[汽車之家 行業(yè)]  面對疫情,、芯片供應(yīng)短缺,、能源和原材料價格上漲、俄烏沖突,，供應(yīng)鏈中斷等多種不確定因素,，全球汽車產(chǎn)業(yè)從主機廠到供應(yīng)商，都在痛苦掙扎中尋找出路,。有這樣一家企業(yè),，在不確定中尋找未來出路，轉(zhuǎn)型力度之大,，超乎了人們的想象,，這就是位居全球汽車供應(yīng)商前三甲的采埃孚。

　　僅僅幾年前,，說起采埃孚,，浮現(xiàn)在人們腦海的就是一個關(guān)鍵詞——變速箱。現(xiàn)在,，采埃孚的變速箱仍然是高端燃油車的首選,。不過，在電動車領(lǐng)域,，采埃孚早已悄悄布局,，并且開始取得一定的成果。

　　近日,，采埃孚集團董事斯蒂芬·馮·舒克曼（Stephan von Schuckmann）對汽車之家稱,，公司在2030年前需要交付的乘用車及商用車電驅(qū)動領(lǐng)域的訂單量已經(jīng)接近230億歐元。

『采埃孚集團董事斯蒂芬·馮·舒克曼（Stephan von Schuckmann）』

■發(fā)力800伏碳化硅電驅(qū)動橋

　　800伏是電驅(qū)動技術(shù)里非常前沿的一項技術(shù),，也是電動車重要的賣點,。其特點為：第一，高壓電驅(qū)動會提高能源的使用效率,，提高續(xù)航里程,；第二,，800伏高壓還可以提高充電效率，更好滿足高端市場需求,。

　　據(jù)悉,，采埃孚800伏電驅(qū)系統(tǒng)的全球首單就是一家跑車客戶。不過,，隨著技術(shù)不斷成熟和成本下降,，800伏將有望進入更廣闊的市場。

　　采埃孚的800伏電驅(qū)產(chǎn)品即三合一電橋,，采用了碳化硅功率半導(dǎo)體及先進的繞組技術(shù),。相比上一代的400伏硅基同類產(chǎn)品，采埃孚800伏系統(tǒng)重量減輕了25%,，性能和效率則分別提升了33%和11%,，這些優(yōu)化的參數(shù)將為客戶帶來巨大的價值。

　　采埃孚是最早把800伏電驅(qū)系統(tǒng)推向量產(chǎn)的全球性供應(yīng)商之一,。此次下線的800伏碳化硅電驅(qū)動橋項目由采埃孚電驅(qū)傳動技術(shù)事業(yè)部位于上海的本土團隊領(lǐng)導(dǎo)開發(fā),，是采埃孚“在中國，為全球”的最新商業(yè)實踐,。

　　至于800伏三合一系統(tǒng)之后會不會推向國際,？斯蒂芬·馮·舒克曼表示：“目前，采埃孚的800伏技術(shù)將首先在中國應(yīng)用,。不過,，我們也在開發(fā)高度靈活的模塊化系統(tǒng)。在此基礎(chǔ)上,，新的電驅(qū)動系統(tǒng)將不斷實現(xiàn)投產(chǎn)并在全球市場推出。展望未來,，我們將繼續(xù)為相關(guān)電驅(qū)架構(gòu)引進新技術(shù)并不斷升級軟件系統(tǒng),。”

　　據(jù)悉,，該產(chǎn)品將率先應(yīng)用于一家國際品牌的首款純電跨界車型,。

■血拼中國新能源車卡位賽

　　采埃孚的轉(zhuǎn)型在全球各地展開，而主戰(zhàn)場之一,，就是在中國,。中國是全球最大的汽車市場，也是零部件供應(yīng)商角逐的主戰(zhàn)場之一,。

　　9月2日,，定位于全球性汽車技術(shù)公司的采埃孚宣布其800伏電驅(qū)動橋產(chǎn)品在杭州蕭山正式下線，這是該系統(tǒng)在中國的首發(fā)和全球首次量產(chǎn)落地,，標(biāo)志著采埃孚在成功推進“下一代出行”戰(zhàn)略上進入了新的重要階段,。

　　采埃孚杭州項目總投資約3億美元，一期已建成加工和裝配生產(chǎn)線三條，年產(chǎn)40萬套車橋傳動系統(tǒng)和減速器齒輪組,；新投產(chǎn)的二期工程主要生產(chǎn)800伏電驅(qū)動橋總成,，包括發(fā)卡式同步電機定子和轉(zhuǎn)子生產(chǎn)線、高度集成化的電驅(qū)動橋裝配線以及全自動下線檢測設(shè)備,，產(chǎn)能將達20萬套/年,，將成為工業(yè)化4.0的標(biāo)桿工廠。

　　在談到杭州項目時,，斯蒂芬·馮·舒克曼表示,，“產(chǎn)品層面，采埃孚的800伏電驅(qū)動橋是第一個實現(xiàn)量產(chǎn)的零部件供應(yīng)商,。項目層面,，杭州基地也擁有諸多優(yōu)勢，其中包括采用了最先進的繞組技術(shù),。此外,，我們的電驅(qū)減速器也是在杭州工廠生產(chǎn)的。我們的碳化硅電控部分同樣來自于采埃孚在華的另一家電驅(qū)動工廠,，實現(xiàn)了整個電驅(qū)動橋總成完全自主開發(fā),。”

　　采埃孚電驅(qū)傳動技術(shù)事業(yè)部亞太區(qū)總部位于上海,，在上海,、杭州、沈陽共有四家工廠及一個工程技術(shù)中心,，產(chǎn)品覆蓋8擋變速器,、車橋傳動、電驅(qū)動橋,、電機,、電控和減速器，國內(nèi)研發(fā)團隊近500人,。未來,，這一人數(shù)將實現(xiàn)翻番。

　　針對800伏系統(tǒng)和電驅(qū)動業(yè)務(wù)在華發(fā)展前景,，斯蒂芬·馮·舒克曼表示：“中國是全球最大的汽車市場,，我們繼續(xù)看好中國市場。今年是800伏系統(tǒng)在中國落地的‘元年’,，今后幾年有望成為主流技術(shù),。”（文/汽車之家 彭斐）

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