[汽車之家 行業(yè)]  8月26日,，在2022成都國際車展上，汽車之家邀請企業(yè)高層共話車市風(fēng)云,、聚力行業(yè)未來,。奇瑞新能源汽車銷售有限公司總經(jīng)理王磊與汽車之家展開深入交流。

　　今年,，奇瑞在新能源市場迎來了快速增長,。據(jù)王磊介紹，今年1-7月份,，奇瑞新能源累計(jì)銷量131,428臺,，同比增長230%，位居中國新能源汽車品牌銷量第三名,，全球新能源汽車銷量第九名,。其中QQ冰激凌與小螞蟻系列等微型車最為暢銷。

　　不過奇瑞新能源并不會(huì)一直深耕于微型或小型車市場,，未來會(huì)不斷完善產(chǎn)品布局,，擴(kuò)大市場覆蓋范圍。據(jù)王磊透露，僅依賴小車市場必然不夠,，奇瑞新能源正在加快布局,，預(yù)計(jì)在明年會(huì)推出數(shù)款中大型車，不斷擴(kuò)展產(chǎn)品陣營,。

『奇瑞新能源汽車銷售有限公司總經(jīng)理 王磊』

　　談到奇瑞新能源目前的用戶群體,，王磊特別說道，奇瑞新能源女性車主占比高達(dá)75%,，同時(shí)還有78.2%的用戶是增購用戶,。另外高學(xué)歷人群占比十分突出，大專以上學(xué)歷占比高達(dá)80%,。

　　值得一提的是,，為了滿足女性消費(fèi)者的需求，奇瑞在此次成都車展上特意帶來了三款深度定制場景車,，即Kid Space,、Queen Space 、以及Teacher Space,。不過他也提醒到,，這只是奇瑞新能源用戶定制、用戶共創(chuàng)的一些嘗試,，不過后續(xù)可以讓大家看到更多滿足用戶所需的新產(chǎn)品,。

　　這是奇瑞新能源提出的一種用戶運(yùn)營方式，官方稱共生互養(yǎng)共創(chuàng)IP“天天養(yǎng)Q”計(jì)劃,。在此基礎(chǔ)上還有“養(yǎng)Q生活館”,，這是一個(gè)聯(lián)動(dòng)線上與線下的全場景模型。讓用戶能通過場景,、興趣選擇圈層,，提出需求，爾后由主理人洞察需求,、設(shè)計(jì)產(chǎn)品,，協(xié)理人代表品牌方協(xié)助主理人實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品開發(fā)和商品上線。

以下為對話實(shí)錄：

　　汽車之家：今年的成都車展,，奇瑞新能源帶來了哪些重磅車型,？

　　王磊：今年我們共計(jì)帶來了7款車型，其中包括首次在大型車展上亮相的無界Pro,，這款車是目前A00市場中最強(qiáng)智能小車,，以10萬級的價(jià)格，給用戶帶來了20萬級的智能體驗(yàn),。

　　無界Pro有著相當(dāng)突出的智能表現(xiàn),，它搭載了6155高算力芯片,，支持無感進(jìn)入與無感啟動(dòng)。在能直觀提升用戶體驗(yàn)的語音交互功能上,，更帶來100多項(xiàng)的智能語控指令,，覆蓋了大量使用場景，并且支持60s超長連續(xù)對話,，無需重復(fù)喚醒,，語音的識別率也高達(dá)96%。成為一款真正能“聽懂”你,，好用更易用的智能小車之王,。

　　一款真正的智能產(chǎn)品,，不僅自己要足夠聰明,，還得有廣泛的生態(tài)支持。在這方面,，無界Pro也有著相當(dāng)亮眼的表現(xiàn),。一是在導(dǎo)航上，無界Pro就采用了北斗+GPS的雙模衛(wèi)星定位,，讓位置精度更高,、適用范圍更廣。

　　另外一個(gè)是無界Pro上的車載微信功能,。通過跟騰訊的深度合作,，奇瑞新能源對一系列騰訊系應(yīng)用進(jìn)行了深度開發(fā)，比如在微信上,，無界Pro就可以通過方向盤實(shí)現(xiàn)一鍵喚醒應(yīng)用,，進(jìn)行實(shí)時(shí)語音聊天或視頻通話。

　　最后,，在我看來,，智能化之所以廣受歡迎，其底層原因不僅僅是因?yàn)楸憬�,、省心,，安全方面的提升也同樣重要。在無界Pro身上,，我們特意配備了同級獨(dú)有的540°全景影像,，以及10項(xiàng)駕駛輔助功能。用智能科技守護(hù)用戶的出行安全,。當(dāng)然在傳統(tǒng)的被動(dòng)安全上,，我們也采用了高強(qiáng)度輕量化的全鋁車身，并為用戶提供整車的終身質(zhì)保及三電終身質(zhì)保,。

