[汽車(chē)之家 資訊]  在成都車(chē)展期間，大運(yùn)集團(tuán)隆重舉辦“智贏未來(lái),，遠(yuǎn)航汽車(chē)”品牌發(fā)布會(huì),，發(fā)布旗下高端新能源汽車(chē)品牌——遠(yuǎn)航汽車(chē)。發(fā)布會(huì)后,，大運(yùn)集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)遠(yuǎn)勤山,、大運(yùn)乘用車(chē)事業(yè)部技術(shù)中心總經(jīng)理周宏偉、遠(yuǎn)航汽車(chē)產(chǎn)品研發(fā)總監(jiān)王震接受了媒體采訪,，具體內(nèi)容如下：

　　媒體：從2017年決定做乘用車(chē)品牌推廣戰(zhàn)略,，此前也發(fā)了兩款車(chē)型，為什么在這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)選擇發(fā)布這樣一個(gè)新的品牌,？原來(lái)發(fā)布的兩款產(chǎn)品是不是會(huì)歸于這個(gè)產(chǎn)品下？

　　遠(yuǎn)勤山：其實(shí)我們剛出來(lái)的產(chǎn)品定位于大眾消費(fèi)需求,，一輛價(jià)格在十萬(wàn)塊錢(qián)以下,，一輛是十幾萬(wàn)到二十萬(wàn)的中端車(chē)。一開(kāi)始,，實(shí)話實(shí)說(shuō),，我們對(duì)乘用車(chē)也沒(méi)底，所以先從中低端價(jià)位開(kāi)始做起,。做出來(lái)后,，特別是遠(yuǎn)志我開(kāi)起來(lái)感覺(jué)比我開(kāi)過(guò)的幾百萬(wàn)的車(chē)都舒服,，在高速瀝青路面上行駛就像坐高鐵的感覺(jué)一樣。

　　提到大運(yùn),，大家還是感覺(jué)到大運(yùn)原來(lái)是搞摩托車(chē)的,，不過(guò)要知道，20年前摩托車(chē)可是奢侈品,，我們那個(gè)時(shí)候能把摩托車(chē)做到一流,，就充分證明了我們的實(shí)力，也為我們積累了很多經(jīng)驗(yàn),。我們現(xiàn)在要把原來(lái)做摩托車(chē)的理念用到乘用車(chē)上,，首先就是要把乘用車(chē)的質(zhì)量做好。質(zhì)量好不好消費(fèi)者說(shuō)了算,，我們?cè)谶@老王賣(mài)瓜不頂用,。而我們的消費(fèi)者99%甚至100%的回頭率都說(shuō)我們的車(chē)好。但有人總感覺(jué)做卡車(chē),、摩托車(chē),，不如做小轎車(chē)高檔。其實(shí)卡車(chē)難度非常之大,，能把卡車(chē)做好就能把小轎車(chē)做好,，但把小轎車(chē)做好不一定能把卡車(chē)做好。我們也要迎合消費(fèi)者的需求,，消費(fèi)者喜歡什么我們就要生產(chǎn)滿足他們需求的產(chǎn)品,。

　　所以，我們推出了高端的遠(yuǎn)航品牌,。大運(yùn)旗下現(xiàn)在有兩個(gè)品牌,。一個(gè)叫大運(yùn)，是低價(jià)位,、中價(jià)位,。一個(gè)高端的遠(yuǎn)航汽車(chē)，大家重點(diǎn)關(guān)注充電速度和續(xù)航,，在這方面我們采用800V高壓架構(gòu),，搭載聯(lián)合電子800V碳化硅高性能電驅(qū)總成，車(chē)輛不但動(dòng)力強(qiáng)勁而且充電速度也非�,？�,，配合超級(jí)充電樁最快可實(shí)現(xiàn)充電10分鐘續(xù)航可以達(dá)到300公里以上，同時(shí)我們的車(chē)電池電量非常大,，加上車(chē)輛的流線型外觀設(shè)計(jì),、風(fēng)阻很小，續(xù)航可以達(dá)到800—1000公里,。我們通過(guò)全面布局不同定位的產(chǎn)品系列,，滿足不同消費(fèi)者的需求,。

　　大運(yùn)原來(lái)賣(mài)摩托車(chē)，消費(fèi)者買(mǎi)一臺(tái)摩托車(chē)會(huì)感覺(jué)很自豪,，但現(xiàn)在感覺(jué)不自豪了,，因?yàn)橄�費(fèi)已經(jīng)升級(jí)了，大家要買(mǎi)汽車(chē),。中國(guó)人民前幾十年貧窮,，不代表永遠(yuǎn)貧窮，現(xiàn)在已經(jīng)富裕了,，可能以后更加富裕,。所以我們希望中國(guó)消費(fèi)者人人都買(mǎi)得起豪車(chē)，而且這豪車(chē)還不貴,。

