[汽車之家資訊]8月10日，新款福特探險者開啟預(yù)售,，新車提供4款車型,，預(yù)售價為30.98-37.98萬元。作為中期改款車型,，新車對外觀與內(nèi)飾進(jìn)行了優(yōu)化提升,，尤其是新車全系標(biāo)配27英寸中控屏，成為新車的一大亮點(diǎn),，新車定位為6座/7座中大型SUV,，動力上依舊采用2.3T+10AT的組合。
新車訂金3025元，購車享受6年6次免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)（更換機(jī)油機(jī)濾）,，36期0利率購車金融,，至高1.2萬元置換補(bǔ)貼和終身免費(fèi)保養(yǎng)（即任意品牌車型置換新款探險者可享終身免費(fèi)保養(yǎng)，僅限新車首任個人車主,，每年限1次基礎(chǔ)保養(yǎng),，基礎(chǔ)保養(yǎng)即更換機(jī)油機(jī)濾）。
| 新款福特探險者 預(yù)售價 | |
| 車型 | 售價（萬元） |
| EcoBoost 285 后驅(qū)風(fēng)尚版 | 30.98 |
| EcoBoost 285 四驅(qū)風(fēng)尚plus版 | 32.98 |
| EcoBoost 285 四驅(qū)鈦金版 | 35.98 |
| EcoBoost 285 四驅(qū)ST-LINE | 37.98 |
外觀方面,，新款探險者整體視覺上更為協(xié)調(diào),，新車對中網(wǎng)和前大燈的輪廓都進(jìn)行了優(yōu)化，視覺上不再過于生硬,，而是更加流線,。同時，中網(wǎng)進(jìn)行黑化,，帶來不一樣的視覺效果,。LED日間行車燈采用貫穿式設(shè)計，同時,，整個頭燈也是雙透鏡全LED車燈,。車頭兩側(cè)有一個C型的進(jìn)氣口，并通過L型的鍍鉻裝飾,。
車身側(cè)面,，依然是我們熟悉的車身造型，別致的C柱和隱藏式的D柱設(shè)計,，展現(xiàn)出懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計,。新車采用了全新的輪圈樣式，車身尺寸方面,，新車長寬高分別為5063/2004/1778mm,，軸距為3025mm。
車輛尾部,，尾燈進(jìn)行了優(yōu)化,，豎置式的尾燈優(yōu)化為橫置式，轉(zhuǎn)向燈加入了流水效果,，同時鍍鉻裝飾條連接左右兩側(cè)車燈,，保險杠處，鍍鉻裝飾排氣口進(jìn)行了加大,。車輛提供PAAK智能手機(jī)鑰匙功能,，40米范圍內(nèi)藍(lán)牙連接，解鎖啟動手機(jī)搞定,，4米內(nèi)解鎖車輛,，同時，車輛也可以實(shí)現(xiàn)手機(jī)遠(yuǎn)程控制。
內(nèi)飾方面,，新車內(nèi)飾進(jìn)行了全面的優(yōu)化,，加入了貫穿中控臺面的氛圍燈，內(nèi)飾細(xì)節(jié)進(jìn)行了優(yōu)化,，加入了皮質(zhì)軟包和更時尚的裝飾板,。12.3英寸儀表盤+27英寸大橫屏幕，外加上抬頭顯示,，構(gòu)成了整個中控臺的車機(jī)系統(tǒng),，新車還將配備B＆O音響，擁有14個揚(yáng)聲器,。車輛保留了空調(diào)面板的獨(dú)立控制按鍵,。
27英寸的大橫屏幕，讓中控屏與副駕駛屏連為一體,，這在量產(chǎn)車型里并不多見,。其采用福特SYNC+2.0智行互聯(lián)車機(jī)系統(tǒng)，擁有愛奇藝,、QQ音樂,、喜馬拉雅等海量娛樂與生活服務(wù)App，4032*756高清分辨率,。其使用導(dǎo)航模式時,，可以將整個橫屏作為地圖展現(xiàn)，同時,，也可以讓中控屏與副駕駛屏分區(qū)顯示內(nèi)容。不過,，由于主駕駛座位人員無法觸及到副駕駛一側(cè)屏幕,，因此多數(shù)時候，副駕駛屏的呈現(xiàn)內(nèi)容仍然有限,。
座椅方面,，新車駕駛席座椅帶有記憶功能，6座車型第二排座椅也可以電動調(diào)節(jié),，同時,，為了方便第三排乘客進(jìn)出，還具備電動向前收起的功能,。第二排乘客也可以控制后排空調(diào)溫度,，出風(fēng)口位于兩側(cè)頂部，而不是前排扶手箱后部,，同時第二排座椅提供座椅加熱功能,。第三排座椅雖然稍顯單薄，但是腿部空間能夠有一定的保障，車內(nèi)還提供了全景天窗,，有延展空間,。
后備廂可以一鍵電動控制第三排座椅靠背的放倒,，并可以左右分別放倒,，讓車內(nèi)有更大的行李空間，此外,，尾門也是電動開閉,。
動力方面，新車依舊配備2.3T渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī),，與現(xiàn)款相同,，最大功率276馬力，最大扭矩425?！っ?，傳動系統(tǒng)將匹配10速手自一體變速箱，0-100km/h加速時間為7.6秒,。此外,，新車還將有后驅(qū)與四驅(qū)系統(tǒng)可選，其中四驅(qū)系統(tǒng)帶有前后軸動力智能分配系統(tǒng)的智能四驅(qū)技術(shù)——TMS地形管理系統(tǒng),。
另外,，新車還配備L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)18項(xiàng)高級駕駛輔助功能,；福特首發(fā)量產(chǎn)的車路協(xié)同系統(tǒng)V2I,，在已經(jīng)落地應(yīng)用的城市可實(shí)現(xiàn)紅綠燈信號推送、綠波車速,、綠燈起步提醒,、闖紅燈預(yù)警、交通信息播報,、電子路牌等信息,。
● 競爭對手：
『一汽-大眾攬境』
『上汽大眾途昂』
探險者的主要競爭對手是一汽大眾-攬境和上汽大眾途昂，無論是價格還是定位上都比較接近,，攬境主打6座SUV,，途昂主打7座SUV，大眾在品牌上有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢,，同時其還有更大排量的2.5T V6發(fā)動機(jī)可供選擇,。但在內(nèi)飾的配置方面，相比新款探險者來說,，有一定劣勢,。另外,，探險者非四驅(qū)車型為后驅(qū)，并且使用10AT變速器,，途昂和攬境非四驅(qū)車型為前驅(qū),，使用7速濕式雙離合變速器。
● 編輯點(diǎn)評：
新款探險者在革新之后,，綜合競爭力有了明顯提升,，尤其是針對中國消費(fèi)者喜歡的大屏，內(nèi)飾豪華感的營造上以及空間方面,，都有不錯的體驗(yàn),，新款車型在外觀上也有了新的感觀。不過在BBA等豪華品牌價格不斷下探的背景下,，包括理想ONE在內(nèi)的中國品牌SUV的夾擊,，6座/7座SUV的市場競爭激烈，想贏得消費(fèi)者也并非易事,。（文/汽車之家 秦超）