[汽車(chē)之家 資訊]  中型轎車(chē)是國(guó)內(nèi)新車(chē)消費(fèi)升級(jí)的熱門(mén)市場(chǎng),，也是競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的市場(chǎng)之一,，BBA和日系在這一市場(chǎng)的口碑和銷(xiāo)量都是杠把子,。隨著新能源汽車(chē)消費(fèi)的爆發(fā),，中國(guó)車(chē)企開(kāi)始以純電動(dòng)車(chē)試水這一市場(chǎng),。

　　小鵬最早進(jìn)入，第一款量產(chǎn)車(chē)小鵬P7(參數(shù)|詢價(jià))直接殺入這一市場(chǎng),，7月25日長(zhǎng)安深藍(lán)SL03上市,，4天后比亞迪海豹上市，蔚來(lái)ET5則在進(jìn)行量產(chǎn)前的準(zhǔn)備工作,，9月可能即將開(kāi)啟交付,，一場(chǎng)交鋒即將開(kāi)啟……

　　早在中國(guó)品牌之前，Model 3已經(jīng)多次取得中型轎車(chē)市場(chǎng)的月度銷(xiāo)冠,，是純電動(dòng)中型轎車(chē)的鼻祖,，更是實(shí)力強(qiáng)大的對(duì)手，小鵬P7也曾排進(jìn)Top 10,，總交付量已近12萬(wàn)輛,，所以本篇內(nèi)容我們會(huì)將這兩位“老將”也納入?yún)⒄諏?duì)比,。

　　選車(chē)不能光看數(shù)據(jù)，但是數(shù)據(jù)又是不得不看的東西,，或者說(shuō)是最能給到理性判斷的部分,，我們這篇就通過(guò)耗電量、使用成本,、性價(jià)比,、駕駛性能等幾個(gè)賬面硬數(shù)據(jù)來(lái)對(duì)比一下這幾款車(chē)。

　　售價(jià)：長(zhǎng)安深藍(lán)SL03最便宜,，蔚來(lái)ET5最貴

『長(zhǎng)安深藍(lán)SL03 2022款 515純電版』

　　首先看最敏感的定價(jià),，三款準(zhǔn)新車(chē)中，長(zhǎng)安深藍(lán)SL03兩款純電動(dòng)版定價(jià)18.39萬(wàn)-21.59萬(wàn)元,，直接落到20萬(wàn)元的售價(jià)區(qū)間,，與凱美瑞和雅閣基本重疊，在對(duì)比的5款純電動(dòng)車(chē)中售價(jià)最低,。而且,，長(zhǎng)安深藍(lán)SL03的705km長(zhǎng)續(xù)航版本售價(jià)21.59萬(wàn)元，與海豹550km續(xù)航款售價(jià)接近（20.98萬(wàn)-22.28萬(wàn)）,，再考慮到長(zhǎng)安是采購(gòu)電池,、而比亞迪電池自供，長(zhǎng)安被懷疑是在賠本賺吆喝也不無(wú)道理,。

　　海豹指導(dǎo)售價(jià)20.98萬(wàn)-28.68萬(wàn)元,，高配款高于日系混動(dòng)產(chǎn)品，非性能款定位于20萬(wàn)-25萬(wàn)元的售價(jià)區(qū)間,，正是目前消費(fèi)升級(jí)的蜜糖價(jià)格區(qū),。比亞迪在緊湊型轎車(chē)、中大型轎車(chē),、小型轎車(chē)市場(chǎng)都已經(jīng)推出了有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品,，取得的成績(jī)也有目共睹。此番海豹進(jìn)軍中型轎車(chē)市場(chǎng),，劍指Model 3,，比亞迪勝算幾何呢？根據(jù)官方透露,，目前比亞迪海豹的訂單量已經(jīng)超過(guò)了6萬(wàn)輛,。

『海豹 2022款 550km 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)版尊貴型』

　　蔚來(lái)ET5的售價(jià)則保持了一貫的“高標(biāo)準(zhǔn)”，若采用整車(chē)購(gòu)買(mǎi)方案,，售價(jià)32.80萬(wàn)-38.60萬(wàn)元,，都在30萬(wàn)元以上；若采用電池租用方案，則需要25.80萬(wàn)元,，電池月費(fèi)980元,、1480元每月�,？梢�(jiàn),，若買(mǎi)車(chē)租電池，則蔚來(lái)ET5與海豹價(jià)格重疊,，但是后續(xù)要每個(gè)月多付千把塊租電池,。