　　我們做的這幾款車(chē),，首先外觀要漂亮，整體協(xié)調(diào)看非常漂亮,；其次質(zhì)量要高,，這方面我們建設(shè)了高度自動(dòng)化、智能化的標(biāo)桿工廠,，疊加豐富過(guò)硬的質(zhì)量管控經(jīng)驗(yàn),，從產(chǎn)品設(shè)計(jì)到售后整個(gè)周期內(nèi)，始終如一對(duì)全環(huán)節(jié)質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格控制,，確保產(chǎn)品品質(zhì),。第三技術(shù)要先進(jìn)，這方面我們?cè)谧杂泻诵募夹g(shù)基礎(chǔ)上,，整合全球頂級(jí)供應(yīng)鏈資源,，與博世、華為,、阿里斑馬等“國(guó)內(nèi)外冠軍巨頭”共同合作研發(fā),，打造整體技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。具備了上面的優(yōu)勢(shì),，我們的價(jià)格還不高,，你不能說(shuō)做的這個(gè)車(chē)很好，但是最后500萬(wàn)一臺(tái),、1000萬(wàn)一臺(tái),，那樣的話我認(rèn)為我們的發(fā)布會(huì)就失敗了，最后熱鬧一場(chǎng),，沒(méi)有結(jié)果。我們要做出讓中國(guó)消費(fèi)者都能買(mǎi)得起的豪車(chē),。遠(yuǎn)航汽車(chē)的定價(jià)在30-60萬(wàn)之間,，雖然大家會(huì)覺(jué)得30萬(wàn)以上的車(chē)還是很貴,，但是大家要想到，就像原來(lái)摩托車(chē)花1萬(wàn)都咬牙,，現(xiàn)在花1萬(wàn)算什么,。隨著人民生活及消費(fèi)水平的快速提高，消費(fèi)者對(duì)30萬(wàn),、40萬(wàn)的車(chē),，只要非常好，非常智能化,，很多人可以說(shuō)買(mǎi)來(lái)不在話下,。我們正是基于這樣，又做了遠(yuǎn)航汽車(chē),。

　　媒體：現(xiàn)在整個(gè)新勢(shì)力和傳統(tǒng)自主品牌新能源汽車(chē),，都非常內(nèi)卷，遠(yuǎn)航汽車(chē)現(xiàn)在入局中高端產(chǎn)品,，核心優(yōu)勢(shì)是什么,？

　　遠(yuǎn)勤山：其實(shí)不光你提這個(gè)問(wèn)題，很多人都很好奇,，遠(yuǎn)航汽車(chē)的核心優(yōu)勢(shì)是什么,。

　　首先，我們有幾十年的基礎(chǔ)底蘊(yùn),，摩托車(chē)和汽車(chē)的原理基本都是一樣的,。摩托車(chē)能開(kāi)100多公里以上的時(shí)速，讓它十年不出問(wèn)題,。用這種理念,，我們照樣能讓汽車(chē)這么長(zhǎng)時(shí)間不出問(wèn)題，這是第一個(gè),。

　　其次,，我們前面也做出過(guò)很多準(zhǔn)備，已經(jīng)打下了經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ),。大家看看我們現(xiàn)在做出來(lái)的車(chē),，可以說(shuō)目前很先進(jìn)的，很多東西是超越市場(chǎng)的,。我們既不算新勢(shì)力也不算老勢(shì)力,。說(shuō)老勢(shì)力，我們才開(kāi)始做新能源乘用車(chē),；說(shuō)新勢(shì)力,，我們又做了很長(zhǎng)時(shí)間的重卡、卡車(chē),。所以說(shuō)新勢(shì)力也好,，老勢(shì)力也好,，我們擁有很多經(jīng)驗(yàn)，并且可以發(fā)揮出這些經(jīng)驗(yàn)的優(yōu)勢(shì)和作用,，可以很快把遠(yuǎn)航汽車(chē)的規(guī)模做得更大更好,。

