[汽車之家 行業(yè)]　　8月26日,，第25屆成都車展拉開帷幕,。星途攜旗下AtlantiX(參數(shù)|詢價(jià))量產(chǎn)概念車、2023款星途凌云,、星途攬?jiān)?座探享版以及星途追風(fēng)ET-i四款明星車型亮相,。展會(huì)期間，星途營(yíng)銷中心總經(jīng)理黃招根與汽車之家進(jìn)行了深入交流,，他表示,，星途作為奇瑞集團(tuán)旗下的高端品牌，近兩年已經(jīng)完成了產(chǎn)品,、渠道,、品牌的基礎(chǔ)布局，預(yù)計(jì)今年銷量將突破5萬輛,。

　　在電動(dòng)化方面,，今年一季度星途首款款混動(dòng)產(chǎn)品追風(fēng)ET-i已經(jīng)上市，未來還將有三款混動(dòng),，包括攬?jiān)碌腜HEV和M38T的PHEV,。2023年下半年，星途將推出兩款BEV產(chǎn)品,，一款轎車和一款SUV,，定位為20萬—40萬左右的中高端純電BEV產(chǎn)品,。

　　智能化也是星途要打造的核心競(jìng)爭(zhēng)力，作為奇瑞集團(tuán)自主高端品牌,，集團(tuán)會(huì)把多年的技術(shù)積累都率先應(yīng)用在星途產(chǎn)品上面,，包括自動(dòng)駕駛、智能座艙以及智能生態(tài)的布局,，都會(huì)在星途的產(chǎn)品上逐步體現(xiàn),。

『星途營(yíng)銷中心總經(jīng)理黃招根』

　　今年1-7月，星途的銷量為23000多輛,，絕對(duì)數(shù)不大,，但是增幅達(dá)到了40.9%，在星途完成了產(chǎn)品布局,、網(wǎng)絡(luò)布局和品牌傳播推廣之后,，越來越多的消費(fèi)者開始接受星途品牌。展望下半年,，黃招根認(rèn)為星途品牌會(huì)一個(gè)更好的銷量增長(zhǎng),。隨著下半年經(jīng)濟(jì)的企穩(wěn)，二十大的順利召開,，預(yù)期會(huì)有旺季的到來,，下半年奇瑞和整個(gè)車市也會(huì)有比較好的表現(xiàn)。

以下為對(duì)話實(shí)錄：

　　黃招根：這一次成都車展星途汽車位于七號(hào)館,，我們帶來了旗艦車型,，星途攬?jiān)隆⑿峭玖柙�,、追風(fēng),，還有8月27日上午我們有一個(gè)發(fā)布會(huì)，是我們的量產(chǎn)概念車AtlantiX首次亮相,，也是我們的新車名字發(fā)布,，會(huì)揭曉中文車名，所以說歡迎大家來到七號(hào)館,，到星途展臺(tái)參觀交流看車賞車,。

　　汽車之家：今年成都車展上星途帶來了很多的車型，其實(shí)最重磅的是哪一款呢,？

　　黃招根：最重磅的車型我認(rèn)為有兩款,，一款是2023款凌云，這款車即將在九月初宣布上市,，凌云是星途賣得比較好的一款車型,，這一次我們2023款有多項(xiàng)的產(chǎn)品力的提升，也有多項(xiàng)配置的升級(jí),，比如說我們400T,，就是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型,，都帶馬牌高性能輪胎，然后女王座駕,，包括科技配置的升級(jí),，應(yīng)該說在同級(jí)別當(dāng)中非常領(lǐng)先，這款車型新車已經(jīng)到了終端,，歡迎各位網(wǎng)友到店里面賞車試駕,，另外一款車M38T的量產(chǎn)概念車AtlantiX，代表著星途下一階段造型語(yǔ)言,、品牌的設(shè)計(jì)方向,，是一款概念車，即將在今年9月亮相,，是星途2.0產(chǎn)品的標(biāo)志性產(chǎn)品,，所以這款車,，大家可以去看一看,，到星途展臺(tái)去看一看，目前這款車在網(wǎng)上的關(guān)注度還是非常高的,。

