[汽車之家 新車首發(fā)]  近日,，道奇官方正式發(fā)布了旗下全新緊湊型SUV——道奇HORNET(參數(shù)|詢價)。新車與阿爾法·羅密歐Tonale共享同一平臺架構(gòu),，動力上將可選插電式混動系統(tǒng),，新車海外起售價30000美元（約合人民幣20.35萬元左右）。此外,，與新車一同發(fā)布的還有一款道奇HORNET GT GLH概念車。

● 道奇HORNET

　　外觀方面,，新車采用了雙層前進(jìn)氣格柵設(shè)計,，上層的格柵與兩側(cè)狹長的大燈組相融合,，形成貫穿式設(shè)計，而下方的進(jìn)氣格柵則增添了一些運(yùn)動氣息,。此外,，新車前包圍也采用了大尺寸的散熱通風(fēng)口設(shè)計，搭配蜂窩網(wǎng)狀的中網(wǎng)結(jié)構(gòu),，以及兩側(cè)外八樣式的通風(fēng)口設(shè)計,，進(jìn)一步提升了新車的運(yùn)動氣息。

　　車身側(cè)面,，新車腰線貫穿車身至尾部,，前后翼子板形成了寬體結(jié)構(gòu)，車門雙層的筋線設(shè)計以及寬厚的輪眉與側(cè)裙,，配合“Y”型五輻式熏黑輪圈和紅色的卡鉗（選裝）,，將新車的運(yùn)動氣息完美的展現(xiàn)出來。

　　車尾部分,，新車配備了一個大尺寸的車頂擾流板,，尾燈組采用了熏黑的貫穿式設(shè)計，在點(diǎn)亮后極具辨識度,。新車后包圍也采用了與車身不同色的黑色涂裝,，并搭配了雙邊共兩出的排氣布局，整體搭配讓新車看上去具有非常經(jīng)典的美系范兒,。

　　內(nèi)飾方面,，新車配備一個12.3英寸的全液晶儀表盤，并搭配了三輻式多功能方向盤,，中控中央則為10.3英寸的多媒體顯示屏,，下方保留了許多物理控制按鍵。新車依舊是采用了機(jī)械式換擋機(jī)構(gòu),，整車內(nèi)部的面板采用了皮質(zhì)+紅色縫線,，在整體搭配方面展示了數(shù)字化的進(jìn)化，但也保留一些美系車的“野性”,。

　　配置上,，新車將使用Uconnect 5車機(jī)系統(tǒng)，并標(biāo)配無線連接的Apple CarPlay和Android Auto等功能,。此外,，新車的量產(chǎn)版車型一共發(fā)布了“GT”以及“R/T”兩種型號，在R/T型號上,，道奇為該版本配備了Koni FSD避震器,、獨(dú)立懸架以及前后Brembo制動系統(tǒng)。

　　動力方面，基礎(chǔ)版本的GT車型配備2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī),，最大功率269馬力,，最大扭矩400牛·米,，傳動系統(tǒng)將匹配9速手自一體變速箱,，0-100km/h加速時間為6.7秒；插電式混動版的“R/T”車型將配備1.3T渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)+后置電動機(jī)組成的插混系統(tǒng),，系統(tǒng)綜合功率為290馬力,，最大扭矩為519牛·米,，傳動系統(tǒng)匹配6速手自一體變速箱,，0-100km/h加速時間為6.2秒；電池組將匹配一個15.5kWh的電池包,，純電續(xù)航里程可達(dá)56公里,。

　　有意思的是，插混車型將提供“PowerShot”模式,，該模式下需要拉動方向盤上的換擋撥片同時踩下油門,，便可讓電動機(jī)額外獲得25馬力的功率，并長達(dá)15秒,。此外,，新車的四驅(qū)系統(tǒng)還提供動態(tài)扭矩矢量分配功能。

● 道奇HORNET GT GLH概念車

　　這款概念車外觀設(shè)計上與普通版車型區(qū)別不大,，但將會配備Direct Connection性能包,，以及獨(dú)特的車身拉花，該車型是為了致敬謝爾比Omni GLH車型,。

　　新車配備的性能包包含經(jīng)過升級的懸架系統(tǒng),，它的高度相比普通版車型要降低25mm，使得車身姿態(tài)看上去更加運(yùn)動,。新車還采用獨(dú)特的Direct Connection 20英寸輪圈,，并采用特殊的GLH樣式和部分黑色噴漆，營造出恰到好處的經(jīng)典GLH外觀,。

　　車尾部,，新車還配有帶黑色鍍鉻的雙邊共兩出的排氣系統(tǒng)，并會調(diào)整其聲浪,；動力上,，概念車將會配備2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，但官方稱概念車ECU經(jīng)過了重新調(diào)整,，擁有更好的輸出功率和更快的加速,，但具體參數(shù)官方并未公布,。（文/汽車之家 畢業(yè)）

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