　　原來(lái)在海口有個(gè)車(chē)展,，當(dāng)時(shí)我們參展了遠(yuǎn)志M1和悅虎,。參展以后大家都說(shuō)怎么大運(yùn)也在湊熱鬧，都沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò),。我說(shuō)你了解這個(gè)企業(yè)嗎,？他說(shuō)不了解，感覺(jué)這個(gè)企業(yè)不怎么樣,，就在湊熱鬧,。我說(shuō)你不了解，以后了解它會(huì)做出驚天動(dòng)地的事情,，你不了解是它還沒(méi)有爆發(fā),，我們就是要做好全方位的準(zhǔn)備才入場(chǎng)。另外,，好的產(chǎn)品放在抽屜里沒(méi)用,，需要廣而告之，所以我們還要做鋪天蓋地的宣傳,。以后大家會(huì)了解大運(yùn)到底怎么樣,，有實(shí)力還是沒(méi)實(shí)力，是新勢(shì)力還是老勢(shì)力,。

　　媒體：遠(yuǎn)航汽車(chē)定位是高端新能源汽車(chē),，近年來(lái)很多中國(guó)企業(yè)也在做高端新能源，那遠(yuǎn)航汽車(chē)是如何理解豪華的,？

　　遠(yuǎn)勤山：先說(shuō)下我理解的豪華汽車(chē),，2000年我就已經(jīng)買(mǎi)了幾百萬(wàn)的車(chē)，應(yīng)該屬于豪華車(chē)了,。幾乎所有的豪華品牌我不能說(shuō)都買(mǎi)過(guò),、首先是很多都開(kāi)過(guò)，所以我對(duì)豪華車(chē)的體驗(yàn)很深刻,，對(duì)豪華車(chē)很有發(fā)言權(quán),。那么，怎么定義豪華車(chē),？

　　第一,，它應(yīng)該長(zhǎng)得漂亮，長(zhǎng)得帥。第二,，要大氣,，要一看就像高端人士開(kāi)的、很大氣的車(chē),。還有它的質(zhì)量要好，就像人要身體健康,，人再帥如果身體不好沒(méi)用,。第三，就是技術(shù)要先進(jìn),。豪華品牌如果技術(shù)不先進(jìn),，首先就把你否定掉了。比如原來(lái)豪華車(chē)很早有中控屏幕這種功能,，只要有一個(gè)拳頭大點(diǎn)的小屏幕就覺(jué)得好看,，但是現(xiàn)在就不行。現(xiàn)在還有很多先進(jìn)功能,，比如現(xiàn)在去了停車(chē)場(chǎng)還得手機(jī)掃碼繳費(fèi),，不久的將來(lái)就可能完全不用了，車(chē)輛自帶的攝像頭就可以,；還有一刷臉車(chē)門(mén)就能自動(dòng)打開(kāi)，一踩剎車(chē)就自動(dòng)關(guān)閉,，語(yǔ)音也可以讓門(mén)自動(dòng)關(guān)閉,。再比如遇到高臺(tái)階路面,，車(chē)輛底盤(pán)會(huì)自動(dòng)升高，這也是先進(jìn)技術(shù),。再比如,，在車(chē)?yán)锟匆曨l就像在電影院看大片的現(xiàn)場(chǎng)感,。這是我們的創(chuàng)新，我們把幾家在各領(lǐng)域一流的企業(yè)聯(lián)合到一起協(xié)作,，才能達(dá)到這種水平,，現(xiàn)在我們已經(jīng)基本上做到立體感覺(jué)跟現(xiàn)場(chǎng)一樣,。而且后排座椅可以往后靠，像在床上睡覺(jué)一樣，還有多種功能,，不知道這算不算豪華車(chē),。

　　以往我們買(mǎi)的幾百萬(wàn)的車(chē)上，還有很多遺憾的功能,，但我們沒(méi)辦法給它改�,，F(xiàn)在自己造車(chē)，必須要改過(guò)來(lái),，而且成本還不高,，讓消費(fèi)者能消費(fèi)得起。大家不要認(rèn)為價(jià)格低就不是豪華車(chē),，你把幾百萬(wàn)的車(chē)做出成本幾十萬(wàn)就是本事,，就是造福人民，就是國(guó)民豪車(chē)的象征,，就能占領(lǐng)世界市場(chǎng),。