『AtlantiX』

　　汽車之家：星途這個(gè)品牌承載的是整個(gè)奇瑞集團(tuán)品牌向上的使命,，那如何實(shí)現(xiàn)差異化的競(jìng)爭(zhēng)，和這種高端化向上的使命呢,？

　　黃招根：星途定位為奇瑞集團(tuán)的高端品牌,，是我們自主高端品牌，相當(dāng)于大眾的奧迪,、豐田的雷克薩斯這樣的品牌定位,。星途是奇瑞集團(tuán)25年造車工藝的技術(shù)集大成，也是奇瑞集團(tuán)未來新技術(shù)的引導(dǎo)者,，集團(tuán)新的技術(shù),，新的平臺(tái)新的黑科技會(huì)率先在星途品牌上應(yīng)用，星途也承擔(dān)著奇瑞集團(tuán)品牌向上的歷史使命,，所以說集團(tuán)是非常重視星途品牌的發(fā)展和星途品牌的投入,。

　　星途作為一個(gè)自主的高端品牌，這兩年已經(jīng)完成了基礎(chǔ)的布局,，比如說產(chǎn)品上的布局,，我們現(xiàn)在在售的有三款車型，追風(fēng),、凌云,、攬?jiān)拢�今�?月,，我們M38T亮相,，就是四款燃油車,，然后我們還有三款混動(dòng)，追風(fēng)ET-i,，這款車在今年一季度已經(jīng)上市了,，還有M38T的混合動(dòng)力，還有攬?jiān)碌幕旌蟿?dòng)力,，都會(huì)在明年陸陸續(xù)續(xù)上市,，我們還布局了兩款純電動(dòng)，分別是內(nèi)部代號(hào)E03,、E0Y,，所以星途已經(jīng)形成了432的產(chǎn)品布局，4款燃油車,，3款混動(dòng),，2款BEV，同時(shí)網(wǎng)絡(luò)渠道方面,，目前星途已經(jīng)有將近200個(gè)終端銷售網(wǎng)點(diǎn),，4S店最近我們又啟動(dòng)了雙網(wǎng)通修計(jì)劃，目前終端的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),，達(dá)到了435個(gè),，覆蓋了中國(guó)88%的地級(jí)市，應(yīng)該說維修服務(wù)這個(gè)體系基本上已經(jīng)構(gòu)建完成,，同時(shí)星途品牌經(jīng)過三年的發(fā)展,，品牌的基因逐步形成，品牌的價(jià)值也逐步讓消費(fèi)者認(rèn)可,，品牌的知名度也逐步地提高,，所以說無論是產(chǎn)品、渠道還是品牌,，我認(rèn)為都已經(jīng)完成了初步的積累,，所以下一階段，我認(rèn)為星途品牌還有一個(gè)更好的更快的增長(zhǎng),。

　　汽車之家：我們看到2022年,，星途品牌全面布局的階段方面的產(chǎn)品，那目前取得了哪些成果呢,？在未來幾年的規(guī)劃和節(jié)奏是什么樣的,？

　　黃招根：電動(dòng)化的趨勢(shì)在加速，今年整個(gè)新能源市場(chǎng)的增速,，將近100%,，燃油車的增速實(shí)際上出現(xiàn)了一定的下滑，星途作為集團(tuán)的高端品牌,，也是積極的布局新能源產(chǎn)品,，目前今年的一季度,，我們第一款混動(dòng)產(chǎn)品追風(fēng)ET-i已經(jīng)上市，目前的銷售走勢(shì)非常好,，我們終端用戶的訂單情況也非常好,，同時(shí)剛才我也介紹了，我們未來星途品牌旗下有三款混動(dòng),，分別是攬?jiān)碌腜HEV和M38T的PHEV,，在明年的下半年我們會(huì)推出星途品牌BEV產(chǎn)品，是有兩款車,，一款轎車,，一款SUV，定位為20萬—40萬左右的中高端純電BEV產(chǎn)品,。