　　強(qiáng)大的智能硬件與軟件,，完善的生態(tài),，以及在安全方面的卓越表現(xiàn)，這三者共同構(gòu)成了無界Pro20萬元級的智能體驗(yàn),。越級的智能化體驗(yàn),，自然也為我們贏得了大量的用戶關(guān)注，所有關(guān)注并期待無界Pro的新老朋友們,，我在這里也有一個(gè)好消息帶給大家,，預(yù)計(jì)在10月，無界Pro就將正式上市,。

　　除了無界Pro,，我們還向眾多年輕用戶帶來了能滿足他們不同需求的多款車型產(chǎn)品。例如小螞蟻·魅,、QQ冰淇淋·桃歡喜,，以及基于潮改文化和DIY理念，在冰淇淋和小螞蟻兩款車型基礎(chǔ)上改裝而成的三款場景車,。

　　在介紹這三款場景車前,，我想先談一下我們目前的用戶群體。與很多品牌不同,，奇瑞新能源用戶中女性車主占比高達(dá)75%,，同時(shí)還有78.2%的用戶是增購用戶，這代表我們的產(chǎn)品獲得了廣大已婚女性的歡迎,，還成為了許多家庭里第二臺,，甚至是第三臺車的不二之選。

　　在我們的用戶群體中,，高學(xué)歷人群占比十分突出,，大專以上學(xué)歷占比高達(dá)80%。有越來越多25~35歲的都市女性,，正將奇瑞小螞蟻以及QQ冰淇淋,，看作既能提升生活品質(zhì)，又可裝點(diǎn)生活意趣的又一時(shí)尚爆款單品,。

　　在這些用戶中,，有很多教師或是企事業(yè)單位的白領(lǐng)。圍繞她們的個(gè)性化需求,，在這次車展上我們特別推出了三款深度定制場景車,，即Kid Space、Queen Space ,、以及Teacher Space,。

　　當(dāng)然，要特別說明一點(diǎn),，以上三款場景車只是奇瑞新能源基于用戶定制,、用戶共創(chuàng)的一些嘗試,，并非量產(chǎn)化車型產(chǎn)品。后續(xù)大家可從我們發(fā)布的“天天養(yǎng)Q”計(jì)劃中看到更多與此相同,、真正為用戶而生,，為需求而生的大膽想法與創(chuàng)意。

　　汽車之家：能否為我們再詳細(xì)介紹一下這個(gè)“天天養(yǎng)Q”計(jì)劃,，養(yǎng)Q的含義是,？

　　王磊：好的，Qq的Q,，很長時(shí)間以來,，奇瑞新能源一直在思索，我們該如何做用戶運(yùn)營,，我們該如何為用戶創(chuàng)造價(jià)值,。傳統(tǒng)的營銷思路在我看來更多是在消費(fèi)用戶，是難以持續(xù)的,。如果不能為用戶提供增值價(jià)值,，那用戶運(yùn)營就毫無意義,。所以我們提出了一個(gè)沉浸式的共生互養(yǎng)共創(chuàng)IP——“天天養(yǎng)Q”,。

　　像上面三款場景車其實(shí)就是“天天養(yǎng)Q”計(jì)劃的一種展現(xiàn)。通過打造一個(gè)基于興趣圈層之上,、鏈接情感的養(yǎng)Q平臺,。無論你是老師、醫(yī)生還是白領(lǐng),，無論你想把自己的愛車裝扮成什么樣,，我們都能通過攜手不同領(lǐng)域的主理人，以及眾多生態(tài)伙伴,，為你的大膽創(chuàng)意與想法提供支持,。

　　在此基礎(chǔ)上的“養(yǎng)Q生活館”更將成為一個(gè)聯(lián)動(dòng)線上與線下的全場景模型。館長全部由用戶票選擔(dān)任,，每個(gè)館都是一個(gè)集興趣,、社交、KOC,、積分,、勛章、商品等于一體的小宇宙,。讓用戶能通過場景,、興趣選擇圈層，提出需求,，爾后由主理人洞察需求,、設(shè)計(jì)產(chǎn)品,，協(xié)理人代表品牌方協(xié)助主理人實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品開發(fā)和商品上線，在行業(yè)內(nèi)都是一個(gè)領(lǐng)先且大膽的舉措,。

　　汽車之家：我注意到,，王總你的回答里其實(shí)包含了兩個(gè)層面的信息：一個(gè)是女性用戶比較多，一個(gè)是奇瑞新能源對于用戶運(yùn)營的思考,。咱們分開說,，從女性用戶這一塊，其實(shí)行業(yè)里也有企業(yè)在打造女性用戶品牌,，所以奇瑞是否有同樣的規(guī)劃,？另外王總剛剛也提到了用戶共創(chuàng)，那未來是否也會(huì)圍繞用戶共創(chuàng)去打造一個(gè)品牌,？