　　媒體：這四款車(chē)的大致上市時(shí)間是什么時(shí)候？未來(lái)經(jīng)銷(xiāo)商的搭建布局是什么,？

　　遠(yuǎn)勤山：第一個(gè)問(wèn)題,，我們車(chē)上市時(shí)間是明年上半年。現(xiàn)在我們的車(chē)都出來(lái)了,，但是在測(cè)試,，一直在測(cè)試。有的車(chē)是你看到它很好,，但它沒(méi)有經(jīng)過(guò)夏標(biāo),、冬標(biāo)。你不能讓消費(fèi)者去試,，試出問(wèn)題然后你再改,，這消費(fèi)者可能就不滿意了�,？赡芏瑯�(biāo)夏標(biāo)國(guó)家沒(méi)有統(tǒng)一的強(qiáng)制性要求,，但我們自己有要求，車(chē)輛各項(xiàng)性能必須通過(guò)嚴(yán)格測(cè)試驗(yàn)證,，我們光用于測(cè)試驗(yàn)證的車(chē)輛價(jià)值就有一兩個(gè)億,，雖然這些測(cè)試車(chē)輛最后都是要報(bào)廢的，但是我們還是堅(jiān)定要投入,，確保不出問(wèn)題才能向消費(fèi)者交付,。

　　我們的車(chē)要在中國(guó)最熱的地方、在最熱的新疆吐魯番每天跑十幾個(gè)小時(shí),，連續(xù)跑幾個(gè)月不出問(wèn)題,，然后在北方最冷的城市之一牙克石，冬天零下四五十度做測(cè)試,，測(cè)試完后必須符合夏標(biāo)冬標(biāo)最嚴(yán)酷的標(biāo)準(zhǔn),。

　　包括我們的車(chē),，速度之快,，你看著5米多長(zhǎng)的車(chē)，很大,，但速度最快可以達(dá)到3.5秒破百,；包括爬坡能力，希望大家看哪里有最大的坡有比賽一定要告訴我們,，我們一定參加，任何比賽最艱難的坡度,，只要車(chē)能站得住,，只要能貼上去，我們基本上就能上去,，我不能說(shuō)100%,，90%是能上去的，我們要讓愛(ài)玩的消費(fèi)者真正體驗(yàn)到這車(chē)力量是什么狀況,。還有電車(chē)的安全性,，原來(lái)電車(chē)在水里面跑電漏電，現(xiàn)在大家看許多視頻,，一些地方下大雨，水很深的時(shí)候,，油車(chē)不敢過(guò),，我們的電動(dòng)車(chē)就過(guò)去了,。

　　第二個(gè)問(wèn)題，經(jīng)銷(xiāo)商的搭建,。我們既要搭建4S店,，又要在商超里展示,，要兩種模式并舉,。4S店能確保售后服務(wù)快速到位，因?yàn)榧词鼓壳白詈玫能?chē)，也不可能沒(méi)有毛病,，有毛病不可能跑到商店去找售后服務(wù)。我們要求4S店面要在核心位置,，而且形象店達(dá)到一定的標(biāo)準(zhǔn)才授權(quán)銷(xiāo)售,。包括現(xiàn)在遠(yuǎn)志M1和悅虎經(jīng)銷(xiāo)商有170多家，而且現(xiàn)在還在不斷增加,，銷(xiāo)售這兩款車(chē)都要在核心地段,，不在核心地段不驗(yàn)收，不驗(yàn)收就進(jìn)入不了核心圈,，享受不到建店補(bǔ)貼和優(yōu)惠價(jià),。

　　媒體：因?yàn)閯偮?tīng)您講車(chē)輛銷(xiāo)售是以4S店為主，我理解遠(yuǎn)航銷(xiāo)售渠道是以4S店模式為主,，自己不準(zhǔn)備做直營(yíng)店,，是嗎？

　　遠(yuǎn)勤山：不是,，我們有4S店和商超兩種模式,，直營(yíng)和授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)根據(jù)實(shí)際情況而定,，經(jīng)銷(xiāo)商做不好的地方我們就去直銷(xiāo),。

　　媒體：剛剛看到供應(yīng)商合作伙伴團(tuán)隊(duì)，包括博世,、華為,、阿里，他們?cè)诤献髦芯唧w負(fù)責(zé)哪些板塊的內(nèi)容,？

　　王震：首先,，就拿剛才電驅(qū)系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，我們最快3.5秒的百公里加速怎么實(shí)現(xiàn)的呢,？有聯(lián)合電子800V碳化硅高性能電驅(qū)總成,，四驅(qū)版最大能輸出將近700匹的馬力。再加上我們和博世聯(lián)合開(kāi)發(fā)的高級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng),，讓車(chē)開(kāi)起來(lái)更智能,，還有智能座艙方面搭載了阿里斑馬AliOS配合8155車(chē)規(guī)級(jí)高算力芯片可以實(shí)現(xiàn)多屏交互。

