[汽車之家 資訊]　　8月10日,，新款福特探險(xiǎn)者開啟預(yù)售，新車提供4款車型,，預(yù)售價(jià)為30.98-37.98萬元,。作為中期改款車型，新車對(duì)外觀與內(nèi)飾進(jìn)行了優(yōu)化提升,，尤其是新車全系標(biāo)配27英寸中控屏,，成為新車的一大亮點(diǎn)，新車定位為6座/7座中大型SUV,，動(dòng)力上依舊采用2.3T+10AT的組合,。

　　新車訂金3025元，購(gòu)車享受6年6次免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)（更換機(jī)油機(jī)濾）,，36期0利率購(gòu)車金融,，至高1.2萬元置換補(bǔ)貼和終身免費(fèi)保養(yǎng)（即任意品牌車型置換新款探險(xiǎn)者可享終身免費(fèi)保養(yǎng)，僅限新車首任個(gè)人車主,，每年限1次基礎(chǔ)保養(yǎng),，基礎(chǔ)保養(yǎng)即更換機(jī)油機(jī)濾）。

　　外觀方面,，新款探險(xiǎn)者整體視覺上更為協(xié)調(diào),，新車對(duì)中網(wǎng)和前大燈的輪廓都進(jìn)行了優(yōu)化，視覺上不再過于生硬,，而是更加流線,。同時(shí)，中網(wǎng)進(jìn)行黑化,，帶來不一樣的視覺效果,。LED日間行車燈采用貫穿式設(shè)計(jì)，同時(shí),，整個(gè)頭燈也是雙透鏡全LED車燈,。車頭兩側(cè)有一個(gè)C型的進(jìn)氣口，并通過L型的鍍鉻裝飾,。

　　車身側(cè)面,，依然是我們熟悉的車身造型，別致的C柱和隱藏式的D柱設(shè)計(jì),，展現(xiàn)出懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計(jì),。新車采用了全新的輪圈樣式，車身尺寸方面,，新車長(zhǎng)寬高分別為5063/2004/1778mm,，軸距為3025mm。

　　車輛尾部，尾燈進(jìn)行了優(yōu)化,，豎置式的尾燈優(yōu)化為橫置式,，轉(zhuǎn)向燈加入了流水效果，同時(shí)鍍鉻裝飾條連接左右兩側(cè)車燈,，保險(xiǎn)杠處,，鍍鉻裝飾排氣口進(jìn)行了加大。車輛提供PAAK智能手機(jī)鑰匙功能,，40米范圍內(nèi)藍(lán)牙連接,，解鎖啟動(dòng)手機(jī)搞定，4米內(nèi)解鎖車輛,，同時(shí),，車輛也可以實(shí)現(xiàn)手機(jī)遠(yuǎn)程控制。

　　內(nèi)飾方面,，新車內(nèi)飾進(jìn)行了全面的優(yōu)化,，加入了貫穿中控臺(tái)面的氛圍燈，內(nèi)飾細(xì)節(jié)進(jìn)行了優(yōu)化,，加入了皮質(zhì)軟包和更時(shí)尚的裝飾板,。12.3英寸儀表盤+27英寸大橫屏幕，外加上抬頭顯示,，構(gòu)成了整個(gè)中控臺(tái)的車機(jī)系統(tǒng),，新車還將配備B＆O音響，擁有14個(gè)揚(yáng)聲器,。車輛保留了空調(diào)面板的獨(dú)立控制按鍵。

　　27英寸的大橫屏幕,，讓中控屏與副駕駛屏連為一體,，這在量產(chǎn)車型里并不多見。其采用福特SYNC+2.0智行互聯(lián)車機(jī)系統(tǒng),，擁有愛奇藝,、QQ音樂、喜馬拉雅等海量娛樂與生活服務(wù)App,，4032*756高清分辨率,。其使用導(dǎo)航模式時(shí)，可以將整個(gè)橫屏作為地圖展現(xiàn),，同時(shí),，也可以讓中控屏與副駕駛屏分區(qū)顯示內(nèi)容。不過,，由于主駕駛座位人員無法觸及到副駕駛一側(cè)屏幕,，因此多數(shù)時(shí)候，副駕駛屏的呈現(xiàn)內(nèi)容仍然有限。

　　座椅方面,，新車駕駛席座椅帶有記憶功能,，6座車型第二排座椅也可以電動(dòng)調(diào)節(jié)，同時(shí),，為了方便第三排乘客進(jìn)出,，還具備電動(dòng)向前收起的功能。第二排乘客也可以控制后排空調(diào)溫度,，出風(fēng)口位于兩側(cè)頂部,，而不是前排扶手箱后部，同時(shí)第二排座椅提供座椅加熱功能,。第三排座椅雖然稍顯單薄,，但是腿部空間能夠有一定的保障，車內(nèi)還提供了全景天窗,，有延展空間,。

　　后備廂可以一鍵電動(dòng)控制第三排座椅靠背的放倒，并可以左右分別放倒,，讓車內(nèi)有更大的行李空間,，此外，尾門也是電動(dòng)開閉,。

　　動(dòng)力方面,，新車依舊配備2.3T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，與現(xiàn)款相同,，最大功率276馬力,，最大扭矩425牛·米,，傳動(dòng)系統(tǒng)將匹配10速手自一體變速箱,，0-100km/h加速時(shí)間為7.6秒。此外,，新車還將有后驅(qū)與四驅(qū)系統(tǒng)可選,，其中四驅(qū)系統(tǒng)帶有前后軸動(dòng)力智能分配系統(tǒng)的智能四驅(qū)技術(shù)——TMS地形管理系統(tǒng)。

　　另外,，新車還配備L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng),，可實(shí)現(xiàn)18項(xiàng)高級(jí)駕駛輔助功能；福特首發(fā)量產(chǎn)的車路協(xié)同系統(tǒng)V2I,，在已經(jīng)落地應(yīng)用的城市可實(shí)現(xiàn)紅綠燈信號(hào)推送,、綠波車速、綠燈起步提醒,、闖紅燈預(yù)警,、交通信息播報(bào),、電子路牌等信息。

● 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手：

『一汽-大眾攬境』

『上汽大眾途昂』

　　探險(xiǎn)者的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是一汽大眾-攬境和上汽大眾途昂,，無論是價(jià)格還是定位上都比較接近,，攬境主打6座SUV，途昂主打7座SUV,，大眾在品牌上有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì),，同時(shí)其還有更大排量的2.5T V6發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇。但在內(nèi)飾的配置方面,，相比新款探險(xiǎn)者來說,，有一定劣勢(shì)。另外,，探險(xiǎn)者非四驅(qū)車型為后驅(qū),，并且使用10AT變速器，途昂和攬境非四驅(qū)車型為前驅(qū),，使用7速濕式雙離合變速器,。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　新款探險(xiǎn)者在革新之后，綜合競(jìng)爭(zhēng)力有了明顯提升,，尤其是針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者喜歡的大屏,，內(nèi)飾豪華感的營(yíng)造上以及空間方面，都有不錯(cuò)的體驗(yàn),，新款車型在外觀上也有了新的感觀,。不過在BBA等豪華品牌價(jià)格不斷下探的背景下，包括理想ONE在內(nèi)的中國(guó)品牌SUV的夾擊,，6座/7座SUV的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,，想贏得消費(fèi)者也并非易事。（文/汽車之家 秦超）

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