[汽車之家新車首發(fā)]8月27日,，東風(fēng)汽車旗下“猛士”品牌正式發(fā)布,，其將聚焦于電動(dòng)越野車產(chǎn)品,，是東風(fēng)公司推出的豪華電動(dòng)越野品牌，同時(shí)也是東風(fēng)公司向科技轉(zhuǎn)型的重要依托,。東風(fēng)猛士的目標(biāo)用戶畫像包括投資者、文化名人,、企業(yè)管理層,、互聯(lián)網(wǎng)人士等。此次除了品牌LOGO亮相,，還有首款車型的概念車首發(fā)亮相,。同時(shí)我們了解到，猛士品牌將會(huì)從2023年開始推出新產(chǎn)品,，M-Terrain(參數(shù)|詢價(jià))概念車已經(jīng)高度接近量產(chǎn),，預(yù)計(jì)量產(chǎn)版本和概念車差別不大，預(yù)計(jì)將于2023年量產(chǎn),。
『M-Terrain概念車,，文章后面有該產(chǎn)品的更多圖片』
● 猛士產(chǎn)品特點(diǎn)：
此次發(fā)布會(huì)，發(fā)布了猛士品牌的全新LOGO和品牌名稱,，其品牌傳承軍車基因,，產(chǎn)品有硬漢氣質(zhì)，將是東風(fēng)汽車的顛覆性創(chuàng)新,，同時(shí)肩負(fù)國企向科技型企業(yè)轉(zhuǎn)型的使命,。
新品牌車型將誕生于M TECH猛士智能越野架構(gòu)，該架構(gòu)采用支持5G通信,、千兆以太網(wǎng)等技術(shù)的域控集中式電子電氣架構(gòu),，最全面的電控智能化底盤系統(tǒng)，并采用軍車級(jí)強(qiáng)度的可靠耐久性能開發(fā)及測試驗(yàn)證體系,。該架構(gòu)包含MORA猛士滑板式越野平臺(tái),、M ATS猛士智能越野全地形系統(tǒng)、MEGA POWER猛士動(dòng)力三大新技術(shù)集群,。
MORA猛士滑板越野平臺(tái)
猛士品牌車型將采用MORA猛士滑板越野平臺(tái),，支持多功能線控,、融合式域控、高集成度熱管理等技術(shù),。具體來說,，MORA猛士滑板越野平臺(tái)支持車身與底盤上下車體分離解耦，支持超大帶寬軸距擴(kuò)展,，支持SUV,、皮卡、VAN等多種車身形式,，大幅縮短產(chǎn)品開發(fā)周期,，同平臺(tái)可開發(fā)多樣化、風(fēng)格化的系列產(chǎn)品,。支持純電,、增程兩種動(dòng)力系統(tǒng)。
在駕駛操控方面,，MORA猛士滑板越野平臺(tái),，創(chuàng)新性地采用線控制動(dòng)與線控轉(zhuǎn)向。猛士車型將配備智能后輪線控主動(dòng)轉(zhuǎn)向技術(shù),，最小轉(zhuǎn)彎半徑僅為5.1m,。低速下后輪可跟隨前輪實(shí)現(xiàn)異向偏轉(zhuǎn)，整車通過性更好,，脫困能力更強(qiáng),，同時(shí)還支持車輛低速“蟹行”模式，車輛可以橫向循跡,，避障能力更優(yōu)越,。高速狀態(tài)下，可實(shí)現(xiàn)后輪主動(dòng)同向偏轉(zhuǎn),，動(dòng)態(tài)修正轉(zhuǎn)向不足,。
M ATS猛士智能越野全地形系統(tǒng)
猛士車型還將搭載M ATS猛士智能越野全地形系統(tǒng)，針對(duì)雪地,、沙地,、深雪、巖石等9種復(fù)雜多變的越野環(huán)境,，智能選擇最理想的驅(qū)動(dòng)模式與動(dòng)力響應(yīng)策略,，對(duì)動(dòng)力、懸掛,、轉(zhuǎn)向等系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)高精度調(diào)節(jié),。
猛士車型將配備空氣懸架系統(tǒng)，擁有高達(dá)150mm的懸架可調(diào)節(jié)行程,，支持105mm的車身抬升空間,，進(jìn)一步提升車輛的通過性和越野能力。VMC底盤動(dòng)態(tài)域控技術(shù),，可對(duì)車輛前后轉(zhuǎn)向,、制動(dòng)、懸架,、動(dòng)力系統(tǒng)采用整體動(dòng)態(tài)控制策略,，用戶可通過中控屏自主選擇車輛的駕駛特性。