　　和華為的合作方面,，有TMS（熱管理系統(tǒng)）+超低溫?zé)岜孟到y(tǒng),，電驅(qū)余熱回收技術(shù)，大幅提升車(chē)輛冬季續(xù)航里程,。普通電動(dòng)車(chē)為什么最怕冬天開(kāi)暖風(fēng),？因?yàn)樗�像家里的電吹風(fēng)一樣很耗電,，但采用熱泵系統(tǒng)后采暖效率會(huì)很高�,？赡芤郧暗娜∨�方式是消耗一份電只能產(chǎn)生一份的熱量,，現(xiàn)在采用更高效的熱泵系統(tǒng)后，可能消耗一份能量但可以獲得三份甚至更多的熱量,，節(jié)省的電用來(lái)提升續(xù)航里程。還搭載了華為的帶冗余備份功能的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),，支持以后更高級(jí)別的輔助駕駛功能；還搭載了華為的域控制器VDC,、中央集成網(wǎng)關(guān)VIU等。

　　可以說(shuō),，我們是聯(lián)合一流的合作伙伴打造高端的品牌,，帶給用戶超一流的駕乘體驗(yàn)。

　　周宏偉：我們跟博世的合作,，包括智能網(wǎng)聯(lián)、云端電池,、整車(chē)的數(shù)據(jù)采集等一整套技術(shù)方案,，例如通過(guò)云端電池技術(shù)會(huì)在后臺(tái)會(huì)對(duì)電池健康狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控，比如在使用過(guò)程中發(fā)現(xiàn)電池健康狀態(tài)異常,，就可以有針對(duì)性的對(duì)車(chē)輛進(jìn)行遠(yuǎn)程升級(jí),，避免電池健康狀態(tài)進(jìn)一步惡化，讓電池更安全更持久,。我們跟博世合作的還有電子電器架構(gòu),；目前搭載的華為硬件可實(shí)現(xiàn)支持L4級(jí)別的自動(dòng)駕駛功能，我們后續(xù)可以通過(guò)升級(jí)軟件實(shí)現(xiàn)L4級(jí)別自動(dòng)駕駛,。包括華為的VDC（整車(chē)域控制器）和VIU(中央集成網(wǎng)關(guān)),，都是支持L4級(jí)別自動(dòng)駕駛功能的硬件，后續(xù)通過(guò)軟件升級(jí)可以讓車(chē)輛更加智能,。

　　王震：還有剎車(chē),，車(chē)跑得快也要?jiǎng)x得住才行，我們的制動(dòng)卡鉗采用的是布雷博多活塞制動(dòng)卡鉗,。大家知道剎車(chē)卡鉗的活塞越多,，承壓面積越大，越能達(dá)到更高效的制動(dòng),，從這方面講我們的車(chē)制動(dòng)效果也是一流的,。

　　媒體：請(qǐng)問(wèn)目前研發(fā)團(tuán)隊(duì)是什么樣的情況,。

　　王震：我們?nèi)ツ旰筒┦莱闪⒘艘粋�(gè)聯(lián)合研發(fā)中心，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,，現(xiàn)在我們大概有1000多人的研發(fā)團(tuán)隊(duì),。

　　遠(yuǎn)勤山：剛才也說(shuō)過(guò)，阿里斑馬做的語(yǔ)音支付,，還有智能座艙，這兩塊聯(lián)合起來(lái)就非常好用,。一個(gè)是你看大片能感受到現(xiàn)場(chǎng)感,，第二個(gè)是便捷支付，在停車(chē)場(chǎng)等各個(gè)場(chǎng)所,，不需要再用手機(jī)掃碼了,，而是用車(chē)載攝像頭識(shí)別就能自動(dòng)支付，等等一系列,。

　　媒體：30-60萬(wàn)的區(qū)間對(duì)品牌要求還是很高的，新的品牌如何能盡快的擁有產(chǎn)品支撐力和品牌支撐力,？

　　遠(yuǎn)勤山：目前，我們也不能說(shuō)沒(méi)有品牌,。像遠(yuǎn)航汽車(chē)，現(xiàn)在行業(yè)內(nèi)能搭載很多國(guó)內(nèi)外“冠軍級(jí)別”合作伙伴的企業(yè),，不能說(shuō)沒(méi)有,，很少,。而遠(yuǎn)航汽車(chē)的合作伙伴中,，基本上都是國(guó)內(nèi)外冠軍。

　　消費(fèi)者最終還是要看產(chǎn)品,，你就算給他一個(gè)最好品牌的車(chē),，如果這個(gè)車(chē)這個(gè)智能化沒(méi)有,，那個(gè)智能化沒(méi)有，過(guò)兩天消費(fèi)者就厭煩了,。如果你的車(chē)雖然沒(méi)有知名度，但他開(kāi)起來(lái)感覺(jué)很好,，能幫他解決各種問(wèn)題,，還帶來(lái)很好的享受，那最后消費(fèi)者會(huì)算賬的,，也會(huì)買(mǎi)單的,。