『蔚來(lái)ET5 2022款 100kWh』

　　小鵬P7車(chē)款最多，所有以售價(jià)區(qū)間最廣,，562E鵬翼性能版售價(jià)超過(guò)了40萬(wàn)元,，如果看這一款的話，則小鵬P7的最高售價(jià)與蔚來(lái)ET5接近：蔚來(lái)ET5的700km續(xù)航版售價(jià)38.6萬(wàn)元,，小鵬P7 670E鵬翼版售價(jià)38.69萬(wàn)元,，二者的高配款價(jià)格重疊。

『小鵬P7 2022款 480N+』

　　如果選車(chē)光看價(jià)格,，那到這里咱就可以去下單了,，但咱不是。光看價(jià)格不看性價(jià)比就是內(nèi)啥,，消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車(chē)最關(guān)注的參數(shù)之一還是續(xù)航里程,，接下來(lái)我們看一下性價(jià)比。

　　性價(jià)比：?jiǎn)挝粌r(jià)格里程誰(shuí)最高,？

　　單位價(jià)格里程的計(jì)算方式是：續(xù)航里程/指導(dǎo)售價(jià),，可以理解為：你每花1萬(wàn)元可以享有多少續(xù)航里程，那自然是這個(gè)指數(shù)越高越劃算,。

　　海豹的CLTC續(xù)航里程有550km和700km兩種,，長(zhǎng)安深藍(lán)SL03設(shè)有515km和705km兩種續(xù)航，蔚來(lái)ET5也分550km和700km兩種續(xù)航,，與海豹完全一致,。但是,，到了由于“一款一價(jià)”,，所以到了這一步，需要具體拆開(kāi)這些車(chē)的每個(gè)款型來(lái)看了,。

　　如此對(duì)比下來(lái),，一目了然，長(zhǎng)安深藍(lán)SL03的705km續(xù)航版本單位價(jià)格享有里程最高,，達(dá)到32.65,，另一款515km續(xù)航的排第二，指標(biāo)值為28。難怪長(zhǎng)安深藍(lán)SL03的售價(jià)一發(fā)布,，業(yè)界都在說(shuō)長(zhǎng)安這莫非就是要“交個(gè)朋友”,？

　　海豹700k續(xù)航版的單位價(jià)格續(xù)航達(dá)到26.94，也是個(gè)比較高的水平,，是海豹各款車(chē)型中最高的,，其兩款550km續(xù)航車(chē)型分精英型和尊貴型，這一比值分別為26.22和24.69,。尊貴型因?yàn)槠渌�配置更豐富所以售價(jià)提高,，尊貴型比精英型多了些什么尊貴的配置呢？——前排座椅加熱通風(fēng),、車(chē)內(nèi)多色氛圍燈,、Dynaudio丹拿揚(yáng)聲器以及全車(chē)安全帶未系提醒，基本就這些,，所以,，選尊貴還是選精英，就看你在不在乎這些功能了,。

『海豹 2022款 550km 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)版尊貴型』

　　蔚來(lái)ET5兩款車(chē)看起來(lái)“性價(jià)比最低”,，但是蔚來(lái)ET5搭載的是雙電機(jī)，與海豹,、小鵬P7以及Model 3的性能版一樣,，后面我們還會(huì)對(duì)其功率和扭矩參數(shù)進(jìn)行對(duì)比，到時(shí)可以進(jìn)一步發(fā)現(xiàn),，蔚來(lái)ET5更追求時(shí)速,、提速等駕駛體驗(yàn)。

　　小鵬P7的706G款型單位價(jià)格里程值最高,，比海豹的550km尊貴型還高,，但是這款車(chē)上市時(shí)間較早（2020年4月），且主/被動(dòng)安全配置,、輔助/操控配置方面基本算是“丐版”,，所以并不受待見(jiàn)，倒是去年12月上市的480N+和今年5月上市的625E車(chē)款,，關(guān)注熱度最高,。

　　小鵬P7 562E性能版因?yàn)楣�布的是NEDC續(xù)航，所以導(dǎo)致單位價(jià)格續(xù)航大幅偏低,，按照NEDC和CLTC的大致?lián)Q算,，這款車(chē)的CLTC續(xù)航大致是607km，如此一來(lái),，小鵬P7 562E性能版的單位價(jià)格續(xù)航就可以達(dá)到17.35,，不過(guò)在三款性能款里,，還是偏低。