猛士車型還將擁有“三把鎖”,，前后軸各配置一把電控差速鎖,，前后軸間采用中央虛擬差速鎖。智能化越野車讓操作變得更簡單,，新手也可以從容應(yīng)對(duì),。同時(shí)，車內(nèi)還配備了智能路面識(shí)別系統(tǒng),，采用雙目攝像頭與紅外夜視攝像頭視覺融合,，可以進(jìn)行全時(shí)段、全天候的路面識(shí)別,，并與智能越野全地形系統(tǒng)無縫接駁,。
猛士智能越野黑科技
東方鷹眼智能無人機(jī)系統(tǒng)，具備自動(dòng)伴飛功能,，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)路徑規(guī)劃,、道路寬度不足預(yù)警、正射地圖,、精準(zhǔn)降落,、陡峭地線探測、自動(dòng)識(shí)別水源,、人形物體等,、語音控制、夜間活物檢測等12項(xiàng)原創(chuàng)新功能,。
猛士智能安防系統(tǒng),，由車輛自身5個(gè)雷達(dá)構(gòu)成，4個(gè)角雷達(dá)可以自動(dòng)探測車輛附近30米范圍內(nèi)的移動(dòng)物體,，1個(gè)前雷達(dá)可以探測前方50米圍內(nèi)的移動(dòng)物體,，實(shí)現(xiàn)超過8000平米范圍內(nèi)的安防偵測區(qū)域覆蓋。在預(yù)設(shè)的報(bào)警觸發(fā)條件下,，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)不同安全區(qū)范圍內(nèi)的動(dòng)態(tài)物體運(yùn)動(dòng)軌跡變化,，通過車機(jī)、手機(jī)信息顯示,、震動(dòng),、車燈,、喇叭鳴叫等方式進(jìn)行預(yù)警。
L3智能駕駛輔助系統(tǒng),，支持高速,、高架自動(dòng)駕駛領(lǐng)航；城區(qū)自動(dòng)駕駛領(lǐng)航,；泛場景代客泊車以及遠(yuǎn)程低速行車控制,，全面覆蓋高速、城市,、泊車等駕駛場景,，帶給客戶安心、便捷,、輕松的駕乘體驗(yàn),。
MEGA POWER猛士動(dòng)力
MEGA POWER猛士動(dòng)力系統(tǒng)采用四電機(jī)驅(qū)動(dòng)，帶來超過1000匹的馬力,，0-100km/h加速4.2秒,，這讓爬坡、沖沙等越野場景有著更強(qiáng)的持久動(dòng)力,，同時(shí),，新車還將具備一定的涉水性。新車還具備外放電等功能,，迎合了宿營,、戶外運(yùn)動(dòng)的野外供電需求。
● 猛士產(chǎn)品規(guī)劃：
在產(chǎn)品規(guī)劃方面,，猛士科技將自2023年起,，每年向市場投放不少于一款新車型。MORA猛士滑板式越野平臺(tái)可實(shí)現(xiàn)跨越級(jí)別與車身型式的全域拓展,，可實(shí)現(xiàn)大尺寸,、長軸距、強(qiáng)動(dòng)力,、硬核越野技術(shù),、智能越野黑科技的靈活應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)在豪華電動(dòng)越野細(xì)分市場的深度覆蓋,。
猛士項(xiàng)目工廠已經(jīng)于2022年1月18日開工建設(shè),，項(xiàng)目占地485畝，包括先進(jìn)智造中心,、越野基地,、總部辦公及商業(yè)展示中心三大板塊?？偨ㄖ娣e9.6萬平方米,，新建焊裝車間,、涂裝車間、總裝車間,、試驗(yàn)中心及體驗(yàn)中心,、越野體驗(yàn)賽道和測試跑道等配套設(shè)施。項(xiàng)目規(guī)劃產(chǎn)能10萬輛,，擬于2023年投產(chǎn)。
猛士M-Terrain概念車：
『猛士M-Terrain概念車已經(jīng)高度接近量產(chǎn)狀態(tài)』