　　王磊：我先回答第二個(gè)問題,。從品牌角度來看，未來Qq可能就會(huì)成為一個(gè)用戶品牌,。再回到第一點(diǎn),，您提得特別好，從我的理解來說,，我們的核心就是基于當(dāng)前的用戶,，去為他們提供價(jià)值，從這一層面來說,，Qq其實(shí)并沒有一定之規(guī),，不是說只面向女性用戶，又或是只聚焦小車市場,。

　　現(xiàn)如今小車已經(jīng)是一個(gè)成熟的細(xì)分市場產(chǎn)品,。我們放眼全球去看，無論在歐洲或是日本,，行駛方便的小車在很多大城市都有不可替代性,，尤其在面對城市停車難、高峰擁堵等交通問題時(shí),，小車的靈活性對用戶來說是極具價(jià)值的,，這是其一。

　　其二,，從整體行業(yè)來看,，我們正在引領(lǐng)全球新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，中國在未來一定會(huì)產(chǎn)生若干個(gè)世界級的新能源汽車品牌,，而這也是奇瑞新能源未來的目標(biāo),，讓Qq成為世界級的新能源汽車品牌，那么作為一個(gè)領(lǐng)先品牌,，Qq當(dāng)然需要在小車之外,，擴(kuò)展更多市場,。當(dāng)前我們正在加快布局，預(yù)計(jì)在明年我們會(huì)推出數(shù)款中大型車,，并不斷擴(kuò)展產(chǎn)品陣營,。

　　汽車之家：也就是說，未來在小車以及大車的整體的產(chǎn)品布局上會(huì)越來越豐富,？

　　王磊：是的,。

　　 汽車之家：雖然新能源小車在空間、能耗上有天然優(yōu)勢,，但從今年市場來看,，由于電池成本越來越高，以及芯片,、產(chǎn)能等問題,，對很多品牌都造成了巨大影響，不知道奇瑞新能源情況如何,？

　　王磊：這些外在的整體環(huán)境變化,，確實(shí)對我們造成了一定影響。比如芯片的緊缺勢必影響到我們的產(chǎn)能,，同時(shí)因?yàn)殡姵睾托酒瑑r(jià)格的上漲,，也帶來了更大的成本壓力。但同時(shí),，隨著第四季度銷售旺季的到來,，以及國家補(bǔ)貼政策最后的窗口期,，我們判斷市場對電車的需求會(huì)有一個(gè)顯著的提升,。

　　另外，作為受到眾多用戶認(rèn)可的大品牌,，奇瑞新能源在上半年的銷售業(yè)績還是比較可觀的,。今年1-7月份，奇瑞新能源累計(jì)銷量131,428臺,，同比增長230%,，位居中國新能源汽車品牌銷量第三名，全球新能源汽車銷量第九名,。

　　 汽車之家：那在今年下半年您預(yù)計(jì)產(chǎn)能或者是交付情況會(huì)有所緩解嗎,？或者是明年？

　　王磊：我預(yù)計(jì)需要等到明年,，甚至可能要到明年下半年才會(huì)有所緩解,。原因主要在于新能源汽車增速太快了，今年應(yīng)該會(huì)超過500萬,，且新能源滲透率預(yù)計(jì)會(huì)達(dá)到25%,，所以還需要一段時(shí)間的消化,。

　　汽車之家：除了小車以外，未來還將推出大車產(chǎn)品,，大車車型在奇瑞新能源會(huì)占據(jù)一個(gè)什么樣的地位,？

　　 王磊：將會(huì)是非常重要的地位，中國新能源汽車的發(fā)展速度是遠(yuǎn)超預(yù)期的,，作為一個(gè)主流品牌,，奇瑞新能源也有一個(gè)遠(yuǎn)大的愿景——希望能成為全球化的領(lǐng)先品牌。那么僅依賴小車市場就必然不夠,。當(dāng)前我們的整體發(fā)展態(tài)勢是非常迅猛的,，在上月已經(jīng)超越了吉利和長城，進(jìn)入自主品牌前三,。在未來,，我們也會(huì)繼續(xù)保持這樣的發(fā)展速度，快速的去完成我們的市場布局,。

    汽車之家：您剛才提到了大車的重要性,，那在您看來大車是否能夠承擔(dān)品牌向上的任務(wù)？

　　王磊：這是當(dāng)然的,。我前面說過,，中國新能源汽車發(fā)展很快，很多品牌今天去看跟去年相比就都有了很大的變化,，當(dāng)然這一切改變的核心,，還是基于產(chǎn)品力去做支撐。所以只要我們能把更具競爭力的優(yōu)秀產(chǎn)品推向市場,，那么品牌必然也將實(shí)現(xiàn)向上的躍升與突破,。其實(shí)品牌發(fā)展的核心始終在于，如何用一套行之有效的方法及模型,，去打造真正被用戶所需,，真正解決用戶痛點(diǎn)的爆品。目前“天天養(yǎng)Q”計(jì)劃還只是1.0版本,，我們有信心去持續(xù)強(qiáng)化用戶的線上與線下服務(wù)體驗(yàn),，為用戶創(chuàng)造價(jià)值。

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