經(jīng)典落幕？ 日產(chǎn)聆風(fēng)或?qū)⒃?025年停產(chǎn)
[汽車之家 新能源] 日前,，據(jù)外媒報(bào)道,，有消息人士稱日產(chǎn)LEAF(參數(shù)|詢價(jià))（日產(chǎn)聆風(fēng)）或?qū)⒃?025年左右停止生產(chǎn)。因?yàn)槿债a(chǎn)未來幾年的新車規(guī)劃中并沒有日產(chǎn)聆風(fēng)的換代車型,，而是全新的車型,。對于該消息，日產(chǎn)官方表示不予置評,。
『2011款日產(chǎn)LEAF（日產(chǎn)聆風(fēng)）』
日產(chǎn)LEAF自2010年誕生,，是全球首款真正意義大規(guī)模量產(chǎn)的純電動(dòng)車，隨后該車進(jìn)入國內(nèi),，定名日產(chǎn)聆風(fēng),。目前這款車型經(jīng)過多次換代，在售的最新車型為2022年紐約車展發(fā)布的美版車型,，搭載最大功率為110kW或160kW的電機(jī),，提供40kWh和60kWh兩種不同容量的鋰電池組,。在美國EPA測試環(huán)境下新車的最大續(xù)航里程分別為240km和346km。
『2023款日產(chǎn)LEAF（日產(chǎn)聆風(fēng)）』
不可否認(rèn),，聆風(fēng)是一款開創(chuàng)性的純電動(dòng)車,，日本,、美國和英國都有生產(chǎn)的工廠,，但是它的銷量卻未能達(dá)到日產(chǎn)前CEO戈恩的期望。即便在銷量最高的年份2014年,，日產(chǎn)在美國也只賣出了30200輛聆風(fēng),，如今聆風(fēng)每年的銷量還不到1.5萬輛。
據(jù)外媒表示在英國工廠,，日產(chǎn)正在開發(fā)一款基于CMF-EV平臺的電動(dòng)跨界車,，它將在2025年左右開始生產(chǎn)，而這款車型并不是日產(chǎn)聆風(fēng),。到2030年,，日產(chǎn)希望將純電動(dòng)車產(chǎn)品線擴(kuò)大到15輛，除了已經(jīng)知道的全新純電動(dòng)車Ariya,，取代日產(chǎn)聆風(fēng)的車型很有可能是去年底展示過的Chill-Out概念車的量產(chǎn)版,。那么如果日產(chǎn)聆風(fēng)真的停產(chǎn)，你會感到惋惜嗎,？(消息來源：insideevs;編譯/汽車之家 姜田雙)
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電動(dòng)車車聞
車聞軼事
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