[汽車之家 行業(yè)] 8月26日，在2022成都國(guó)際車展上，汽車之家邀請(qǐng)企業(yè)高層共話車市風(fēng)云、聚力行業(yè)未來。smart品牌全球公司CEO佟湘北與汽車之家展開深入交流。

　　smart,，燃油車時(shí)代的經(jīng)典之作,，如今走進(jìn)了電動(dòng)化時(shí)代。在吉利以及梅賽德斯-奔馳兩大股東的助力下,，如今盡管換了身份,，但在它的身上，依然可以看見原本的個(gè)性,、潮流,。

　　面對(duì)新能源市場(chǎng)激烈的同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)，smart依舊采取的是差異化競(jìng)爭(zhēng),，就是在紅海里尋找藍(lán)海,。在營(yíng)銷策略上，smart品牌采用D2C直銷代理商業(yè)模式,。按照佟湘北的說法,，這是依據(jù)現(xiàn)階段自身特點(diǎn)綜合決策、最適合smart品牌煥新和產(chǎn)品規(guī)劃的商業(yè)模式,。

　　精靈#1作為首款車型,，已經(jīng)上市了兩個(gè)多月。據(jù)佟湘北介紹,，訂單情況已經(jīng)超出預(yù)期,。smart會(huì)按照今年的排產(chǎn)計(jì)劃來進(jìn)行交付，并且在保證質(zhì)量的前提下盡量多造,，讓按照原計(jì)劃已經(jīng)排到明年交付的用戶也能夠盡早提車,。

　　在本屆車展上，smart還帶來了精靈#1 BRABUS性能版,。不管是輪廓,、造型，還是車身比例,，都有著清晰的辨識(shí)度,，讓人印象深刻。而對(duì)于未來規(guī)劃,，佟湘北說,，從2022年開始，三年內(nèi)每年會(huì)推出一款新產(chǎn)品,，每一個(gè)產(chǎn)品都會(huì)進(jìn)入到新的細(xì)分市場(chǎng),。

『左為smart品牌全球公司CEO 佟湘北』

　　汽車之家：其實(shí)提到smart，很多人的印象依然是燃油車原來的形象,，比較經(jīng)典的形象，因?yàn)檫@個(gè)形象一時(shí)半會(huì)消磨不掉在人的印象里面,，那進(jìn)入電動(dòng)化時(shí)代,，無論從產(chǎn)品還是從品牌方面,，都跟過去有很大的不同，那您覺得如何重新建立用戶之間的聯(lián)系,？

　　佟湘北：smart品牌全面煥新,，有“變與不變”，變的是smart長(zhǎng)大了,，車身尺寸變了,，不變的是品牌調(diào)性和基因，從九十年代誕生起,，smart品牌最基本的有三個(gè)調(diào)性：新奢,、智能（科技導(dǎo)向）、潮趣共創(chuàng),。

　　您提到smart以前經(jīng)典的兩座車,，過去二十多年里在全球累計(jì)觸達(dá)220萬用戶，廣為人知,，美譽(yù)度非常高,，兩座車是smart在微型車市場(chǎng)的完美杰作，但不能夠完全代表smart品牌調(diào)性,，smart代表的是新奢,、智能（科技導(dǎo)向）、潮趣共創(chuàng)的生活方式,。

　　因此,，我們經(jīng)歷了品牌煥新、產(chǎn)品煥新,，推出smart精靈#1,，今天剛發(fā)布了smart精靈#1的BRABUS性能版本，后續(xù)還將推出更多新產(chǎn)品,，進(jìn)入到更多的細(xì)分市場(chǎng),，每一款產(chǎn)品都將體現(xiàn)smart的品牌調(diào)性，滿足不同細(xì)分市場(chǎng)受眾的需求,，讓更多粉絲享受到smart倡導(dǎo)的都市出行和生活方式,。

　　 汽車之家：剛才您提到了smart精靈#1，目前它的訂單情況怎么樣,？

　　 佟湘北：我只能說市場(chǎng)熱度遠(yuǎn)超預(yù)期,，現(xiàn)在我們公司的員工人緣都非常好，自打smart精靈#1上市銷售以來,，大家人緣都非常好,，很久不聯(lián)系的老同學(xué)、老鄰居,、前同事都來建立聯(lián)系,，來問能不能幫忙今年提車,，確實(shí)一車難求，市場(chǎng)熱度非常高,。

　　汽車之家：那隨之而來的一個(gè)問題,，今年的供應(yīng)鏈?zhǔn)呛芫o張的，對(duì)于我們交付的節(jié)奏會(huì)有什么樣的影響,？

　　佟湘北：供應(yīng)鏈的壓力,，今年國(guó)內(nèi)國(guó)際的各種不確定性因素對(duì)全行業(yè)甚至全社會(huì)都是挑戰(zhàn)，（smart品牌全球公司成立后）我們的運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)雖然很年輕,，但是我們這些人都是汽車圈的老兵,，我們?nèi)胄衅鹁土?xí)慣面臨各種挑戰(zhàn)和不確定因素，幾十年來都是這樣,，只不過不同的時(shí)期會(huì)面臨不同的挑戰(zhàn),。