　　汽車之家：新能源汽車的下半場(chǎng)是智能化,，在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，星途有哪些技術(shù)儲(chǔ)備或者是規(guī)劃嗎,？

　　黃招根：智能化也是星途要打造的核心競(jìng)爭(zhēng)力,，作為奇瑞集團(tuán)自主高端品牌，集團(tuán)會(huì)把我們這么多年的技術(shù)積累,，包括技術(shù)儲(chǔ)備都會(huì)率先應(yīng)用在星途產(chǎn)品上面,，包括奇瑞這么多年積累的自動(dòng)駕駛,，芯片,、運(yùn)算的算力，包括智能座艙,，包括一些智能生態(tài)的布局,，都會(huì)在星途的產(chǎn)品上逐步體現(xiàn)，我想這些技術(shù),，未來都會(huì)搭載到我們的新車型上,，逐步和消費(fèi)者見面。

　　汽車之家：在營(yíng)銷的板塊,，尤其是在跨領(lǐng)域的營(yíng)銷方面,，星途有哪些經(jīng)驗(yàn)可以給我們分享？

　　黃招根：在營(yíng)銷板塊,，我覺得我們做得還不夠好,，星途作為自主的高端品牌，和魏,、領(lǐng)克,、紅旗都在同一賽道上，自主品牌的發(fā)展,，也是從小到大,，從低到高,，我們現(xiàn)在已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了自主品牌燃油車在15萬左右的消費(fèi)者的認(rèn)可度，下一階段怎么樣能夠從15萬跨越到20萬到25萬到30萬,，我覺得未來全球的市場(chǎng),，包括中國(guó)的市場(chǎng)，中級(jí)車型一定是主流車型,，在這個(gè)過程中,，我們?nèi)绾稳ダ斫馕覀兿�費(fèi)者對(duì)于產(chǎn)品的需求，包括內(nèi)心精神層面的需求,，這個(gè)對(duì)于我們營(yíng)銷人員來說是一個(gè)很大的考量,。

　　最近我們也召開了車主共創(chuàng)活動(dòng)，我們內(nèi)部叫星光CLUB車主共創(chuàng),，我們邀請(qǐng)了一些車主參觀了M38T,，對(duì)于我們的車主，對(duì)于我們的配置,，定價(jià)策略,，包括品牌傳播策略進(jìn)行了共創(chuàng)，在這個(gè)過程中我就有深刻的理解,，我們的車主層次在快速的提升,，對(duì)于汽車本身，汽車的技術(shù)構(gòu)架本身,，對(duì)于平臺(tái),、對(duì)于智能化、對(duì)于汽車的俱樂部,、汽車生態(tài)都有非常高的認(rèn)知和需求,，而自主品牌要想跨越這個(gè)向上的過程，一定不僅僅是產(chǎn)品上面的需求,，而且是在品牌上,，價(jià)值觀上去滿足我們消費(fèi)者的需求，當(dāng)消費(fèi)者認(rèn)可你的產(chǎn)品,，認(rèn)可你的品牌,，認(rèn)可你這個(gè)品牌的價(jià)值觀的時(shí)候，我覺得那個(gè)時(shí)候自主品牌的中高端車型就會(huì)越來越好,。

　　汽車之家：營(yíng)銷渠道這一方面,，星途做過哪些嘗試？包括4S店的合作模式,，或者是說代理制的模式,、商超駐扎的這種模式，那它們有哪些利弊，星途更傾向哪方面,？

　　黃招根：營(yíng)銷渠道的存在基礎(chǔ)是滿足消費(fèi)者的需求,，滿足消費(fèi)者的購(gòu)車習(xí)慣，購(gòu)買習(xí)慣,，使用習(xí)慣和品牌接觸習(xí)慣,，這是渠道存在的價(jià)值和基礎(chǔ)，所以說每個(gè)企業(yè)的渠道策略是不一樣的,，取決于消費(fèi)者對(duì)于這個(gè)品牌的理解和消費(fèi)者的需求,，所以渠道的形式，我認(rèn)為未來會(huì)多樣化,，因?yàn)橄�費(fèi)者的需求多樣化,，我們BEV的驅(qū)動(dòng)、電動(dòng)車的渠道,，可能前一陣子在商超比較多,，體驗(yàn)中心比較多。

