[汽車(chē)之家 行業(yè)]　　連續(xù)5年萎縮后，從2021年開(kāi)始,，中國(guó)車(chē)企反攻的時(shí)刻到了,。

　　過(guò)去十年間，中國(guó)品牌的銷(xiāo)量和市場(chǎng)份額曾經(jīng)有過(guò)兩次快速上升期,。第一次是2007－2011年,，源于汽車(chē)下鄉(xiāng)政策促進(jìn)，中國(guó)品牌的市場(chǎng)份額從40%上升到47%的頂峰,，但主要產(chǎn)品均為10萬(wàn)元以下的入門(mén)產(chǎn)品,；第二次是從2014-2017年，依賴(lài)SUV這個(gè)細(xì)分市場(chǎng),，中國(guó)品牌的市場(chǎng)份額從37%上升至41%,。

　　這一次，中國(guó)車(chē)企要走出這一輪下滑,，必須依靠高端車(chē)型和轎車(chē)車(chē)型的突破,。轎車(chē)曾是燃油車(chē)競(jìng)爭(zhēng)最激烈的市場(chǎng)，也是外資品牌最堅(jiān)固的陣地,，在未來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間,，燃油車(chē)仍然將占有很大市場(chǎng)份額。近期,，中國(guó)車(chē)企也正快速崛起,，出現(xiàn)了諸如吉利領(lǐng)克、長(zhǎng)安UNI系列等一大批具備一定競(jìng)爭(zhēng)力的車(chē)型,，且聚焦在10萬(wàn)-20萬(wàn)元這一價(jià)格區(qū)間,。

　　中國(guó)車(chē)企的機(jī)遇有很大一部分原因來(lái)自90后年輕消費(fèi)者的崛起,。而一直堅(jiān)持走年輕化路線(xiàn)的名爵品牌，也開(kāi)始在新的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中瞄準(zhǔn)更加高端化和個(gè)性化的市場(chǎng),，滿(mǎn)足年輕化人群的更高需求,。

　　繼銀標(biāo)之后，名爵的“黑標(biāo)”應(yīng)運(yùn)而生,。它對(duì)于名爵有哪些特殊含義,？“黑化”后名爵的首款產(chǎn)品，又能否與友軍們一起扛起中國(guó)車(chē)企反攻的大旗,？

■品牌高端化之路開(kāi)啟

　　黑標(biāo),，在行業(yè)內(nèi)通常代表著更高標(biāo)準(zhǔn)和品質(zhì)，在用戶(hù)層面上來(lái)說(shuō)是精英生活方式的一種象征,。其實(shí)早在名爵推出黑標(biāo)前,，就有不少汽車(chē)品牌推出黑標(biāo)，或者是特殊標(biāo)識(shí),。

　　有的是希望與原有的車(chē)系格調(diào)區(qū)分開(kāi)來(lái),，比如本田帶紅標(biāo)，指的是本田品牌中的高性能車(chē)型,，typeR就是帶有紅標(biāo)的,。

　　有的是強(qiáng)調(diào)產(chǎn)品特殊紀(jì)念意義，比如黑標(biāo)寶馬mini和黑標(biāo)科邁羅等,，小鵬最近也推出了黑標(biāo),，是為了紀(jì)念小鵬P7十萬(wàn)臺(tái)下線(xiàn)。

　　黑標(biāo)車(chē),，更多的是代表性能,。比如2018年，吉利在繽越的運(yùn)動(dòng)車(chē)型上首次使用黑標(biāo),，展現(xiàn)運(yùn)動(dòng),、個(gè)性、科技等屬性,，此后,，繽越改款后全系都換上黑標(biāo)，同時(shí)用黑標(biāo)的還有博越,、星越,、帝豪等。

　　如今,，有著英國(guó)血統(tǒng)的百年品牌在中國(guó)車(chē)企的操盤(pán)下煥發(fā)新生,，名爵作為上汽集團(tuán)旗下的一支力量在謀求高端突破。顯然，MG黑標(biāo)是為了推出更高系列,，實(shí)現(xiàn)品牌自身進(jìn)化,。

