[汽車之家 資訊] 緊湊型SUV是新車消費熱門，這一市場也是廝殺最為激烈的紅海,。哈弗H6(參數(shù)|詢價)曾（幾乎）連續(xù)100個月穩(wěn)坐頭牌,，打敗了日系三劍客,，長安CS75 PLUS幾番挑戰(zhàn)均敗下陣來，最新的半年銷量排行榜出爐,，哈弗H6掉到了第3,，取而代之的是宋PLUS新能源。

『宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS』

　　宋PLUS新能源半年銷量超12萬,，由于是去年4月才上市,，所以超高的同比漲幅基于三個月的基礎而得。不過,，從今年2月起,，它已經(jīng)連續(xù)5個月摘得月度銷冠，表現(xiàn)非常穩(wěn)定,，6月銷量達到27229輛,，其中DM-i車型銷售20569輛，占比76%,照這勢頭,，破3萬指日可待,，而且大概率會拿下全年的細分市場銷冠。

『全新本田CR-V海外版』

　　本田CR-V是日系緊湊型SUV三劍客里表現(xiàn)依然強勁的一款,，逍客和RAV4榮放都掉到了5名以后,，它依然能站在亞軍位置，半年銷量近11萬輛,。CR-V有燃油款,、PHEV和HEV三種車型，仍以燃油車型為主銷,。7月12日,，海外版全新一代本田CR-V正式亮相，CR-V此次的換代可謂是有了翻天覆地的變化,，相比于現(xiàn)款車型不僅在設計上更加年輕,，運動,，同時還提供7座版本，提升了實用性,，可以確定的是,，國產(chǎn)新一代CR-V也將與海外版同步換代。

『哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自動兩驅(qū)Max』

　　哈弗H6半年銷量10.8萬輛,，較去年同期減少了40%,，在半年Top 10榜單中的跌幅最高。曾經(jīng)的巨星仿佛一夜失去了光環(huán),，原因是多方面的,，外部因素比如H6的高油耗敗給了高企的油價，比如新能源SUV崛起帶來的競爭壓力,。內(nèi)部也有原因,，哈弗家里的“孩子”太多了,，M6,、大狗、初戀,、神獸,、赤兔、H6S……自己就首先打成了一片,，內(nèi)耗嚴重,。在新能源如日中天的情況下，哈弗H6插混版終于開始在國內(nèi)測試,，諜照已曝光,，不過何時上市不得而知，也不知PHEV車型的到來到底能為H6帶來多少銷量,。

『威蘭達 2022款 2.0L CVT四驅(qū)科技版』

　　威蘭達實現(xiàn)銷量68760輛,，這半年同比增長了28%，在榜單中特別亮眼,。作為RAV4榮放的姊妹車型,，威蘭達家族有2.0L汽油、2.5L雙擎混動,，以及2.5L插電混動三種不同的動力總成,，其四驅(qū)系統(tǒng)在同級別中表現(xiàn)出色，面向的主要消費群體是年輕人,。6月份的銷量達到1.6萬臺,，與哈弗H6的差距僅1000多輛。

『長安CS55PLUS 2022款 第二代 1.5T DCT領航型』

　　榜單中另一個實現(xiàn)高增長的車是長安CS55PLUS,，半年銷量5.6萬輛,，同比增長了167%,。第二代CS55PLUS搭載藍鯨新一代NE1.5T高壓直噴發(fā)動機和藍鯨7速濕式雙離合變速器,動力更加強勁，百公里油耗也更低,，再加上10萬元左右的售價和時尚的外型,，適銷人群還是很廣泛的。

『坦克300 2022款 2.0T 邊境限定版』

　　最后說下坦克300,，排進了半年榜第10位,，這個或許對H6失守的長城汽車也算是一種安慰。這兩年長城真是沒少出車,，但是都有些雷聲大雨點小,，坦克300倒是一直穩(wěn)健，一度銷量破萬,，6月收獲8796輛,，收獲了今年的新高。坦克300是當下熱門的“硬核風格”越野SUV車型,，民間也有大量車主購車后對其進行改裝,，形成了獨有的文化圈層。

　　緊湊型SUV是中國品牌少有的優(yōu)勢細分市場,，也是競爭最為激烈的市場,，隨著宋PLUS新能源的熱銷，車企們也開始投放混動車型,，油價再這么漲下去,，皮夾子的決策話語權會越來越重，屆時,，新能源車型的競爭也將更加激烈,。（文/汽車之家 王靜波）

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