　　大家不要以為中國(guó)的消費(fèi)者還是以前的消費(fèi)者,，現(xiàn)在的消費(fèi)者越來(lái)越聰明，只要物有所值,，可能你實(shí)際值100萬(wàn),，他給60萬(wàn)感覺(jué)少了，不是多了,。反過(guò)來(lái),，如果你的品牌目前值600萬(wàn)，最后這個(gè)東西也沒(méi)有,，那個(gè)東西也沒(méi)有,，我相信兩天就淘汰了。所以我們要相信中國(guó)的消費(fèi)者已經(jīng)很成熟,。

　　所以大家看,，原來(lái)比亞迪和長(zhǎng)城,、吉利有沒(méi)有知名度，現(xiàn)在你看,，都是目前規(guī)模很大,，而且高端車(chē)一直都在出。以前大家覺(jué)得他們就是中國(guó)低端車(chē)的代名詞,，現(xiàn)在還敢這樣說(shuō)嗎,？

　　媒體：比亞迪從今年開(kāi)始才出30萬(wàn)以上的車(chē)型，它經(jīng)歷的時(shí)間很長(zhǎng),。

　　遠(yuǎn)勤山：我覺(jué)得通過(guò)借力,，和頭部企業(yè)戰(zhàn)略合作也可以快速邁向高端，再給您舉個(gè)例子,，為什么華晨寶馬能銷(xiāo)售得很好,，因?yàn)橛袑汃R站臺(tái),。我們的車(chē)，與博世,、華為,、阿里斑馬等世界一流企業(yè)合作，比它的合作還好,，而且在許多智能化方面,，比它還要先進(jìn)。只要是好的東西,，消費(fèi)者會(huì)做出正確的選擇的,。所以說(shuō)大家的思維要與時(shí)俱進(jìn),，原來(lái)很窮的窮小子，不能說(shuō)永遠(yuǎn)是窮小子,。

　　媒體：過(guò)去大運(yùn)一直做重卡,，從重卡行業(yè)到乘用車(chē)以及到高端新能源，是怎么做出這個(gè)決定的,？新能源基地是在哪里,？以及有多少產(chǎn)能？第三個(gè)小問(wèn)題,，現(xiàn)在跟博世,、華為、阿里一些頭部的科技企業(yè)合作,，那么大運(yùn)在哪些方面擁有自己的獨(dú)特技術(shù),。

　　遠(yuǎn)勤山：倒著回答您最后一個(gè)問(wèn)題，一般情況下,，用別人的好東西,，最后都是別人的，他也可以給你用,，也可以給其他人用,。但我們合作的這些企業(yè)，很多知識(shí)產(chǎn)權(quán)都是我們的,，比如我們拿著這個(gè)圖紙,，既可以讓博世做,，也可以通過(guò)比質(zhì)量、比價(jià)格找別的供應(yīng)商做,。而如果這些企業(yè)要給別人做就一定要改,，跟我們一模一樣是不行的，這在技術(shù)合約上都有約定的,。

　　倒數(shù)第二個(gè)問(wèn)題,，產(chǎn)能。現(xiàn)在我們?cè)谏轿饔?0萬(wàn)輛的產(chǎn)能,，在成都龍泉驛區(qū)也有工廠,，在湖北、廣州也有工廠,，我們以后在有資質(zhì)的地方都可以生產(chǎn),。

　　倒數(shù)第三個(gè)問(wèn)題，如果做燃油乘用車(chē)的話,，核心都掌握在別人的手上,，尤其是國(guó)外企業(yè)，它不給你釋放,，他們的發(fā)動(dòng)機(jī),、變速箱都很好，我們想超越很難,，尤其做高端車(chē),。

　　目前到了新能源時(shí)代，劣勢(shì)就會(huì)變成優(yōu)勢(shì),，為什么,？因?yàn)殡妱?dòng)汽車(chē)沒(méi)有了發(fā)動(dòng)機(jī)，變成了三電,。電池目前中國(guó)有寧德時(shí)代,、億緯鋰能等，都是目前世界一流的,，整車(chē)企業(yè)誰(shuí)做大做強(qiáng)，他們都愿意合作,。還有電機(jī),，各個(gè)方面，博世雖然是德國(guó)企業(yè),，但在中國(guó)生產(chǎn),，而且又不受?chē)?guó)外進(jìn)口的資源制約，另外它沒(méi)有老的大折舊,，因?yàn)槎际切峦度搿?/p>