　　實(shí)際上，對(duì)于名爵而言,，其本身就是一個(gè)充滿(mǎn)賽道基因的運(yùn)動(dòng)汽車(chē)品牌,，推出黑標(biāo)并非改變固有的運(yùn)動(dòng)時(shí)尚潮流的品牌特質(zhì)，而是要讓黑標(biāo)強(qiáng)化產(chǎn)品運(yùn)動(dòng)屬性上的“極致”標(biāo)簽,。

　　為何要自我進(jìn)化,？過(guò)去，國(guó)內(nèi)偏運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的車(chē)型長(zhǎng)期屬于小眾細(xì)分需求,，單一車(chē)型的銷(xiāo)量基盤(pán)很難趕上主流部隊(duì),。隨著年輕人慢慢成為汽車(chē)消費(fèi)的主力軍，運(yùn)動(dòng)型車(chē)在市場(chǎng)上愈發(fā)受歡迎,，像廣汽傳祺影豹和長(zhǎng)安UNI-V等運(yùn)動(dòng)型家轎銷(xiāo)量十分可觀，但作為名爵旗下運(yùn)動(dòng)家轎的旗艦名爵6(參數(shù)|詢(xún)價(jià)),，卻一度掉隊(duì),。受疫情和供應(yīng)鏈影響，新一代名爵6在2021年累計(jì)銷(xiāo)量?jī)H為40708臺(tái),，到了今年銷(xiāo)量進(jìn)一步萎縮,，前7個(gè)月只有14429臺(tái)，月均銷(xiāo)量徘徊在1000多臺(tái)出頭,。

　　雖然名爵旗下有售價(jià)更低的名爵5，且一經(jīng)上市,，月銷(xiāo)屢次破萬(wàn),，但不可否人的是，名爵5也蠶食了不少名爵6的固有份額,。更何況,，主打年輕化的名爵5，在運(yùn)動(dòng),、性能上難以給用戶(hù)更高的體驗(yàn),，與此同時(shí)，名爵還留下了13萬(wàn)-20萬(wàn)元這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的家轎市場(chǎng)空白,。

　　品牌力突破先上,、匹配年輕化人群的更高出行需求是黑標(biāo)的使命，也是名爵的必要之舉,。據(jù)官方稱(chēng),，黑標(biāo)承載了名爵品牌年輕化發(fā)展的內(nèi)涵，將以極致型格、極致性能,、極致體驗(yàn),，響應(yīng)用戶(hù)對(duì)產(chǎn)品更極致的升級(jí)渴望。

　　早在2021年,，名爵就推出了全球首款純電超跑電競(jìng)概念車(chē)MG cyberster,，走高端化路線(xiàn)已經(jīng)箭在弦上，但這款車(chē)更多的是打造品牌力形象,，是一款限量版的“玩具”,，名爵需要另一款符合市場(chǎng)潮流、能與主流運(yùn)動(dòng)家轎展開(kāi)直接較量的車(chē)型,。

『MG cyberster』

■首款車(chē)型堪稱(chēng)“同級(jí)燃油車(chē)天花板”,？

　　官方所說(shuō)的“極致”，將主要體現(xiàn)在顏值,、性能和體驗(yàn)三方面,。而拉開(kāi)黑標(biāo)車(chē)系帷幕的首款車(chē)型，正是新一代MG7,，它將擁有更加高端,、出色的動(dòng)力性能和超控表現(xiàn)。

　　新一代MG7,，前身是15年前的國(guó)產(chǎn)名爵7,，但它“復(fù)活”后，只繼承了其名字,，并沒(méi)有繼承多年前的老舊設(shè)計(jì)語(yǔ)言,，完全是從零開(kāi)始新設(shè)計(jì)，這與名爵6有很大的不同,。