　　關(guān)于交付節(jié)奏，我們會(huì)按照今年的排產(chǎn)計(jì)劃來進(jìn)行交付,，并且在保證質(zhì)量的前提下盡量多造車,，讓按照原計(jì)劃已經(jīng)排到明年交付的用戶也能夠盡早提車，這是我們努力的目標(biāo),。但供應(yīng)鏈?zhǔn)且粋�(gè)非常長(zhǎng)的鏈條,，拉動(dòng)它需要時(shí)間，而且全球供應(yīng)鏈整體都是緊張的局面,，比如說芯片供應(yīng)不足的現(xiàn)狀,，你想多要，別人就得少拿,。smart會(huì)盡我們最大的努力確保供應(yīng)鏈穩(wěn)定,，保證今年向用戶的交付量。

　　 汽車之家：smart在紅海中開辟藍(lán)海,，那有沒有具體的例子呢,？

    佟湘北：smart這個(gè)品牌是我們?nèi)�球公司的核心�?jìng)爭(zhēng)力，因此我們所有的努力不管是研發(fā),、制造,、還是銷售、市場(chǎng)推廣,、用戶運(yùn)營(yíng),，都要圍繞品牌來打造，在這樣一個(gè)充滿競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)里面,，我們勝出的策略就進(jìn)行差異化的競(jìng)爭(zhēng),，讓我們的品牌和產(chǎn)品與眾不同。

　　現(xiàn)在坦率一點(diǎn)說，電動(dòng)車市場(chǎng)同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)非常激烈,，如果品牌定位不清晰,，產(chǎn)品設(shè)計(jì)語(yǔ)言不清晰，結(jié)果會(huì)演變成軍備競(jìng)賽,，大家拼芯片、算力,、續(xù)航,，堆砌配置，我們盡量回避這樣的軍備競(jìng)賽,，而是要憑借品牌價(jià)值和產(chǎn)品設(shè)計(jì)讓人們記住smart,，我們希望達(dá)到的境界是，smart精靈#1,，或者說今天推出的smart精靈#1 BRABUS性能版,，人們遠(yuǎn)遠(yuǎn)看到它的輪廓、造型,、比例就能識(shí)別這是一臺(tái)smart,，我們希望達(dá)到這樣的目標(biāo)，目前看來效果還行,，smart精靈#1就有清晰的辨識(shí)度,。

　　smart精靈#1雖然長(zhǎng)大了，看起來跟原來的兩座小車有很多不同,，但是smart的品牌基因,、設(shè)計(jì)語(yǔ)言是一脈相承的，有很多的設(shè)計(jì)語(yǔ)言比如說雙曲面就是梅賽德斯-奔馳的設(shè)計(jì)中非常經(jīng)典的元素,。所以沿用這種設(shè)計(jì)語(yǔ)言,，我們打造出smart獨(dú)特的輪廓、比例,、各種細(xì)節(jié)特征,，在外觀和內(nèi)飾上具備非常明顯的辨識(shí)度，這就是舉個(gè)例子,，在造型設(shè)計(jì)上,，我們?nèi)绾未蛟觳町惢��?/p>

　　在智能座艙層面，比如我們的DIY燈光秀功能是全球首創(chuàng)的,，很多車廠也做燈光秀,，但是預(yù)先編好程序的，我們可以直接在手機(jī)上創(chuàng)作,，選音樂,、選燈光，然后編輯合成,，一鍵導(dǎo)出,，你可以自定義獨(dú)特的場(chǎng)景,，讓你的車具備獨(dú)一無二的DIY燈光秀。

　　具體的應(yīng)用場(chǎng)景,，比如我們開著smart精靈#1去露營(yíng),，通過外放電源，燒烤,、聽音樂,、放電影，夜幕降臨了,，自己編一段曲子,，編一段音樂，把車前面的草地變成露天迪廳,，有粉絲說,，這個(gè)功能雖然說可能不常用，但你用一次就值回來了,，因?yàn)樗�的儀式感非常強(qiáng),。同樣可以設(shè)想另外的場(chǎng)景，一對(duì)戀人求婚也好,，紀(jì)念日也好,，可以用燈光秀營(yíng)造一個(gè)專屬的浪漫場(chǎng)景，這是我們通過用戶共創(chuàng)塑造產(chǎn)品力差異化競(jìng)爭(zhēng)的一個(gè)例子,，也就是在紅海中開辟一片藍(lán)海,。

　　 汽車之家：智能電動(dòng)車時(shí)代，用戶運(yùn)營(yíng)變得越來越重要了,，對(duì)于smart來說的話,，在這方面有哪些布局？

　　 佟湘北：在中國(guó)和歐洲,，我們都采用了以“用戶中心,、數(shù)字驅(qū)動(dòng)”為核心理念的D2C直銷代理商業(yè)模式，基于統(tǒng)一,、透明,、穩(wěn)定的價(jià)格體系，以用戶為中心,，線上和線下有機(jī)融合,，打造能夠覆蓋更多用戶的品牌服務(wù)觸點(diǎn)。