　　為什么現(xiàn)在新能源都不賺錢(qián),，資本力量還那么看好,。舉一個(gè)例子，油車(chē)就像70歲中老年人,，雖然能賺錢(qián)，但賺錢(qián)越來(lái)越少,。新能源就是2歲的小孩,，可能現(xiàn)在賺不到錢(qián)，但越來(lái)越往后面它越賺錢(qián)的能力越強(qiáng),，基于這樣我們下決心做,。

　　那么為什么做高端？因?yàn)槲覀冊(cè)谥械蛢r(jià)位做出的兩款車(chē),，雖然賣(mài)得不錯(cuò),，但不可能再做幾款中低價(jià)位，因?yàn)橐呀?jīng)有了幾款了,。做高端的乘用車(chē),，大家不要以為博世、華為,、阿里誰(shuí)想與他們合作都能合作,。我們是有了一定的基礎(chǔ)，這幾個(gè)公司都來(lái)到我們公司考察過(guò),，覺(jué)得我們是踏踏實(shí)實(shí)干事的,，有基礎(chǔ)才合作的。誰(shuí)想跟一個(gè)干幾天就倒閉的公司合作,，那是給它臉上抹黑,。所以我們一定有基礎(chǔ)，不能說(shuō)自己有多好,，但是這幾家都愿意跟我們合作,，就證明我們有吸引它的能力。

　　媒體：大運(yùn)是在創(chuàng)業(yè)板還是什么板上市,，已經(jīng)掛牌了嗎,？

　　遠(yuǎn)勤山：以前是在新三板掛牌，后來(lái)又摘牌了,。我們?cè)瓉?lái)在新三板融資了十幾個(gè)億,，最后要到創(chuàng)業(yè)板，創(chuàng)業(yè)板為什么又撤回，因?yàn)榘l(fā)展新能源導(dǎo)致虧損,，因暫有油車(chē)和新能源車(chē)在一起,，盈利很小，按市盈率上市不劃算,。所以暫不考慮國(guó)內(nèi)上市,。第一步先計(jì)劃從香港上市，等我們開(kāi)始盈利很高的時(shí)候,，再回到國(guó)內(nèi)上市,。

　　媒體：氫能重卡方面，包括現(xiàn)在長(zhǎng)城還有很多品牌都在做氫能汽車(chē)的規(guī)劃和布局,。大運(yùn)對(duì)于氫能來(lái)說(shuō)本身有經(jīng)驗(yàn),，在氫能方面有哪些打算和些布局？

　　遠(yuǎn)勤山：這都要根據(jù)市場(chǎng)的發(fā)展,，根據(jù)自身的需求來(lái)做選擇,。因?yàn)楝F(xiàn)在氫能源成本還很高，尤其使用成本,。為什么使用成本高,？因?yàn)榧託湔咎�少，如果所有目前賣(mài)的車(chē)百分之七八十都是氫能源,，馬上價(jià)格會(huì)很便宜,。就像電動(dòng)車(chē)，隨著規(guī)模的增大成本迅速降低,，可能再過(guò)幾年電池成本更低,，而且效果會(huì)更好。

　　氫能源也很難說(shuō),，因?yàn)閲?guó)家支持什么,，什么就發(fā)展快，國(guó)家在電動(dòng)車(chē)上支持了很多投資,，大量的資金去扶持,。氫能源現(xiàn)在國(guó)家扶持力度也很大，但相對(duì)來(lái)說(shuō)沒(méi)有電動(dòng)車(chē)規(guī)模大,。但未來(lái)只要是國(guó)家想發(fā)展氫能源,，氫能源就可以做大,。

　　大家都會(huì)問(wèn),，看好電動(dòng)車(chē)，還是看好氫能源,，你問(wèn)做氫能源的,，他就看好氫能源；你問(wèn)做電動(dòng)車(chē)的,，他就看好電動(dòng),。問(wèn)我的話，我兩個(gè)都做,，主要看國(guó)家支持,，跟著國(guó)家的戰(zhàn)略方向走沒(méi)錯(cuò)。要跟國(guó)家反向做就死定了,，國(guó)家倡導(dǎo)的東西是符合大多數(shù)人的利益,，符合國(guó)家的未來(lái)。所以我們緊跟著國(guó)家的思路,、方向和政策,，絕對(duì)不會(huì)錯(cuò),，否則最后做得再大都沒(méi)用,。再大的企業(yè)，如果環(huán)保污染很大,，最后都會(huì)被淘汰出去,，就是這個(gè)道理。

