[汽車(chē)之家 行業(yè)]  8月26日,，在2022成都國(guó)際車(chē)展上，汽車(chē)之家邀請(qǐng)企業(yè)高層共話(huà)車(chē)市風(fēng)云,、聚力行業(yè)未來(lái),。

　　在車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)，搭載本田“e:HEV強(qiáng)電智混”最新技術(shù)——第四代i-MMD雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)的第十一代思域(參數(shù)|詢(xún)價(jià))e:HEV在成都車(chē)展正式宣布上市,。新車(chē)的官方指導(dǎo)售價(jià)區(qū)間為15.99萬(wàn)元-18.79萬(wàn)元,。

　　而于東風(fēng)本田而言，選擇思域作為旗下首款搭載第四代i-MMD雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)車(chē)型,，可見(jiàn)東風(fēng)本田向新能源轉(zhuǎn)型的決心,。同時(shí)，在思域迎來(lái)50周年之際,，東風(fēng)本田還在本屆成都車(chē)展上,，推出思域C位客特別版車(chē)型，與其他版本相比,，整體外形設(shè)計(jì)更傾向于運(yùn)動(dòng)感,。

　　經(jīng)過(guò)50年的發(fā)展進(jìn)化,、11代的革新，思域無(wú)論是對(duì)于東風(fēng)本田,，或還是其所在的細(xì)分市場(chǎng)而言,，都是一個(gè)燈塔般的存在。本田歷年研制的新技術(shù)往往都率先在這款車(chē)型上搭載,，由此，從另一個(gè)維度來(lái)說(shuō),，思域見(jiàn)證了本田一路走來(lái)的技術(shù)升級(jí)進(jìn)化,。

　　據(jù)了解，在東風(fēng)本田的產(chǎn)品銷(xiāo)售比例中,，HEV車(chē)型占比達(dá)到15%以上,。目前還有更多新能源車(chē)型正在研發(fā)過(guò)程中。在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)百年未遇的大變革背景下,，東風(fēng)本田轉(zhuǎn)型步伐也正式提速,。在發(fā)布會(huì)結(jié)束后，東風(fēng)本田汽車(chē)有限公司副總經(jīng)理潘建新與汽車(chē)之家進(jìn)行了深入交流,。

以下為對(duì)話(huà)精簡(jiǎn)版：

　　Q：這次成都車(chē)展東風(fēng)本田帶來(lái)哪些產(chǎn)品,？

　　A：這次成都車(chē)展是在今年各方面受到國(guó)內(nèi)首個(gè)大型車(chē)展，所以東風(fēng)本田非常重視,，在本次車(chē)展上首先東風(fēng)本田帶來(lái)這次最新的混動(dòng)技術(shù)——第四代i-MMD雙電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng),，也公布了首款搭載的車(chē)型——第十一代思域e:HEV，希望通過(guò)更新一代混動(dòng)技術(shù)和新車(chē)的發(fā)布,，給用戶(hù)帶來(lái)更大的驚喜,。

　　此外，東風(fēng)Honda在本屆車(chē)展上展出了全系產(chǎn)品,，為消費(fèi)者提供豐富全面的購(gòu)車(chē)選擇,。尤其是包涵“混動(dòng)、插混,、純電” 三種新能源動(dòng)力的“全領(lǐng)域”電動(dòng)化家族,，包括今天上市的思域e:HEV、e:NS1兩款新車(chē),，以及即將在后天,，8月28號(hào)正式上市的全新XR-V，到時(shí)也能在東風(fēng)Honda展臺(tái)見(jiàn)到。

　　Q：本次車(chē)展發(fā)布了第四代i-MMD雙電機(jī)系統(tǒng),，您能介紹一下它的最大優(yōu)勢(shì),？

　　A：首先，本田在混動(dòng)領(lǐng)域,，有著25年技術(shù)積淀,，全球超過(guò)400萬(wàn)用戶(hù)。通過(guò)很多權(quán)威專(zhuān)業(yè)的評(píng)測(cè),，認(rèn)為本田i-MMD系統(tǒng)擁有卓越耐久性和可靠性,。第二，它是更接近“純電“的混動(dòng)技術(shù),，日常行駛幾乎所有場(chǎng)景,，基本實(shí)現(xiàn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)；第三,，它能通過(guò)強(qiáng)大的動(dòng)力控制算法,，讓三種驅(qū)動(dòng)模式自如切換，確保電機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)完美搭配,，實(shí)現(xiàn)任何場(chǎng)景高效輸出,。第四，本田i-MMD兼具高能與節(jié)能：驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率135kW,，最大扭矩315N·m,，由于是電機(jī)主驅(qū)，能帶來(lái)非常暢快的加速,；而搭載全新開(kāi)發(fā)2.0L Di（缸內(nèi)直噴）阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī),，最大熱效率高達(dá)41%，所以在節(jié)油表現(xiàn)上也非常優(yōu)異,。

　　Q：咱們的名字e:HEV強(qiáng)電智混是不是也是剛才您說(shuō)的意思在里面,，能不能給我們介紹一下名字來(lái)源，應(yīng)該怎么理解,？

　　A：e:HEV強(qiáng)電智混是把本田混動(dòng)技術(shù)的特點(diǎn)更加放大了,，方便用戶(hù)能夠更加準(zhǔn)確深刻地理解�,！癳:”,，來(lái)自Honda高效電動(dòng)化技術(shù)統(tǒng)稱(chēng)“Honda e:TECHNOLOGY”，代表Honda致力于把電能（electric）作為源動(dòng)力（energy）,，為人們的笑容和活力注入能量（energize）,。“e:HEV強(qiáng)電智混”,，代表Honda雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)擁有與純電動(dòng)車(chē)同級(jí)別的高功率,、大扭矩電機(jī)，可以為客戶(hù)提供接近EV的用車(chē)體驗(yàn),。

