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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車(chē)聞中心 行業(yè)動(dòng)態(tài) 正文

德國(guó)法院允許特斯拉用完全自動(dòng)駕駛宣傳

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  [汽車(chē)之家 資訊]  日前,,德國(guó)聯(lián)邦法院駁回了針對(duì)特斯拉的訴訟,,該法院發(fā)言人稱(chēng),,特斯拉可以繼續(xù)在德國(guó)廣告中使用“Autopilot自動(dòng)輔助駕駛”和“FSD完全自動(dòng)駕駛”的詞匯,。目前,,中國(guó)的特斯拉官方上,也在使用相應(yīng)的詞匯宣傳,,但受限于高精地圖和法規(guī)等因素影響,,“FSD完全自動(dòng)駕駛”功能并未真正開(kāi)啟,,更多功能注明為稍后推出,并且該“稍后推出”已經(jīng)持續(xù)多年,,至今仍無(wú)明確開(kāi)啟時(shí)間節(jié)點(diǎn),。

汽車(chē)之家

  此前,德國(guó)一行業(yè)機(jī)構(gòu)指控特斯拉,,使用Autopilot自動(dòng)輔助駕駛”和“FSD完全自動(dòng)駕駛”的詞匯屬于誤導(dǎo)性營(yíng)銷(xiāo),,其電動(dòng)汽車(chē)事實(shí)上仍然需要駕駛員來(lái)操作,并將特斯拉告上法院,。

汽車(chē)之家

  2020年德國(guó)慕尼黑一家地方法院受理了此案,,并最終裁定,特斯拉使用“Autopilot自動(dòng)輔助駕駛”和“FSD完全自動(dòng)駕駛”的描述,,屬于誤導(dǎo)德國(guó)消費(fèi)者的營(yíng)銷(xiāo)策略。但隨后,,特斯拉表示不服,,對(duì)該判決進(jìn)行了上訴,二審由慕尼黑高等地區(qū)法院受理,,并于2021年10月判決特斯拉勝訴,。

特斯拉中國(guó) Model Y 2021款 Performance高性能全輪驅(qū)動(dòng)版

  隨后,德國(guó)這家行業(yè)機(jī)構(gòu)再次將高等地區(qū)法院的判決向德國(guó)聯(lián)邦法院提交不可受理投訴,,最終,,聯(lián)邦法院駁回了該訴訟。(消息來(lái)源:蓋世汽車(chē),;編譯/汽車(chē)之家 秦超)

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