[汽車之家 資訊] 第四屆全球新能源汽車與智能汽車供應(yīng)鏈創(chuàng)新大會(huì)上,比亞迪集團(tuán)執(zhí)行副總裁廉玉波對(duì)智能電動(dòng)汽車時(shí)代車企對(duì)零部件價(jià)值的認(rèn)知發(fā)表觀點(diǎn),,稱應(yīng)當(dāng)轉(zhuǎn)變過去對(duì)零部件的認(rèn)知,,重新梳理與零部件供應(yīng)商的關(guān)系。
廉玉波以動(dòng)力電池為例舉例稱,,動(dòng)力電池上下游涌現(xiàn)出具備國(guó)際性競(jìng)爭(zhēng)的企業(yè),,但由于上游原材料價(jià)格波動(dòng),,給整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈造成巨大的影響。車企應(yīng)當(dāng)轉(zhuǎn)變對(duì)零部件價(jià)值的認(rèn)知,,特別是軟件定義汽車的大趨勢(shì)下,,車廠需要打造差異化體驗(yàn),智能汽車高度依賴芯片,、算法,、軟件的進(jìn)步,二三級(jí)零部件在全產(chǎn)業(yè)鏈上下游扮演重要角色,。
車企要改變過去的議價(jià)策略,,重新梳理與零部件供應(yīng)商的關(guān)系。未來,,供應(yīng)商給不同廠商提供外形相似,,內(nèi)涵不同的產(chǎn)品將會(huì)大量出現(xiàn)。(消息來源:界面新聞,;編譯/汽車之家 秦超)
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