　　Q：你剛才說(shuō)表現(xiàn)的混動(dòng)技術(shù),，為什么優(yōu)先考慮在思域上，有什么考慮,？

　　A：思域是最能代表本田“挑戰(zhàn),、創(chuàng)新”精神的代名詞,，這款車(chē)型經(jīng)過(guò)50年的進(jìn)化，11代的革新,，在全球收獲超過(guò)2700萬(wàn)用戶(hù)的喜愛(ài),，是東風(fēng)Honda旗下當(dāng)之無(wú)愧的明星車(chē)型；回溯思域的歷史,，從全球領(lǐng)先的低排放發(fā)動(dòng)機(jī)CVCC到VTEC,，再到1.5T VTEC TURBO 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)；從環(huán)保節(jié)能的LEV車(chē)型到首次搭載Honda獨(dú)有的IMA混動(dòng)系統(tǒng),， 你會(huì)發(fā)現(xiàn)Honda最前沿的技術(shù)一直都會(huì)優(yōu)先搭載在思域這款車(chē)型上,。所以，作為Honda目前最新的第四代i-MMD混合動(dòng)力系統(tǒng),，我們選擇了思域作為首發(fā)搭載。

　　Q：所以本田一直向智能化電動(dòng)化轉(zhuǎn)型,，買(mǎi)的不僅是產(chǎn)品,，包括一種生活方式，對(duì)此您怎么看,，站在東風(fēng)本田怎么理解用戶(hù)的變化,？

　　A：這幾年市場(chǎng)變化比較多，客戶(hù)用車(chē)的訴求也在不斷提升,，面對(duì)滾滾而來(lái)的電動(dòng)化浪潮,，汽車(chē)市場(chǎng)百花齊放，東風(fēng)Honda也在積極擁抱新的趨勢(shì)與變革,，努力滿(mǎn)足市場(chǎng)與消費(fèi)者的多元化需求,。早在2018年，東風(fēng)Honda就發(fā)布了“Seeing the future放眼未來(lái)”新能源品牌戰(zhàn)略,。如今,，我們進(jìn)一步深化了該戰(zhàn)略，發(fā)布了混動(dòng)品牌——e:HEV強(qiáng)電智混,，引入了全新第四代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng),，引領(lǐng)著新能源技術(shù)的發(fā)展革新。同時(shí),，Honda CONNECT 3.0等智能交互系統(tǒng),，以及Honda SENSING輔助駕駛系統(tǒng)，都能進(jìn)一步去滿(mǎn)足這個(gè)時(shí)代人群,，對(duì)于用車(chē)的更高的追求,，以及購(gòu)車(chē)者對(duì)用車(chē)的多場(chǎng)景需求。

　　Q：很多人說(shuō)小型SUV市場(chǎng)是一個(gè)正在萎縮的市場(chǎng),，但是東風(fēng)本田XR-V一直是熱銷(xiāo)產(chǎn)品,，您認(rèn)為它持續(xù)獲得消費(fèi)者喜愛(ài)的原因是什么,？

　　A：XR-V作為小型SUV市場(chǎng)的領(lǐng)潮者，8年間,，獲得超120萬(wàn)用戶(hù)的厚愛(ài),，不管這個(gè)市場(chǎng)如何變動(dòng)，XR-V持續(xù)引領(lǐng)著小型SUV市場(chǎng)的潮流風(fēng)向,，是這個(gè)市場(chǎng)內(nèi),，最受年輕群體喜愛(ài)的產(chǎn)品。很重要的一方面,，是我們?cè)诓粩嗵嵘齒R-V本身的產(chǎn)品價(jià)值,。比如即將煥新上市的全新XR-V，從外觀內(nèi)飾,、空間價(jià)值,、智能科技及駕駛便利性等方面實(shí)現(xiàn)徹底進(jìn)化，它將成為新時(shí)代年輕消費(fèi)者的時(shí)尚伙伴,，共同開(kāi)啟時(shí)尚潮流出行新生活,，我們有足夠的理由相信，它將再次引領(lǐng)小型SUV市場(chǎng)的新風(fēng)潮,，歡迎大家的關(guān)注,。

『本田XR-V』

　　Q：您對(duì)于今年中國(guó)新能源市場(chǎng)發(fā)展有什么預(yù)測(cè)？

　　A：今年各方面因素反響,，展現(xiàn)出來(lái)市場(chǎng)分化和市場(chǎng)新能源滲透率比較高,，1—7月份滲透率達(dá)到22%，我們認(rèn)為市場(chǎng)變化或者市場(chǎng)的格局調(diào)整,，這是一個(gè)自然現(xiàn)象,，這是客戶(hù)訴求和客戶(hù)對(duì)多種產(chǎn)品的選擇，也提供更多的機(jī)會(huì),。所以這個(gè)市場(chǎng)在目前還是會(huì)保持多種車(chē)型,、多個(gè)品種、多種動(dòng)力的形態(tài)存在,。對(duì)于東風(fēng)本田來(lái)講,，我們也會(huì)按照市場(chǎng)發(fā)展規(guī)律和客戶(hù)訴求持續(xù)地完善產(chǎn)品矩陣，完善動(dòng)力系統(tǒng)矩陣,，不僅是燃油車(chē),，在混動(dòng)、插混以及純電車(chē)上,，保持我們制定戰(zhàn)略打法,，持續(xù)推出，在動(dòng)力配比方面滿(mǎn)足用戶(hù)的需求,。

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