[汽車之家 資訊] 日前我們獲悉,本田中國公布了7月份的終端汽車銷量成績:133556輛,,同期比123.5%(同比增長23.5%),。其中,廣汽本田汽車有限公司7月終端汽車銷量為68337輛,;東風(fēng)本田汽車有限公司7月終端汽車銷量為65219輛,。
2022年1-7月,本田在國內(nèi)市場的累計銷量已經(jīng)達到了812784輛,,同期比90.8%(同比下降9.2%),。其中,廣汽本田汽車有限公司的累計銷量為419541輛,;東風(fēng)本田汽車有限公司的累計銷量為393243輛,。新能源方面,搭載銳·混動混合動力系統(tǒng)的車型累計銷量為120961輛,。
此前,,我們曾經(jīng)對日系車上半年的銷量進行盤點,簡要回顧:
本田近年來保持著日系品牌第二名的位置,,不過2022年上半年與第一名豐田的差距有所增大,,從2021年的2.1萬輛增大到今年的近15萬輛。相比豐田的新一輪強大的產(chǎn)品攻勢,,本田要略顯保守一些。
月度表現(xiàn)來看,,本田上半年的整體表現(xiàn)比較跌宕起伏,,前5個月均處于下滑的狀態(tài),6月份則回到了增長軌道,,實現(xiàn)同比19.29%的增長,。
產(chǎn)品表現(xiàn)上,雅閣(參數(shù)|詢價),、英仕派,、飛度還是有一定的增長,其中英仕派的進步明顯,,實現(xiàn)了同比25.34%的增長率,,值得肯定。與豐田一樣,,本田在雅閣和英仕派這兩款中型車上的表現(xiàn)也不錯,。
不過,,上半年本田的當(dāng)家主力CR-V、繽智,、XR-V,、思域、皓影,、奧德賽都沒能發(fā)揮最佳狀態(tài),,這也導(dǎo)致了本田在2022年上半年表現(xiàn)不佳。當(dāng)然,,疫情和零部件供應(yīng)緊張也是本田此前官方發(fā)布的影響因素,。
其中本田CR-V已經(jīng)到了本代車型的生命末期,上半年累計銷售也達到了10.95萬輛,,銷量上有所下滑也是正�,,F(xiàn)象。就在7月12日,,本田全新一代CR-V已經(jīng)在海外發(fā)布,,外觀更加運動,內(nèi)飾也全面提升,。不出意外,,國產(chǎn)版本也將在國內(nèi)上市,預(yù)計將刺激銷量增長,。
當(dāng)然,,我們也不能忘記本田的電動化戰(zhàn)略車型:本田e:NS1和本田e:NP1,這兩款車剛剛進入市場,,月銷量上還在爬坡的過程中,,日后的表現(xiàn)值得期待。(文/汽車之家 杜安迪)
想了解更多日系品牌上半年銷量表現(xiàn)請戳:2022年中盤點:日系品牌優(yōu)勢,、短板明顯
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