[汽車之家新車官圖] 近日，KTM官方發(fā)布了X-Bow GT-XR車型的官圖,。新車可以看做是X-Bow GT2賽車的公路版,，車身整體架構(gòu)由全碳纖維打造，極致輕量化的同時(shí)還搭載了來(lái)自?shī)W迪的2.5T直列五缸發(fā)動(dòng)機(jī),，新車將被稱為“不妥協(xié)的公路超級(jí)跑車”,。
外觀方面，新車整體造型較為夸張,，前大燈組樣式較為狹長(zhǎng),，前包圍采用了貫穿式的通風(fēng)散熱開(kāi)口，兩側(cè)還配有LED日間行車燈,，而扁平的車頭也將帶來(lái)更好的空氣動(dòng)力學(xué)效應(yīng),。
新車最有意思的地方是“打開(kāi)方式”，車輛的整個(gè)頂棚可以完全向前外翻,，非?？苹茫煌瑫r(shí)在整個(gè)頂棚上還設(shè)置了可以開(kāi)啟的小門(mén),，可以理解為“開(kāi)窗戶”,。這樣的設(shè)計(jì)基本上與賽車無(wú)異,，處處展現(xiàn)了GT2的風(fēng)采。
車身側(cè)面來(lái)看,，新車采用了中置發(fā)動(dòng)機(jī)布局,，車身線條略顯犀利，前后翼子板非常寬大,，并搭配了輕量化的五輻式輪圈以及多活塞制動(dòng)卡鉗和大尺寸的制動(dòng)盤(pán),。新車干重1250公斤，油箱容積為96升,，令人驚訝的是新車的理論續(xù)航里程竟然可以達(dá)到1000公里,。此外，新車的前后重量分布為44:56,，碳陶制動(dòng)系統(tǒng)則需要額外付費(fèi)選裝,。新車還使用了前19英寸，后20英寸的OZ Racing車輪,，并分別配備235/35 R19和295/35 R20的輪胎,。
車尾部，新車配備了一個(gè)可電動(dòng)升起的大尺寸擾流板,，尾燈采用了四點(diǎn)式設(shè)計(jì),，整個(gè)車尾都展現(xiàn)出了裸露的碳纖維材質(zhì)，并且后包圍整體就是一個(gè)具有通風(fēng)散熱功能尾部擴(kuò)散氣裝置,。
內(nèi)飾部分,，新車采用了完全裸露的全碳纖維裝飾，內(nèi)部標(biāo)配了兩個(gè)賽車桶形座椅并配備四點(diǎn)式安全帶,。全液晶儀表集成在了方向盤(pán)上,，可顯示各種車輛信息，同時(shí)外后視鏡也變?yōu)殡娮雍笠曠R,，并在車內(nèi)設(shè)置了兩款屏幕,。此外，車廂內(nèi)基本沒(méi)有任何與駕駛無(wú)關(guān)的配置,。
動(dòng)力方面,，新車將搭載來(lái)自?shī)W迪的2.5T渦輪增壓直列五缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)500馬力,，最大扭矩581?！っ祝瑐鲃?dòng)系統(tǒng)同樣來(lái)自大眾集團(tuán)的代號(hào)為DQ500的7速雙離合變速箱,，并搭配帶有限滑差速器的后輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),，新車0-100km/h加速時(shí)間僅為3.4秒，最高時(shí)速為280km/h,。
此外,，為避免在公路上行駛遇見(jiàn)一些不平坦的路況而出現(xiàn)托底,，新車還可以選裝前橋抬升系統(tǒng)。新車的懸架采用的是Sachs的避震器,，駕駛員可以手動(dòng)調(diào)整前后的車身高度,。（文/汽車之家 畢業(yè)）