　　媒體：今年2022年比亞迪1-7月銷(xiāo)量突破全球第一,，把特斯拉甩下來(lái)了,。從您的角度怎么看待這個(gè)事？

　　遠(yuǎn)勤山：我認(rèn)為有很多因素,。特斯拉在中國(guó)目前賣(mài)得好,，賣(mài)得好也有它先進(jìn)的東西，但也有它不好的東西,，什么都是兩面的,。有的消費(fèi)者買(mǎi)特斯拉是沖著它先進(jìn)的軟件買(mǎi)的，但買(mǎi)來(lái)后硬件各方面看著很不符合,。我們不是說(shuō)特斯拉不好,，好的東西我們就學(xué)習(xí)，不好的就避開(kāi),，把不好的做好,。

　　比亞迪在中國(guó)適合中國(guó)消費(fèi)胃口，而且能夠迅速把市場(chǎng)規(guī)模做大做強(qiáng),。為什么美國(guó)害怕中國(guó)強(qiáng)大,？因?yàn)橹袊?guó)的發(fā)展,，是大河有水，小河才能發(fā)展,，國(guó)家大環(huán)境好,，我們的企業(yè)才有機(jī)會(huì)占領(lǐng)世界市場(chǎng)，首先把國(guó)內(nèi)做好然后沖向國(guó)際,。如果沒(méi)有國(guó)內(nèi)大環(huán)境,，誰(shuí)都不行。企業(yè)家再有能力,，放到阿富汗,、利比亞，看你有多大能耐,。所以好的種子放在玻璃上是發(fā)不了芽的,，只有在好的土壤里才能茁壯成長(zhǎng)。除了好的環(huán)境,，還要有自己的努力,，不努力環(huán)境再好也會(huì)被曬成干果。

　　最后我自己再給大家溝通匯報(bào)一下,。其實(shí)我最想聽(tīng)大家問(wèn)我們還能活到什么時(shí)候,，包括在做卡車(chē)時(shí)，有很多媒體給我們算命,，當(dāng)時(shí)是2013年,，他們說(shuō)，遠(yuǎn)勤山還是有兩下子,，能活到2016年,，當(dāng)時(shí)算了16家企業(yè)，但是他說(shuō)的這16家就活了我們1家,。

　　很多人問(wèn)為什么大運(yùn)能活下去,，根本一點(diǎn)還是要踏踏實(shí)實(shí)，一步一個(gè)腳印,。我們有堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),，做實(shí)業(yè)不踏實(shí)不行，但光埋頭苦干不抬頭看路也不行,。前提要把自己的基礎(chǔ)做扎實(shí),，然后才有嫁接各方面先進(jìn)的東西。

　　我認(rèn)為這個(gè)企業(yè)干好了,，媒體報(bào)道就錦上添花,，干不好就是釜底抽薪。如果廣告做的好,，但你的企業(yè)害得別人今天出這個(gè)問(wèn)題明天出那個(gè)問(wèn)題,，這企業(yè)不死誰(shuí)死,。我們目前兩款車(chē)，客戶6月份訂的全款車(chē)現(xiàn)在還沒(méi)交付完,，我說(shuō)過(guò)誰(shuí)能有證據(jù)證明不是這樣,，獎(jiǎng)勵(lì)100萬(wàn)。但這確實(shí)是和我們準(zhǔn)備不足有關(guān)系,，人家是幾萬(wàn)臺(tái)交不出貨，我們是幾千臺(tái)交不出貨,。而且我們的回頭客很多,，只要買(mǎi)了車(chē)都說(shuō)物有所值。所以說(shuō),，只有目前踏踏實(shí)實(shí)做起來(lái)做好,，前面的產(chǎn)品做好得到大家的認(rèn)可，后面還有更先進(jìn)更好的產(chǎn)品,，再加上各巨頭的戰(zhàn)略合作,，加上媒體的大力宣傳，就沒(méi)有不成功的,。

　　成功靠什么,？靠付出、靠踏實(shí),、靠團(tuán)隊(duì),、靠努力。最后總結(jié)一句話,，就是我們習(xí)主席所說(shuō)的:幸福都是奮斗出來(lái)的,，偉大的成功者都是被巨大的困難逼出來(lái)的，或者是成就出來(lái)的,，如果沒(méi)有巨大的困難,，在那睡一覺(jué)都成功了，那大家好好睡覺(jué),，好好做夢(mèng)就行了,。謝謝大家！（編譯/汽車(chē)之家 毛逸）

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