　　在中國(guó)市場(chǎng),，smart品牌D2C直銷代理商業(yè)網(wǎng)絡(luò)正快速成型,。在線上，smart打造了全場(chǎng)景功能集成的超級(jí)APP——smart汽車，搭建起由官方小程序,、網(wǎng)站和APP構(gòu)成的直接與用戶互動(dòng)的數(shù)字生態(tài)系統(tǒng),；在線下，smart攜手業(yè)內(nèi)杰出合作伙伴構(gòu)建起由旗艦中心,、商超展廳,、服務(wù)站、服務(wù)中心構(gòu)成的多層級(jí)銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò),，與數(shù)字生態(tài)無縫聯(lián)接,。預(yù)計(jì)2022年內(nèi)，近150家獨(dú)立銷售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)將逐步鋪開,，覆蓋超過40座一線、新一線及二線城市,。

　　舉個(gè)例子,，成都是我們?nèi)�球第一家旗艦中心所在地，成都旗艦店以畫廊為主題,，已經(jīng)成為網(wǎng)紅打卡的旗艦中心,，讓用戶相聚在這里看看車、會(huì)會(huì)朋友,、參加活動(dòng),、消費(fèi)時(shí)光，形成一個(gè)層次豐富的綜合的體驗(yàn)場(chǎng)所,，也是我們做好跨界共創(chuàng),，與用戶互動(dòng)的一個(gè)方向。

　　汽車之家：現(xiàn)有無論是新勢(shì)力,，還是傳統(tǒng)勢(shì)力,，有一部分企業(yè)普遍采用直銷這種模式，那您可以對(duì)比一下,，這兩個(gè)模式,，和我們所采用的這種模式有哪些優(yōu)劣勢(shì)呢？

　　佟湘北：營(yíng)銷模式有兩端,，一端是傳統(tǒng)4S店經(jīng)銷商模式,，另外一端是以特斯拉為代表的直銷自營(yíng)模式，這兩者之間當(dāng)然還有許多復(fù)雜的維度,。營(yíng)銷模式本身沒有高下優(yōu)劣,，各家品牌都是在各個(gè)維度上做取舍。smart品牌采用的是D2C直銷代理商業(yè)模式,，這是依據(jù)現(xiàn)階段我們自身特點(diǎn)綜合決策,、最適合smart品牌煥新和產(chǎn)品規(guī)劃的商業(yè)模式。

　　汽車之家：接下來smart的產(chǎn)品布局上面，會(huì)采用什么樣的策略,，然后給消費(fèi)者帶來哪些新的產(chǎn)品呢,？

　　 佟湘北：從2022年開始，三年內(nèi)每年會(huì)推出一款新產(chǎn)品,，每一個(gè)產(chǎn)品都會(huì)進(jìn)入到新的細(xì)分市場(chǎng),，同時(shí)因?yàn)槭袌?chǎng)策略是“中歐雙核，全球布局”,，也就是說中國(guó)和歐洲市場(chǎng)都是主場(chǎng),，同時(shí)我們還要大力拓展其他市場(chǎng)，每一款產(chǎn)品都會(huì)按照全球化標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行設(shè)計(jì)和制造,，能夠適應(yīng)全球市場(chǎng)的法律法規(guī)要求,。

　　 汽車之家：說到整體的宏觀市場(chǎng)方面，您如何看待車市今年的走向,，六七月份的銷量,，出現(xiàn)了一個(gè)比較好的回暖，您對(duì)全年的銷量是一個(gè)什么樣的預(yù)判,？

　　佟湘北：目前國(guó)際和國(guó)內(nèi)市場(chǎng)有很多不確定性因素,，我們的團(tuán)隊(duì)做了各種假設(shè)，然后針對(duì)不同假設(shè)做好各種預(yù)案,，來面對(duì)復(fù)雜的變化,。我們不能依賴某一種預(yù)判，只能說我們盡量保持企業(yè)運(yùn)營(yíng)的韌性和彈性,，來應(yīng)對(duì)各種不確定因素,。

　　我們堅(jiān)持“中歐雙核，全球布局”的市場(chǎng)策略也是同理,，除了經(jīng)營(yíng)好中國(guó)和歐洲兩大主要市場(chǎng),，我們正和寶騰汽車合作，積極拓展馬來西亞和泰國(guó)等東南亞市場(chǎng),。布局全球市場(chǎng)給予我們更多緩沖池,，也能增加企業(yè)運(yùn)營(yíng)對(duì)抗不確定性的韌性。

　　汽車之家：如果基于剛才您說的,，我們做萬般不好的準(zhǔn)備之后,，那我們對(duì)于年初的這種全年的銷量預(yù)判，需要調(diào)整嗎,？

　　佟湘北：smart精靈#1 是在6月6號(hào)晚上8點(diǎn)半開始預(yù)售,，到6月7號(hào)晚上11點(diǎn)之后下單已經(jīng)需要明年交車了，所以我希望能夠在保證產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的情況下,，盡最大努力讓更多用戶在今年提車,。

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