『海豹2022款 650km 四驅(qū)性能版』

　　如果只比對(duì)性能款的話,，那海豹的650km四驅(qū)性能版就是完勝了：高達(dá)22.66的單位價(jià)格續(xù)航,，領(lǐng)先同級(jí)的其他純電動(dòng)性能版車(chē)型，而追求性能體驗(yàn)的蔚來(lái)ET5則在這個(gè)維度惜敗于海豹和Model 3,。

　　耗電量：百公里用電誰(shuí)最省錢(qián),？

　　買(mǎi)油車(chē)，我們關(guān)注油耗,，買(mǎi)電動(dòng)車(chē),，自然會(huì)關(guān)注電耗。

　　根據(jù)各家官方公布的百公里耗電量數(shù)據(jù),，長(zhǎng)安深藍(lán)SL03的515km版本耗電量最低,，百公里耗電12.3度，Model 3的后輪驅(qū)動(dòng)版耗電量也很樂(lè)觀,，只有12.5度,。海豹的550km續(xù)航版本百公里耗電12.6度，700km長(zhǎng)續(xù)航版耗電量為13度,，與長(zhǎng)安深藍(lán)SL03的700km長(zhǎng)續(xù)航版差不多,。

　　長(zhǎng)安深藍(lán)SL03的能耗更低車(chē)身重量不無(wú)關(guān)系，其515km續(xù)航車(chē)型的整備質(zhì)量是1725kg,，而海豹550km續(xù)航車(chē)型的整備質(zhì)量達(dá)到1885kg,，整整比前者多出160kg。此外,，長(zhǎng)安深藍(lán)SL03搭載的是三元鋰電池,，電池能量密度更高，而海豹采用的是磷酸鐵鋰的刀片電池,，能量密度相對(duì)較低,。

　　具體到錢(qián)上，如果按家用樁白天充電價(jià)0.6元/度計(jì)算,，長(zhǎng)安SL03 515km續(xù)航車(chē)型的百公里用電成本最低,，僅為7.38元，其次是Model 3后輪驅(qū)動(dòng)版和小鵬P7 706G,，都是7.5元,。最貴的是小鵬P7 480N+，百公里用電成本8.38元,，小鵬P7 625E的是7.98元,，也接近8塊錢(qián),。海豹兩款550km續(xù)航的都是7.56元,，700km長(zhǎng)續(xù)航的則需要7.8元,。

　　當(dāng)然以上是基于完全家用充電計(jì)算，且使用的是官方數(shù)據(jù),，如果使用公共充電樁充電,，加上使用場(chǎng)景的復(fù)雜性，實(shí)際成本會(huì)比這個(gè)高,。

　　不過(guò),，目前蔚來(lái)ET5還沒(méi)有公布耗電量數(shù)據(jù)，鑒于它是雙電機(jī)配置,、最大功率和最大扭矩也都與其他幾款車(chē)的性能版接近,，因此估計(jì)其百公里耗電量應(yīng)該不低于15度。單比較上面幾款雙電機(jī)配置車(chē)型的話,，Model 3的性能版的百公里耗電量低到13.2度,，不得不說(shuō)，特斯拉還是有其獨(dú)到之處的,。

『Model 3 2022款 Performance高性能全輪驅(qū)動(dòng)版』

　　駕駛性能：誰(shuí)的動(dòng)力更強(qiáng)勁,？

　　以上純電動(dòng)中型車(chē)除了長(zhǎng)安深藍(lán)SL03以為，都有雙電機(jī)配置版本,，追求性能與動(dòng)力體驗(yàn)的消費(fèi)者多會(huì)中意此類(lèi)車(chē)型,。

　　如果不看性能款，海豹700km長(zhǎng)續(xù)航的官方0-100km/h加速最快,，為5.9秒,，360N·m的最大扭矩也相當(dāng)有競(jìng)爭(zhēng)力，與海豹相比,，在都是500多公里續(xù)航的條件下,，與海豹相比，長(zhǎng)安深藍(lán)SL03做到了能耗更低,、輸出更強(qiáng),、“零百”更快。

