功能性到科技的演變奔馳車中網(wǎng)變遷史

秦超

2022年09月05日 11:04 原創(chuàng) 來源：汽車之家發(fā)布于:北京

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　　[汽車之家資訊]　　前格柵是識別一個(gè)汽車品牌的最簡單辦法,，它的變化代表了一個(gè)汽車家族的變遷史,，隨著時(shí)代的變遷,，汽車格柵也在不斷地變化,，變得更加年輕,，這一點(diǎn),，我們從奔馳車型上,，就能看出來。

　　1900年Wilhelm Maybach發(fā)明蜂巢式散熱器,，并將它安裝到奔馳35PS上,，當(dāng)時(shí)，前格柵的主要作用是解決發(fā)動機(jī)冷卻問題,，但至此卻開啟了前格柵的全新時(shí)代,。

『1900年,，奔馳35PS』

　　1931年，奔馳170的發(fā)動機(jī)散熱器首次安裝在了前格柵的后面,，前格柵成為車輛發(fā)動機(jī)蓋的一部分,，這催生了標(biāo)志性的鍍鉻格柵，它不僅保護(hù)了散熱器,，還可以作為車型的家族式標(biāo)志,，同時(shí)還加入了三角立標(biāo)。

『1931年,，奔馳170』

　　在上世紀(jì)50年代,，奔馳又推出了新的獨(dú)立式格柵設(shè)計(jì)，水平的條幅設(shè)計(jì)后來成為奔馳家族的標(biāo)志,。從上世紀(jì)50年代到進(jìn)入21世紀(jì),，奔馳的多條幅前格柵一直是標(biāo)志性的設(shè)計(jì)。

『上世紀(jì)50年代的奔馳車（220 Ponton/300 SL）』

　　到2007年,，奔馳開始在C級和E級上推出兩種格柵的設(shè)計(jì)選擇,，包括傳統(tǒng)經(jīng)典的多條幅格柵，和運(yùn)動前衛(wèi)的格柵造型,，并將奔馳立標(biāo)更換為巨大的奔馳LOGO,。

『2007年的奔馳C級有兩種格柵樣式』

　　在電動汽車時(shí)代到來之際，奔馳繼續(xù)保留了格柵的設(shè)計(jì),，但與過去的格柵有著不同的功能,，新的封閉式格柵隱藏了諸多的傳感器，并讓它們看上去不再突兀,。（消息來源：motor1,；編譯/汽車之家秦超）

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