奔馳展示L3級有條件自動駕駛研發(fā)測試車
[汽車之家 資訊] 在第五屆世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會上,，奔馳在現(xiàn)場展示了L3級有條件自動駕駛和MBUX超聯(lián)屏等技術(shù),。同時,，EQE等車型也亮相,，奔馳表示,，未來,，旗下概念車EQXX有望亮相中國,。
在智能駕駛方面，2021年底,，梅賽德斯-奔馳在德國獲得全球首個L3級有條件自動駕駛系統(tǒng)的國際認證,。憑借DRIVE PILOT駕駛領(lǐng)航系統(tǒng)，車輛能夠在交通高峰或擁堵期間,，在寬度適宜的德國高速路段,，以最高60公里/小時的速度啟用L3級有條件自動駕駛。目前,，梅賽德斯-奔馳正與中國相關(guān)部門積極溝通,，希望未來在相關(guān)系統(tǒng)獲得中國法律法規(guī)批準的前提下，為中國客戶提供有條件自動駕駛技術(shù),。
本屆世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會上,，梅賽德斯-奔馳帶來了L3級有條件自動駕駛的研發(fā)測試車。該研發(fā)測試車基于奔馳S級(參數(shù)|詢價)打造,，裝配了可精準識別目標的激光雷達,、毫米波雷達等多種傳感器，提供準確可靠的360°環(huán)境感知,，配合高精度定位以及自動駕駛域控制器和冗余充足的執(zhí)行器,，為L3級有條件自動駕駛系統(tǒng)的安全運行提供硬件保障。這臺S級轎車還裝配了研發(fā)測試專用的測量系統(tǒng),，可以監(jiān)測所有傳感器和控制器的運行狀況,，以便研發(fā)工程師不斷依據(jù)中國道路交通的特點優(yōu)化系統(tǒng)。
未來,，奔馳將通過與騰訊登本土企業(yè)的合作,，加速在華開發(fā)自動駕駛技術(shù)，提升國內(nèi)用戶的出行體驗,。（編譯/汽車之家 邢月陽)
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電動車車聞
智能網(wǎng)聯(lián)
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