在發(fā)布會(huì)上,，猛士帶來了“雄魂”設(shè)計(jì)理念,，并基于此帶來了猛士M-Terrain概念車，其有M-Terrain五門車型和M-Terrain S三門車型兩個(gè)版本,。M-Terrain概念車已經(jīng)高度接近量產(chǎn),，預(yù)計(jì)量產(chǎn)版本和概念車差別不大，預(yù)計(jì)將于2023年量產(chǎn),。M-Terrain S概念車主要是用戶共創(chuàng)版本,。
『猛士M-Terrain概念車已經(jīng)高度接近量產(chǎn)狀態(tài)』
在設(shè)計(jì)理念上，猛士M-Terrain,，以東方醒獅DNA為設(shè)計(jì)靈感本源,，如同覺醒的猛獅，不怒自威,。巧妙融合趨勢,、神態(tài)、威嚴(yán),、科技等元素,，通過前沖強(qiáng)勁機(jī)蓋線、干練直立風(fēng)窗車頂,、刀鋒利刃式肩線,、力量感十足的幾何輪包等輪廓特征細(xì)節(jié)的雕琢。十字標(biāo)靶大燈,，劍指蒼穹后尾燈等極具辨識(shí)度的造型設(shè)計(jì),，呈現(xiàn)出止戈為武的霸氣與威懾。
『M-Terrain S概念車』
猛士M-Terrain概念車,，以利落雄姿致敬雄壯軍魂,。這便是M-Terrain的“雄魂”設(shè)計(jì)理念。以硬核科技賦能極致,、純粹的硬派越野體驗(yàn),，打造剛毅外觀造型，塑造陽剛之美,。猛士M-Terrain S概念車則與用戶共創(chuàng),，打造出三門的車型,，預(yù)計(jì)可能將會(huì)成為日后更為豐富的產(chǎn)品體系。
根據(jù)此前曝光的信息顯示,，東風(fēng)猛士首款工程樣車已于7月下線,，計(jì)劃于2023年第三季度正式投產(chǎn)。新車代號(hào)M18,，其將采用承載式車身結(jié)構(gòu),，車身長度超過5.2米，定位一款大型SUV,，該車會(huì)提供純電動(dòng)版本和增程式混動(dòng)版本,，前者采用六座布局，后者提供四座和六座可選,。
根據(jù)此前曝光的諜照來看,，新車的離地間隙非常高，并且有較大的離去角將會(huì)有不錯(cuò)的通過能力,，新車會(huì)采用非承載式車身的設(shè)計(jì),。整個(gè)車體寬闊，車身線條平直硬朗,，輪眉部分很粗壯,。結(jié)合猛士科技官方曾提及的“越野滑板平臺(tái)”，預(yù)計(jì)會(huì)在滑板平臺(tái)的靈活拓展特性和電氣化架構(gòu)基礎(chǔ)上進(jìn)一步強(qiáng)化越野能力,。
動(dòng)力方面,，純電動(dòng)版規(guī)劃搭載800kW的電機(jī)，電池為140kWh,，續(xù)航里程500km（工況未知）,，0-100km/h加速時(shí)間在5秒之內(nèi)；增程式混動(dòng)版搭載600kW的電機(jī),，電池為65.88kWh,，續(xù)航里程為800km（工況未知），0-100km/h加速時(shí)間在6秒之內(nèi),。此外新車預(yù)計(jì)還會(huì)提供L3級(jí)別的駕駛輔助系統(tǒng),。
●編輯點(diǎn)評(píng)：
受制于電動(dòng)車電池在底盤位置的車身結(jié)構(gòu)，目前電動(dòng)汽車在越野車市場仍然存在空白,，放眼全球,，相關(guān)領(lǐng)域車型仍然不多，比較有代表性的是HUMMER EV,，目前其也沒有進(jìn)入國內(nèi)的計(jì)劃,。這對(duì)于猛士來說，是一個(gè)很好的契機(jī)，一方面,，傳統(tǒng)燃油越野車市場,，受制于排放等因素，對(duì)大排量車型越來越不友好,。另一方面,，國內(nèi)對(duì)電動(dòng)車高端化、智能化與個(gè)性化的需求突顯,，如何避免同質(zhì)化,，造出更有特色的車型是電動(dòng)汽車市場的焦點(diǎn)。猛士的推出,，結(jié)合此前的軍用造車民用化背景,，將帶來新的突破點(diǎn)。當(dāng)然,，后續(xù)新車的產(chǎn)品力到底如何，我們還有待持續(xù)觀察,。當(dāng)然,，你覺得這款車會(huì)如何定價(jià)？也歡迎在評(píng)論區(qū)說說,。（文/汽車之家 秦超）