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基于DNGA架構(gòu)打造 全新威馳正式發(fā)布

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  [汽車之家 新車首發(fā)]  8月9日,全新豐田威馳(參數(shù)|詢價)正式發(fā)布,,新車作為第三代車型,,將基于DNGA(Daihatsu New Global Architecture)架構(gòu)打造。新車采用了全新的家族式設(shè)計風(fēng)格,,頗有小號凱美瑞的風(fēng)采,,未來預(yù)計將率先登陸東南亞市場,隨后或由一汽豐田引入國產(chǎn),。

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  來看外觀,,新車前臉變化明顯,,雖然依舊采用上下分層式格柵設(shè)計,,但是下格柵尺寸明顯進行了的加大,配合內(nèi)部橫向條幅裝飾,,提升了新車前臉的氣場,。大燈造型更加犀利,并于上格柵連接在一起,,很容易便讓人想到了凱美瑞的造型,。

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  來到側(cè)面,全新豐田威馳采用了時下非常流行的溜背式造型設(shè)計,,仿佛重新煥發(fā)了青春,。另外,,新車在C柱還巧妙地設(shè)計有一個獨立的三角窗,,拉長了它的視覺長度。車尾方面,,新車針對尾燈造型進行了調(diào)整,,看上去更加干練。另外小鴨尾式繞流板也提升了車尾的運動氣息,。

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  內(nèi)飾方面,,新車采用黑色+紫紅配色,展現(xiàn)出了不錯的運動感,。整個中控臺采用平直的線條拉寬了橫向視覺效果,,上方采用懸浮式中控屏設(shè)計,中控屏下方依舊保留了空調(diào)控制區(qū)的物理按鍵,。方向盤造型也有所升級,,看上去有著不錯的精致感。另外新車還采用了皮質(zhì)包裹座椅,并采用菱形條紋裝飾,,提升了高級感,。

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  動力方面,新車將在海外市場搭載1.2L三缸自然進氣發(fā)動機+電機組成的混動系統(tǒng),,匹配的是升級后的D-CVT 變速箱,。而目前國內(nèi)威馳則是搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機,最大功率可達82kW,、最大扭矩可達139N·m,。與之匹配的是S-CVT無級變速箱。

編輯點評:

  相信大家對威馳并不陌生,,這個名字自2002年就出現(xiàn)在了中國市場,,同時也是豐田在國內(nèi)生產(chǎn)的第一款小型車,成為當時很多家庭第一輛車的選擇,。前不久,,豐田還專門推出了威馳20周年紀念版車型來對其表達敬意。不過如今小型車市場似乎已經(jīng)成為新能源車的天下,,全新威馳能否打動消費者,,重振燃油小型車的市場表現(xiàn)?期待在評論區(qū)看到您的精彩留言,。

向編輯郭辰提問
文章標簽: 新車首次發(fā)布
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