對話譚本宏：三大天花板是如何煉成的,？

張凌霄

2022年08月29日 09:39 原創(chuàng) 來源：汽車之家發(fā)布于:北京

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　　[汽車之家行業(yè)] 8月26日,，在2022成都國際車展上,，汽車之家邀請企業(yè)高層共話車市風(fēng)云、聚力行業(yè)未來,。

　　在車展現(xiàn)場,，阿維塔帶來“霧綠”“皓白”“墨灰”三臺各具風(fēng)格的阿維塔11(參數(shù)|詢價),，阿維塔011聯(lián)名限量款車型也同臺登場,。這是阿維塔科技自8月8日全球發(fā)布之后，首次在國際車展舞臺上全面展現(xiàn)產(chǎn)品實力,。官方表示,，阿維塔11即將于9月初開啟全國大規(guī)模用戶試駕活動，為用戶提供全面產(chǎn)品體驗,。

　　“阿維塔11是長安汽車,、華為和寧德時代合作賦能的全新智能電動汽車技術(shù)平臺——CHN的首款車型，具有‘新架構(gòu),、強(qiáng)計算,、高壓充電’的特征，擁有顏值天花板,、綜合性能天花板和智能天花板的強(qiáng)大實力,。” 阿維塔科技董事長兼首席執(zhí)行官譚本宏說道,。在車展現(xiàn)場,，來自阿維塔的合作伙伴—華為與寧德時代的高管也同臺亮相，為阿維塔站臺,。

　　據(jù)譚本宏透露,，自5月以來，阿維塔11的收訂情況遠(yuǎn)超預(yù)期,，截至目前累計訂單已超過2萬,。阿維塔首批10城體驗中心和體驗空間也已全面開啟,。到今年底，阿維塔渠道將擴(kuò)張至全國110座城市,。在成都車展期間,，譚本宏與汽車之家進(jìn)行了一次深入交流。

以下為對話精簡版：

　　Q：剛剛我們第一次見到阿維塔11的實車,，那您能不能簡單地給我們介紹一下,，阿維塔11這款車目前的產(chǎn)品優(yōu)勢到底在哪？

　　A：消費(fèi)者買的是產(chǎn)品和服務(wù),，兩者相比最重要的應(yīng)該是產(chǎn)品,。在產(chǎn)品這個領(lǐng)域里面，怎么來看待阿維塔11,。首先應(yīng)該看消費(fèi)者買的是什么,，是一個智能電動汽車，智能二字很重要,。以前我也和媒體交流過,，在過去的競爭里，我們中國品牌和特斯拉的競爭不在一個賽道上,。特斯拉一直用自研的芯片,，擁有144Tops的高算力，去做智能駕駛輔助和座艙,，它是智能電動汽車,。但過去其他車是智能電動汽車嗎，大部分的車只能叫智能網(wǎng)聯(lián)汽車,，不能叫智能電動汽車,。

『阿維塔11』

　　2022年市場推出了不少智能電動汽車，其中阿維塔11可以說是代表,，我們擁有400Tops的大算力,，新架構(gòu)和高壓充電，帶來的是系統(tǒng)的升級,，另外一個你能看到蔚來ET7,，ES7， ET5都是新架構(gòu)和大算力,。但蔚來用的是換電,，所以說它的電壓沒變，還是400V,。小鵬G9也是,，擁有508Tops大算力，也是高電壓,，還有新的架構(gòu),。

　　有些人經(jīng)常會拿其他產(chǎn)品和阿維塔11比較,，我會說蘋果和梨子是不能比的。那別人就說智能電動汽車能給我?guī)硎裁礃拥暮锰幠�,，你是蘋果,，但是你吃起來的口感可能跟梨子差不多，或者都是解渴,，都是甜,。

　　我說智能電動汽車和電動汽車，最本質(zhì)的區(qū)別就是可迭代可升級,，特別是在智能駕駛輔助這個領(lǐng)域里面后續(xù)的OTA升級能力,。好比一個是昆蟲的大腦和一個是人的大腦，昆蟲再怎么學(xué)習(xí),，也只能做他那一點(diǎn)該做的事情,，能做的事情。但是人不一樣,，人能用火,。同樣，400Tops的算力加新的架構(gòu),，加雙冗余的執(zhí)行系統(tǒng)等等,，它就可以適應(yīng)未來更長遠(yuǎn)的智能駕駛輔助的功能迭代和升級。我們現(xiàn)在跟華為一起做NCA智駕導(dǎo)航輔助,，高速的NCA,，城區(qū)的NCA,，這些功能都在一步一步的到來,。如果你買的是一個電動車，這些東西跟你就無關(guān),，你買的不是一個未來,，而是一個當(dāng)下甚至于是一個過去。