『老款名爵7』

『MG7』

　　新車(chē)側(cè)面流暢且凌厲的車(chē)身腰線(xiàn),、三段式主動(dòng)電動(dòng)尾翼、無(wú)框式的車(chē)門(mén)設(shè)計(jì),，溜背式的車(chē)頂以及四出尾排,，一定程度上提升了整體的運(yùn)動(dòng)感。對(duì)于這樣的外觀設(shè)計(jì),，不得不說(shuō)全新MG7很好地迎合了當(dāng)下國(guó)人的審美,，特別是Z世代年輕消費(fèi)者,。

　　根據(jù)調(diào)研機(jī)構(gòu)益索普出具的《Z世代汽車(chē)觀洞察報(bào)告》顯示,，41%的Z世代購(gòu)車(chē)者關(guān)注一輛車(chē)的動(dòng)力和操控，低于造型與設(shè)計(jì)的49%,。相比Y世代購(gòu)車(chē)者30%的外觀關(guān)注度,，Z世代是毫無(wú)爭(zhēng)議的“顏值派”,。

　　但這并不是說(shuō),，MG7光有其表,，相反在動(dòng)力上，該車(chē)搭載了上汽全新一代動(dòng)力組合2.0T+9AT,，最大功率192kW，最大扭矩405N·m,，與同級(jí)競(jìng)品相比,，擁有更大的動(dòng)力輸出。

　　如果談到運(yùn)動(dòng)性能車(chē)，名爵是有一定執(zhí)念的,，畢竟名爵品牌最早就是英倫跑車(chē)品牌。早在1924年,，名爵就推出了第一輛跑車(chē)MG Old Number One,，之后該品牌在全世界各個(gè)賽道不斷刷新各大賽事紀(jì)錄。

　　此外,，MG7在智能化方面也可圈可點(diǎn)。此前,，智能座艙,、智能駕駛是新能源汽車(chē)的“專(zhuān)屬”,，燃油車(chē)沒(méi)法像智能手機(jī)進(jìn)行版本升級(jí)一樣進(jìn)行OTA更新,。但MG7不一樣，智能座艙搭載了目前業(yè)內(nèi)頂級(jí)水平的8155芯片,，AR-HUD在同級(jí)中也不多見(jiàn),。在智能駕駛上可實(shí)現(xiàn)記憶泊車(chē),，支持50m范圍內(nèi)垂直車(chē)位,、側(cè)方泊車(chē),、斜列車(chē)位等多種形式,。

　　對(duì)于新一代MG7的售價(jià),，消費(fèi)者也備受期待。畢竟,，在英國(guó)眾多老字號(hào)汽車(chē)品牌中,，勞斯萊斯、賓利,、捷豹等似乎與普通老百姓不沾邊,。因此，更加年輕,、運(yùn)動(dòng),、親民的MG7有望獲得市場(chǎng)更多的青睞。

　　上汽乘用車(chē)副總經(jīng)理孫亦炯曾對(duì)汽車(chē)之家說(shuō)過(guò),，“品牌向上,，不是單一地定為價(jià)格更貴就是品牌向上,，而是有更多的消費(fèi)群體接受你的車(chē)�,！睆膮���(shù)上看,，MG7在運(yùn)動(dòng)性能上追平了國(guó)外競(jìng)品,，再加上做工用料和配置水平的提升,，相比較目前熱度較高的運(yùn)動(dòng)轎車(chē)，后來(lái)者名爵MG7的市場(chǎng)表現(xiàn)依然值得期待,。

■海外市場(chǎng)接連綻放

　　相比國(guó)內(nèi)市場(chǎng),，近年來(lái)名爵品牌年輕化的綻放，在海外市場(chǎng)更加亮眼,。

　　2022年,，名爵達(dá)成出海100萬(wàn)輛里程碑,。可以說(shuō),，每3臺(tái)中國(guó)出海車(chē),，就有1臺(tái)是上汽,，每7臺(tái)中國(guó)出海車(chē)就有1臺(tái)是名爵。

