[汽車之家 資訊] 2022世界動力電池大會上,,我們獲悉,,截至今年6月底,我國動力電池裝機量累計達531.9吉瓦時,,保持全球領(lǐng)先,。
伴隨著電力驅(qū)動系統(tǒng)向汽車、游輪,、貨船,、軌道交通以及農(nóng)用機械等領(lǐng)域拓展,,我國動力電池產(chǎn)業(yè)近年來得到快速發(fā)展,,綜合實力顯著增強。2021年,,我國動力電池裝機量共計154.5吉瓦時,占全球裝機量約五成,。在全球動力電池裝機量前十強的企業(yè)中,,我國企業(yè)占據(jù)6席,市場份額約為48%,。
在車用動力電池方面,,今年上半年我國動力電池裝車量110.1吉瓦時,同比增長109.8%,。其中三元電池裝車量占比41.4%,,同比增長51.2%,;磷酸鐵鋰電池裝車量占比58.5%,同比增長189.7%,。
動力電池技術(shù)水平快速提升,。我國已形成涵蓋基礎材料、電芯單體,、電池系統(tǒng),、制造裝備的完整產(chǎn)業(yè)鏈,負極材料全球市場占有率達到90%,,隔膜材料自主供給率超過90%,。三元電池、磷酸鐵鋰電池的系統(tǒng)能量密度處于國際領(lǐng)先水平,。截至目前,,我國動力電池標準出臺數(shù)量占全球比重超過40%。
回收利用體系初步建立,。截至今年6月底,,我國已累計建成10171個新能源汽車動力電池回收服務網(wǎng)點,基本實現(xiàn)退役電池就近回收,。(文/人民日報,,編譯/汽車之家 邢月陽)
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