　　所以坦白講,，就是我今天早上說到的三個天花板,，我覺得在35萬-45萬區(qū)間，阿維塔具備這樣的潛質(zhì),，顏值天花板,，綜合性能天花板，還有智能天花板,。因為車是一個三維的,，是一個運(yùn)動的物體，是一個帶著功能的物體,，那么顏值不是你簡簡單單做一個模型就可以了,，對吧,？放在那里沒有功能。我們在造型設(shè)計的時候會受到非常多的挑戰(zhàn),，空氣阻力,，傳感器位置等各個方面的影響。

　　但在阿維塔身上,，你看到了我們34顆智駕傳感器,，被非常好地融合到車體設(shè)計里面去了，無論是激光雷達(dá)還是毫米波雷達(dá),，還是超聲波雷達(dá),，還是攝像頭。這是真的水平,，很有美感,。

　　阿維塔是在用心做產(chǎn)品，用心做智能電動汽車的產(chǎn)品,，我們功能不妥協(xié),，設(shè)計也不妥協(xié)，這兩個不妥協(xié)加在一起,，我說既有顏值也有才華,，所以這是第一個顏值天花板。

　　第二個就是綜合性能,，因為開車并不是說天天都要跑長途或者跑短途,，我們是一個綜合性能，會遇到各種工況,。我認(rèn)為,，要做好一件事已經(jīng)非常難，更何況你要做到全面優(yōu)秀,。阿維塔搭載90度和116度電的電池電量,，550到 680km的續(xù)航，都很優(yōu)秀,。而且我們的續(xù)航是真實可靠,，后續(xù)大家親自體驗以后，就能夠感受到,，我們在申報方面的態(tài)度是很真實的,。

　　有這么高的續(xù)航，還有雙電機(jī)的高性能加持,，還做到了內(nèi)飾豪華,，并且有激光雷達(dá)加持智駕等等，綜合起來不容易,，所以我們是一個綜合性能的天花板,，這也和我們洞見當(dāng)下的人群有關(guān)系,。

　　現(xiàn)在購買電動汽車的人是更考慮綜合需求的，他不會為了因為要買電動車而去妥協(xié)很多,，這也是我們中國品牌的機(jī)會,，所以我覺得阿維塔11是一個綜合性能天花板。當(dāng)然還有智能駕駛我就不用說了,，華為跟我們一起做這么多,，后續(xù)會給大家?guī)砀囿w驗。今天寧德時代也來了,，我覺得寧德時代電池,，講的最給力的一句話就是在重慶車展，曾總說的最好的技術(shù)都給阿維塔用,。寧德時代是我們的二股東,，肯定會給我們最好的產(chǎn)品技術(shù)和安全。

『阿維塔,、華為,、寧德時代高管與用戶合影』

　　Q：剛才您也提到阿維塔11的定位是一臺智能電動汽車。其實我們也看到很多人在說電動汽車的下半場,，其實就是智能化,。所以阿維塔搭載了華為inside hi的全棧智能汽車的解決方案，是一個非常大的優(yōu)勢,，并且現(xiàn)在在目前階段,，應(yīng)該說是跟華為合作最深入的、“含華量”最深的這么一個品牌,。那么在跟華為的合作中,，在智能座艙以及智能駕駛方面華為能夠提供怎樣的一個優(yōu)勢？以及剛才您提到了馬上我們會有NCA的功能,，這個功能究竟什么時候可以上線,？

　　A：高速的NCA我們會在12月就隨車交付，屆時會覆蓋全國超20萬公里的高速和城區(qū)快速路,。城區(qū)的NCP我們會根據(jù)城市高精密度的分布。目前北京是部分,，上海,、深圳這幾個城市我們已經(jīng)采完，接下來我們還計劃去廣州,、重慶,、成都、杭州等城市,。這些計劃需要一定的時間,，但是即使沒有高精地圖,，我對阿維塔在規(guī)定車道內(nèi)的領(lǐng)航輔助能力也很有信心，等待大家親自體驗,。

　　Q：關(guān)于NCA的功能,，您剛才也講了高速的NCA可能會先上線。那現(xiàn)在基于高精地圖的智能駕駛,，各家基本都在做,，NOP、NGP,、NOA這些,，大家都有。不知道您體沒體驗過阿維塔的NCA功能,，目前來看是否滿意,？

　　A：阿維塔全系標(biāo)配3顆激光雷達(dá)，全系標(biāo)配400Tops的算力,，如果我們在NCA上的體驗還做不到數(shù)一數(shù)二,，我個人覺得那就是我們團(tuán)隊沒做好。因為智能駕駛里面可能你認(rèn)為好的體驗,，并不適用于所有工況,。也許今天遇到的工況比較簡單，所以剛好體驗還不錯,。也許偶然出現(xiàn)一個很緊急的情況,，可能體驗就不夠好。這個點(diǎn)可能不足以評價智能駕駛的好壞,。但我覺得今天早上王軍總講的那個話,，我還是很認(rèn)可的。智能駕駛給你帶來的第一個能力是什么,？是安全,，它一定能讓你無論是人駕還是自駕上都更加安全。所以我們會盡最大努力,，在這一點(diǎn)上滿足大家的要求,。