　　近年來(lái),，中國(guó)品牌齊力進(jìn)軍歐洲市場(chǎng),，包括“蔚小理”等中國(guó)新勢(shì)力，以及名爵,、比亞迪為代表的傳統(tǒng)車(chē)企,。要知道，在10年前,，在歐洲主要發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)，基本看不到中國(guó)品牌汽車(chē),，可如今已經(jīng)進(jìn)入歐洲的千家萬(wàn)戶(hù),，包括德國(guó)、英國(guó),、比利時(shí),、挪威,。

　　這其中，銷(xiāo)量最高的中國(guó)品牌自然是名爵,。據(jù)汽車(chē)數(shù)據(jù)平臺(tái)CARSALESBASE數(shù)據(jù),，2021年，名爵在歐售出5.4萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)114.29%,。歐洲汽車(chē)協(xié)會(huì)公布的2022年一季度數(shù)據(jù)顯示，在疫情期間銷(xiāo)量不降反升,，售出21048輛,，同比增長(zhǎng)近3倍，拿下0.76%的市場(chǎng)份額,，位列增幅榜第六名,。

　　“名爵的產(chǎn)品定位很精準(zhǔn)，ZS和HS兩款SUV的表現(xiàn)都不錯(cuò),。再加上名爵本身有一定品牌基礎(chǔ),，歐洲消費(fèi)者都了解名爵的歷史，被中國(guó)企業(yè)接手后發(fā)展勢(shì)頭很好,。近期,，將要投放歐洲的全球化車(chē)型MG Mulan還會(huì)進(jìn)一步提升名爵的競(jìng)爭(zhēng)力�,！背ｑv德國(guó)的S&P Global Mobility高級(jí)分析師范思東表示,。

　　事實(shí)上，汽車(chē)出口的內(nèi)涵要遠(yuǎn)超汽車(chē)本身,。車(chē)企要做的,，不僅僅是將產(chǎn)品帶出去、而是要將產(chǎn)業(yè)鏈打包出去,，其中還要涉及廣泛的服務(wù),、管理模式、貿(mào)易,、物流,、文化交流。

　　為更好地服務(wù)歐洲市場(chǎng),，上汽歐洲設(shè)立在荷蘭阿姆斯特丹,，并在歐洲設(shè)立了5家子公司。2020年,，名爵又陸續(xù)進(jìn)入了冰島,、比利時(shí)、盧森堡、奧地利和法國(guó)等市場(chǎng),，又在2021年登陸德國(guó),、西班牙、意大利,、葡萄牙和瑞典,，名爵已在歐洲16個(gè)國(guó)家開(kāi)展了銷(xiāo)售。

　　不僅如此,，上汽集團(tuán)正在大力拓展銷(xiāo)售渠道,。在歐洲市場(chǎng)，名爵的品牌銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)已從2020年的65家,，快速擴(kuò)張到超過(guò)400家,。根據(jù)規(guī)劃，2022年名爵品牌將繼續(xù)開(kāi)拓網(wǎng)點(diǎn),，預(yù)計(jì)到年底達(dá)到650家,。

　　可以說(shuō)，名爵的基因,，以及上汽背后的產(chǎn)業(yè)鏈支持,，造就了名爵成為中國(guó)制造的一張靚麗“名片”。

　　至于首款黑標(biāo)車(chē)型MG7會(huì)不會(huì)出現(xiàn)在海外市場(chǎng),？從8月17日全球首秀發(fā)布會(huì)來(lái)看,，答案不言自明。根據(jù)規(guī)劃,，名爵將在2023年實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)往全球100個(gè)國(guó)家和地區(qū),，實(shí)現(xiàn)100萬(wàn)輛全球的銷(xiāo)量。

　　名爵黑標(biāo)車(chē)型的誕生,，也凸顯了中國(guó)車(chē)企正用自己的方式和底氣,，與合資車(chē)企和海外車(chē)企廝殺�,？梢灶A(yù)見(jiàn)的是,，在15萬(wàn)-20萬(wàn)元區(qū)間競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的中型轎車(chē)市場(chǎng)，我們會(huì)看到越來(lái)越多中國(guó)車(chē)企的身影,，在國(guó)內(nèi)甚至是全球綻放,。（文/汽車(chē)之家 彭斐）

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