　　但是現(xiàn)在看,，特斯拉也開始在商圈去建店,，自主品牌從原來的汽貿(mào)變成4S店，再走到商超,、體驗(yàn)中心這個(gè)過程,，我覺得是根據(jù)每個(gè)品牌的定位，消費(fèi)者的需求,，消費(fèi)者的用車購(gòu)車的體驗(yàn),，所以渠道的目的是讓消費(fèi)者的購(gòu)車體驗(yàn)和服務(wù)體驗(yàn)更好，這是我對(duì)于這一塊的理解,，我認(rèn)為汽車在升級(jí),，消費(fèi)在升級(jí)，我們的渠道也需要跟著消費(fèi)者的體驗(yàn)去升級(jí)去滿足他的需求,，至于哪一種模式是最好的？我認(rèn)為渠道的模式一直會(huì)在變,，但是不變的是滿足消費(fèi)者的需求,，這個(gè)過程中滿足消費(fèi)者的需求的渠道，超越消費(fèi)者需求的渠道模式,，就是最好的模式,。

　　汽車之家：那在銷量層面，其實(shí)我們也看到上半年疫情方面,，還有從供應(yīng)鏈緊張方面,，等等諸多因素影響下，其實(shí)整體市場(chǎng)的銷量對(duì)比去年的話是比較落后的,，那經(jīng)過了600億的政策刺激了之后,，我們看到六七月份的銷量有一個(gè)明顯的回升,，那從全年的銷量來看的話，您對(duì)于星途市場(chǎng)的預(yù)期是什么樣子的,，這種壓力或者突破是在哪里,？

　　黃招根：受疫情的影響，俄烏沖突的影響,，帶來油價(jià)的高漲包括經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的下行,，應(yīng)該說中國(guó)車市場(chǎng)，今年出現(xiàn)了兩極分化,，第一方面是燃油車市場(chǎng)有了一定的下滑,，電動(dòng)車還在高速增長(zhǎng)，整個(gè)汽車市場(chǎng)今年的壓力也是非常大的,，作為汽車營(yíng)銷人,，自我的壓力其實(shí)也是很大的，星途今年1到7月份,，銷量實(shí)現(xiàn)了23000多臺(tái)車,，絕對(duì)數(shù)不大，但是增幅達(dá)到了40.9%,，在星途完成了產(chǎn)品布局,、網(wǎng)絡(luò)布局和品牌傳播推廣之后，越來越多的消費(fèi)者開始接受星途品牌,。

　　下半年星途品牌應(yīng)該還有一個(gè)更好的銷量增長(zhǎng),，我個(gè)人預(yù)計(jì)今年下半年，星途的銷量應(yīng)該今年會(huì)突破5萬臺(tái),，會(huì)有一個(gè)大概60%的增長(zhǎng),，整個(gè)全年，同時(shí)從六月份開始,，國(guó)家出臺(tái)購(gòu)置稅的刺激政策,，對(duì)于整個(gè)車市帶來了一定的提升，我覺得隨著下半年旺季的到來,，隨著經(jīng)濟(jì)的企穩(wěn),，隨著二十大的順利召開，我想下半年還會(huì)有一個(gè)旺季的到來,，我們現(xiàn)在奇瑞的整體銷售勢(shì)頭非常好,，七月份我們集團(tuán)的銷量達(dá)到13萬臺(tái)，而且我們現(xiàn)在還遇到了缺芯片帶來的影響,，我覺得隨著整個(gè)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的增強(qiáng),，今年下半年奇瑞的表現(xiàn)應(yīng)該會(huì)有比較好的表現(xiàn)，我覺得整個(gè)車市也會(huì)有比較好的表現(xiàn)。

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