[汽車之家 新車首發(fā)]　　9月7日,，大眾ID. Buzz(參數(shù)|詢價(jià))正式在國(guó)內(nèi)首發(fā)亮相,，這是一款致敬誕生于1950年的大眾經(jīng)典面包車T1的車型,，一直以來,，大眾T1都與甲殼蟲,、高爾夫一樣，深受世界車迷的喜愛,，有著屬于自己的汽車文化,。而現(xiàn)在大眾T系列車型的繼任者，已經(jīng)完全沒有了當(dāng)年的樣貌,，ID. Buzz的推出,，似乎是T1的重新復(fù)活。按照計(jì)劃,，新車將先期提供5座版本,，日后推出6座版本。

　　大眾ID. Buzz是一款有著復(fù)古外觀,，但又充滿現(xiàn)代設(shè)計(jì)理念的純電動(dòng)MPV,，其基于模塊化電驅(qū)動(dòng)平臺(tái)（MEB）打造。雖然是一款MPV車型,，但是其車頭展現(xiàn)出一個(gè)漂亮的弧線,，這對(duì)于電動(dòng)車來說更為重要，因?yàn)閷⒖梢宰畲蠡�降低風(fēng)阻,，風(fēng)阻系數(shù)為0.285,。當(dāng)然大傾角的前車窗勢(shì)必會(huì)讓A柱出現(xiàn)遮擋，造成盲區(qū),，大眾ID. Buzz巧妙地在A柱設(shè)置了一個(gè)小三角車窗,，有效避免了這一問題，還讓新車更具特點(diǎn),。

　　由此，隱藏式的A,、B,、C柱的設(shè)計(jì)，也讓車頂出現(xiàn)懸浮式的設(shè)計(jì),，再加上雙色的車身,，讓整個(gè)新車看上去更加的時(shí)尚。車頭碩大的前大燈組通過一條LED日間行車燈燈帶與大眾LOGO相連，圓形的大尺寸LOGO也是T1經(jīng)典的標(biāo)志之一,。前玻璃的探頭和保險(xiǎn)杠處的雷達(dá)探測(cè)器,，展現(xiàn)出這款車將擁有不錯(cuò)的輔助駕駛系統(tǒng)。

　　車身側(cè)面,，采用了短前后懸的設(shè)計(jì),，大軸距讓前后車門有著更大的開啟角度，上下車變得更為方便,，左右兩側(cè)均配備電動(dòng)滑門,。新車長(zhǎng)寬高分別為4712mm/1985mm/1937mm，軸距為2988mm,。超過21寸的五輻花瓣式輪圈也是雙色搭配,。

　　車身尾部，更讓你想起大眾的T系列車型,，因?yàn)樗�的尾部�?shí)在是過于方正,，尾部有著碩大的大眾LOGO和ID. Buzz的標(biāo)識(shí)，采用貫穿式的尾燈設(shè)計(jì),，尾門開口很大,，提取行李將會(huì)變得更加方便。充電接口位于右后側(cè),，對(duì)于大軸距車型非常友好,，因?yàn)槿绻�充電口在車頭，在兩側(cè)都有車的情況下,，車頭朝里很難泊入泊出,。

　　內(nèi)飾方面，其采用了ID.家族的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格,，包括一個(gè)懸浮的全液晶儀表盤和12英寸懸浮式中控屏,，導(dǎo)航數(shù)據(jù)地圖也可顯示在儀表盤上，可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程無線升級(jí),。方向盤也是我們熟悉的樣式,，并具備加熱功能。內(nèi)飾有著比較強(qiáng)的塑料質(zhì)感,，不過中控臺(tái)的木紋飾板和雙色的內(nèi)飾,，給車內(nèi)帶來了活躍的氣氛。

　　在中控臺(tái)上,、中央過道,、車門上能夠看到豐富多樣的儲(chǔ)物空間，這是一款更注重實(shí)用性的車型,。前排座椅有大大的ID.家族標(biāo)識(shí),，前排座椅除了電動(dòng)調(diào)節(jié)外,，還具備座椅記憶和加熱功能，同時(shí)還帶有可調(diào)節(jié)的中央扶手和腿托,。后排座椅可以4/6前后移動(dòng),，或者靠背放倒，每個(gè)座椅都有獨(dú)立的小桌板,，但后排座椅是手動(dòng)調(diào)節(jié),。另一個(gè)比較遺憾的是，這款車并沒有配備天窗,。

　　尾門也是電動(dòng)的,，由于五座車型只有兩排座椅，因此后排形成了巨大的儲(chǔ)物空間,，容積1121L,，儲(chǔ)物地板也非常的低，以至于后排座椅4/6放倒后,，不能形成純平的空間,，第二排座椅放倒后，行李廂容量可擴(kuò)展至2205L,，車頭傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)沒有額外的儲(chǔ)物空間,。

　　動(dòng)力方面，新車搭載凈容量77kWh（總?cè)萘?2kWh）的電池組,，WLTP工況下,，ID. Buzz綜合續(xù)航里程為423km，采用后輪驅(qū)動(dòng),，電機(jī)最大功率150kW（204Ps）,，峰值扭矩310N·m,最高時(shí)速145km/h。

　　充電方面,，流快充功率更可達(dá)170千瓦,，僅需30分鐘即可從5%充電至80%。兩款車型都可在兼容“即插即充”功能的直流快速充電站,，通過充電接口間的通訊協(xié)議,，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)激活充電并計(jì)費(fèi)，不需要任何充電卡或應(yīng)用程序,。

　　在駕駛輔助系統(tǒng)方面,，擁有Travel Assist全速域駕駛輔助系統(tǒng)及變道輔助功能；Park Assist Plus記憶泊車功能,，可實(shí)現(xiàn)在家中的車庫(kù),、車位或公司停車場(chǎng)自動(dòng)停車入位； Car2X本地交通預(yù)警系統(tǒng),；Front Assist預(yù)碰撞安全系統(tǒng)（自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)）,。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　想不到ID. Buzz如此之快便在國(guó)內(nèi)亮相，可愛復(fù)古的精致外觀,，的確能展現(xiàn)出與國(guó)內(nèi)MPV與眾不同的設(shè)計(jì)風(fēng)格,，吸引消費(fèi)者的關(guān)注。不過,，從尺寸上來看,，這款MPV更適合家用市場(chǎng)，其活潑的配色也是如此,。內(nèi)飾的設(shè)計(jì)過于偏向傳統(tǒng)的大眾歐洲車型風(fēng)格,，對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者不夠友好，缺乏豪華質(zhì)感,，因此可能會(huì)丟掉一部分消費(fèi)者的關(guān)注,，同時(shí)，這款車在動(dòng)力和續(xù)航上的表現(xiàn)也相對(duì)一般,，最終能否贏得市場(chǎng)還要看最終定價(jià),。（文/汽車之家 秦超）

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