Huracan繼任者或?qū)⑹褂肰8雙渦輪發(fā)動機(jī)
[汽車之家 資訊] 近日，有外媒爆料,，蘭博基尼Huracan(參數(shù)|詢價(jià))的繼任者車型將放棄V10發(fā)動機(jī)，或?qū)⒋钶d一款V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī),。此前,，蘭博基尼官方曾表示，新車將配備插電式混合動力系統(tǒng),，發(fā)動機(jī)缸數(shù)可能是6到12個氣缸,。
據(jù)稱，下一代Huracan將搭載一臺基于Urus的V8改造而來的全新發(fā)動機(jī),，并計(jì)劃在發(fā)動機(jī)和變速箱之間增加電動機(jī),，形成混合動力系統(tǒng)，以滿足日益嚴(yán)格的排放法規(guī),。不過有意思的是,，根據(jù)外媒消息稱，這款全新的V8發(fā)動機(jī)的渦輪增壓器僅會在7000轉(zhuǎn)時才介入工作,，如果發(fā)動機(jī)本身轉(zhuǎn)速低于7000轉(zhuǎn),，整套動力系統(tǒng)就像是自然吸氣發(fā)動機(jī)一樣,。但一旦超過7000rpm，渦輪便會迅速介入,，而發(fā)動機(jī)的最高轉(zhuǎn)速則將會達(dá)到10000rpm,，也就是說新車的渦輪僅有3000rpm的工作區(qū)間。而7000rpm以前可能將會是電機(jī)與發(fā)動機(jī)共同工作,。但根據(jù)目前民用量產(chǎn)車渦輪增壓器的工作原理來看,，我們對這一工作方式保持懷疑態(tài)度。
除了發(fā)動機(jī)工作方式外,，Huracan繼任者的驅(qū)動形式目前也并不明朗,，雖然預(yù)計(jì)依舊會是四驅(qū)系統(tǒng)，但最終是使用電四驅(qū)（電動機(jī)驅(qū)動前輪,，發(fā)動機(jī)驅(qū)動后輪達(dá)到四驅(qū)效果）,，還是常規(guī)的機(jī)械四驅(qū)還有待考證。另外,，新車的尺寸也將增加,，這一定程度上是因?yàn)橐o電動化的設(shè)備尋找更多空間以及做好車輛的重心分配，所以新車也將會在全新的平臺架構(gòu)上打造,。
除了Huracan繼任者將會被電動化,，蘭博基尼也計(jì)劃將在2024年之前，為旗下每款車型均提供混合動力系統(tǒng),。然我們拭目以待吧�,。ㄎ�/汽車之家 畢業(yè)）
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