理想L9加速沖撞護(hù)欄 官方回應(yīng)來了！
[汽車之家 資訊] 近日,，有網(wǎng)友在社交媒體上稱,，理想L9(參數(shù)|詢價)試駕員在為客戶展示加速時,，出現(xiàn)了碰撞事故,，導(dǎo)致車子撞護(hù)欄,，出現(xiàn)了爆胎，同時前臉有所損壞,。具體事故原因和受損詳情還要等官方通報,。隨后據(jù)試駕的客戶表示，該試駕員已被開除,，但客戶還是訂了L9,。
【最新進(jìn)展】：在該事件曝光后，隨后理想官方人員@硬哥發(fā)布了理想L9寧波試駕車事故行車記錄儀視頻,，據(jù)理想內(nèi)部人員表示,，試駕車在雨天夜間以86km/h的速度撞擊金屬護(hù)欄，撞擊損壞了超過30米的護(hù)欄,，事故無人員受傷,，空氣彈簧完好無損（可看下面視頻），但出現(xiàn)了爆胎和輪圈變形,。從行車記錄儀視頻來看,，此次駕駛員應(yīng)負(fù)主要責(zé)任，其在一個三條車道并到兩條車道的地方試圖加速從右側(cè)超車,，最終導(dǎo)致撞上了護(hù)欄,。
根據(jù)事故的現(xiàn)場情況來看,，現(xiàn)場路面比較濕滑,，可能會影響車子的制動系統(tǒng)，同時,，由于理想L9加速還是比較猛的,，在復(fù)雜環(huán)境下急加速會有可能出現(xiàn)一些問題，試駕員在這種情況下應(yīng)需做出更合適的判斷,。
同時，試駕客戶表示的主動剎車問題,，如果從現(xiàn)場來看,，是撞到了斜方的護(hù)欄，而大多數(shù)AEB并不擅長識別該類物體,，而是對車輛,、行人比較敏感,，這或許也會對事故造成影響。關(guān)于此事的最新消息,，我們將繼續(xù)關(guān)注,。（圖源/小紅書，文/汽車之家 邢月陽）
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