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與多家合作 福特發(fā)布電池新增產(chǎn)能計(jì)劃

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  [汽車之家 資訊]  7月21日,,福特發(fā)布動(dòng)力電池新增產(chǎn)能計(jì)劃,鎖定電池上游原材料供應(yīng),,穩(wěn)步推進(jìn)2023年60萬輛,、2026年200萬輛電動(dòng)汽車增長目標(biāo)。其中全球最大動(dòng)力電池制造商寧德時(shí)代將為福特在中國,、歐洲,、北美市場的車型提供三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池。

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  基于市場對電動(dòng)車產(chǎn)品的強(qiáng)勁需求,,福特汽車宣布了全球范圍內(nèi)一系列動(dòng)力電池及相關(guān)原材料供應(yīng)及合作的新進(jìn)展,,到2026年,福特汽車將在電動(dòng)汽車上投資超過500億美金,屆時(shí),,公司預(yù)期將達(dá)到10%的調(diào)整后息稅前利潤率,,其中電動(dòng)車業(yè)務(wù)調(diào)整后息稅前利潤率將達(dá)到8%。

福特電動(dòng)車 Mustang Mach-E 2021款 無疆后驅(qū)版(長續(xù)航)

  福特汽車計(jì)劃至2023年在全球達(dá)到60萬輛電動(dòng)汽車年化產(chǎn)能,,細(xì)化來看:包括27萬輛Mustang Mach-E(參數(shù)|詢價(jià)),覆蓋北美,、歐洲和中國市場,;15萬輛F-150 Lightning純電皮卡,覆蓋北美市場,;15萬輛E-Transit,,覆蓋北美和歐洲市場;3萬輛針對歐洲市場打造的全新純電SUV,,2024年產(chǎn)能將顯著爬坡,。

福特(進(jìn)口) 全順新能源(海外) 2023款 E-Transit Custom

  作為福特動(dòng)力電池?cái)U(kuò)張計(jì)劃的一部分,福特將在目前的三元鋰電池基礎(chǔ)上將在其電動(dòng)車產(chǎn)品中加入磷酸鐵鋰電池方案,,從而進(jìn)一步提振熱銷產(chǎn)品產(chǎn)能,,并為消費(fèi)者帶來更多選擇。從成本來看,,磷酸鐵鋰方案還將降低對鎳等稀有金屬原材料的依賴,,并帶來相比三元鋰電池多達(dá)10-15%的物料降本空間。

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  目前福特汽車通過與全球領(lǐng)先的電池供應(yīng)商合作,,已100%鎖定其所需的60GWh動(dòng)力電池產(chǎn)能,。從明年起,寧德時(shí)代將為北美市場銷售的Mustang Mach-E提供磷酸鐵鋰電池包,,2024年初起,,為北美市場銷售的F-150 Lightning提供磷酸鐵鋰電池包。

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  此外LG新能源和SK On也將幫助福特達(dá)成2023年電池產(chǎn)能目標(biāo),,LG新能源波蘭Wroclaw工廠的三元鋰電池產(chǎn)能已得到極大提升,,從而可以更好支持Mustang Mach-E和E-Transit的產(chǎn)能增長計(jì)劃。SK On亞特蘭大工廠和匈牙利工廠將支持F-150 Lightning純電皮卡和純電動(dòng)全順在2023年的快速上量,。

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  在推動(dòng)明年達(dá)到60萬輛電動(dòng)車年化產(chǎn)能之外,,福特汽車也在朝著2026年200萬輛電動(dòng)車年化產(chǎn)能目標(biāo)邁進(jìn),并為此已完成70%相配套的動(dòng)力電池定點(diǎn),。這其中福特汽車與全球最大動(dòng)力電池制造商寧德時(shí)代還簽署了另一份非約束性諒解備忘錄——寧德時(shí)代將為福特在中國,、歐洲和北美市場的未來電動(dòng)車型提供動(dòng)力電池。

  此外,,與SK On合作共同組建的BlueOval SK合資公司已于上周正式成立,,將在肯塔基州和田納西州建立3個(gè)動(dòng)力電池工廠,未來福特還將與SK On和Ko? Holdings將共同在土耳其建立一家合資公司,進(jìn)一步提高電池產(chǎn)能,。

  除了上述電池計(jì)劃之外,,福特宣布正攜手全球主要電池原材料開采加工伙伴,確保2026年前及之后的鎳材料供應(yīng),,這當(dāng)中包括淡水河谷印尼公司,、華友鈷業(yè)、淡水河谷加拿大公司和BHP必和必拓,;而電池中重要的鋰材料則由Liontown Resources,、力拓集團(tuán)提供;正負(fù)極材料由EcoPro BM和SK On就位于北美的電池負(fù)極材料工廠提供等等,。同時(shí)福特正在持續(xù)推進(jìn)動(dòng)力電池關(guān)鍵原材料的北美本地化加工,。(文/汽車之家 耿源)

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