[汽車之家 資訊] 在第九屆國際智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)年會上,,國家市場監(jiān)管總局質(zhì)量發(fā)展局二級巡視員李常青表示,市場監(jiān)管總局建立新能源汽車事故報(bào)告制度,,組建新能源汽車事故調(diào)查協(xié)作網(wǎng),,發(fā)布了針對汽車遠(yuǎn)程升級OTA的監(jiān)管政策指導(dǎo)意見。具體包括四方面工作:
一,、糾正完善召回監(jiān)管法律法規(guī),,探索將召回產(chǎn)品范圍由汽車產(chǎn)品擴(kuò)展為機(jī)動車產(chǎn)品,逐步引入安全自我評價(jià),、重大事故報(bào)告等新措施,;
二、積極探索汽車安全沙盒監(jiān)管,。目前,,正在組織相關(guān)單位和專家形成汽車安全沙盒監(jiān)管實(shí)施方案、汽車安全沙盒監(jiān)管目錄清單等14個配套程序文件,;
三,、強(qiáng)化質(zhì)量技術(shù)基礎(chǔ)設(shè)施與建設(shè)創(chuàng)新,建立產(chǎn)品召回與產(chǎn)品安全標(biāo)準(zhǔn)協(xié)同的閉環(huán)機(jī)制,,建立基于安全事故與召回大數(shù)據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)體系,;
四、構(gòu)建多元共治的安全發(fā)展格局,,推動產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,。
隨著新能源車的發(fā)展,大家也越來越關(guān)注新能源車的安全問題,,而“起火”顯然是大家關(guān)注的重中之重,,那么新能源車是不是真的容易著火?其燃燒/自燃的原因又是為何,?想了解的朋友可以看看這期《好家伙》的視頻,。(編譯/汽車之家 邢月陽)
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