　　蔚來(lái)ET5的功率和扭矩?cái)?shù)據(jù)最大,，但是ET5與其他車(chē)系的性能款一樣,，搭載了雙電機(jī)，如果考慮到這一點(diǎn),，則其賬面數(shù)據(jù)無(wú)法與海豹性能版媲美,，不過(guò)支持換電是蔚來(lái)ET5的獨(dú)有賣(mài)點(diǎn)。而且蔚來(lái)向來(lái)習(xí)慣在智能配置與內(nèi)飾方面下功夫,，比如標(biāo)配自動(dòng)泊車(chē),、哨兵模式、256色車(chē)內(nèi)氛圍燈,、可選配L3級(jí)輔助駕駛等等,，攝像頭,、雷達(dá)等智能硬件的配置數(shù)量也最高，蔚來(lái)ET5還標(biāo)配1個(gè)激光雷達(dá),。

　　關(guān)于內(nèi)飾及智能配置方面的對(duì)比,，本文不多涉及，可在汽車(chē)之家車(chē)型庫(kù)詳細(xì)了解,。最后,，為更直觀起見(jiàn)，我們綜合售價(jià),、續(xù)航里程,、單位價(jià)格續(xù)航等參數(shù)，對(duì)以上車(chē)款進(jìn)行了一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)圖譜分析,，下面這張圖可能需要稍微動(dòng)用一下象限知識(shí),。

　　我們把上圖劃分為四個(gè)區(qū)間，左上區(qū)間就是最“精于算計(jì)”的選項(xiàng),，長(zhǎng)安深藍(lán)SL03 705純電版和海豹700km長(zhǎng)續(xù)航版是最具性價(jià)比優(yōu)勢(shì)的選擇,；左下區(qū)算是實(shí)惠區(qū)，對(duì)于不追求極致續(xù)航和極致性能的用戶而言,，是穩(wěn)健的選擇,，花更少的錢(qián)，得到合適的產(chǎn)品,。

　　右上區(qū)則是追求性能,、追求續(xù)航用戶的優(yōu)選，這里面除了小鵬P7 625E,，都是雙電機(jī)車(chē)型,，滿足速度與激情的追求，當(dāng)然,，用戶也需要為之付出更多的鈔票,，除了海豹性能款，都奔35萬(wàn)+去了,，如此看來(lái),，海豹的性能版更具價(jià)格優(yōu)勢(shì)，加上前面比較的百公里耗電量和加速性能,，競(jìng)爭(zhēng)力優(yōu)于Model 3和蔚來(lái)ET5的高配車(chē)型,。

　　至于右下區(qū)，嗯,，它們一定是有它們的理由的,，比如智能配置、內(nèi)飾等方面……

　　編輯點(diǎn)評(píng)：

　　通過(guò)以上賬面硬數(shù)據(jù)的對(duì)比,，可以發(fā)現(xiàn)每款產(chǎn)品都各有優(yōu)勢(shì),，也各有短板,，俗話說(shuō)“百客買(mǎi)百貨、百貨對(duì)百客”,，俗話還說(shuō)“買(mǎi)的沒(méi)有賣(mài)的精”，所以在理性的數(shù)據(jù)對(duì)比之后,，選什么就要靠一些感性了,，如果你非得要一輛掀背車(chē)，那么只能選長(zhǎng)安深藍(lán)SL03,，如果你想換電,，那么選蔚來(lái)ET5；如果你看重車(chē)系背后的品牌實(shí)力,，比亞迪可能會(huì)被優(yōu)先考慮……

　　無(wú)論如何,，中型車(chē)市場(chǎng)也即將迎來(lái)更多的純電動(dòng)車(chē)型“攪局”。Model 3的最高月銷(xiāo)量能超過(guò)30000輛,，不過(guò)這是個(gè)每逢三六九出大招的朋友,，總體看其年銷(xiāo)量已經(jīng)超過(guò)了15萬(wàn)輛；小鵬P7的單月最高銷(xiāo)量也曾超過(guò)9000輛,，而且即將發(fā)布新款,。既要面對(duì)這兩位老選手，又要環(huán)伺彼此,，還有日系經(jīng)典燃油車(chē)盤(pán)踞,，長(zhǎng)安深藍(lán)SL03、海豹和蔚來(lái)ET5的命運(yùn)如何,，就由一個(gè)個(gè)消費(fèi)抉擇來(lái)成就,。那么，你更中意誰(shuí)呢,？請(qǐng)投票為這5款車(chē)的前途“卜上一卦”,。（文/汽車(chē)之家 王靜波）

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