續(xù)航1000km 麒麟電池落地車型即將揭曉
[汽車之家 新能源] 日前，寧德時(shí)代官方表示,，其第三代CTP（Cell to Pack,，無模組動(dòng)力電池包）技術(shù)——麒麟電池,，將在2022世界新能源汽車大會(huì)期間(8月26日-8月28日,，發(fā)布會(huì)將在27日舉行)正式官宣落地車型。通過結(jié)構(gòu)優(yōu)化,，麒麟電池的電池包體積利用率提升至72%,，搭配三元鋰電芯系統(tǒng)能量密度可達(dá)255Wh/kg,，能輕松讓電動(dòng)車實(shí)現(xiàn)1000km續(xù)航，并能支持4C充電倍率,。
2019年,，寧德時(shí)代發(fā)布了第一代CTP技術(shù)，取消了“電芯-模組-整包”電池架構(gòu)中的模組層級(jí),，將電池包體積利用率提升至55%,。此次發(fā)布的麒麟電池，已經(jīng)是寧德時(shí)代的第三代CTP技術(shù),，將此前電池包內(nèi)獨(dú)立的橫縱梁,、水冷板與隔熱墊集成為多功能彈性?shī)A層，進(jìn)一步提高了電池包內(nèi)部的“可用空間”,。同時(shí),，在多功能彈性?shī)A層內(nèi)搭建微米橋連接裝置，能隨著電芯的熱脹冷縮進(jìn)行自由伸縮,，進(jìn)而提升電芯全生命周期可靠性,。
在麒麟電池發(fā)布后，哪吒汽車,、路特斯,、理想汽車等多家車企的官方微博或車企領(lǐng)導(dǎo)的個(gè)人微博表達(dá)出了對(duì)麒麟電池的合作意向。此外,，在麒麟電池發(fā)布會(huì)上,，寧德時(shí)代官方曾表示，麒麟電池計(jì)劃將于2023年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),。（文/汽車之家 孫一超）
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