[汽車之家 資訊] 日前,有媒體報(bào)道稱Polestar極星發(fā)布最新調(diào)研結(jié)果,,調(diào)研顯示消費(fèi)者希望通過立法加速汽車的電氣化轉(zhuǎn)型,,三分之一的全球消費(fèi)者支持在2030年或更早的時(shí)間點(diǎn)前禁售燃油車。
此次全球調(diào)研覆蓋了北美,、亞太和歐洲等19個(gè)市場(chǎng)18000名受訪者,,結(jié)果顯示有34%的消費(fèi)者贊成在2030年前停售燃油車(ICE),若將時(shí)限放寬至2035年,,則這一比例將上升到47%,。這項(xiàng)最新調(diào)查也表明,四分之三的受訪者認(rèn)為社會(huì)需要不同于以往的產(chǎn)品來改善和保護(hù)氣候環(huán)境,,從而惠及后代,。
極星CEO托馬斯·英格拉特認(rèn)為,應(yīng)在全球范圍內(nèi)盡早禁售燃油車,�,!艾F(xiàn)在行駛的所有車輛中,只有1.5%是電動(dòng)汽車,。當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境下,,電動(dòng)汽車顯然只是虛假繁榮,還未真正地步入正軌,。要如期達(dá)成《巴黎協(xié)定》的目標(biāo),,現(xiàn)在這十年正是前所未有的關(guān)鍵時(shí)期,。我們需要各國(guó)政府在基礎(chǔ)建設(shè)和電價(jià)方面制定強(qiáng)有力的政策,這樣消費(fèi)者才能更有信心地選擇電動(dòng)汽車,。不過更為重要的是汽車制造商必須即刻行動(dòng)起來,,而不是等待政策的變更�,!�
值得一提的是,極星CEO托馬斯·英格拉特(Thomas Ingenlath)曾表示:“當(dāng)電動(dòng)汽車告別尾氣排放,,同時(shí)也可以告別與生產(chǎn)相關(guān)的碳排放時(shí),,電動(dòng)汽車行業(yè)的潛在優(yōu)勢(shì)才真正得以實(shí)現(xiàn)。極星在18個(gè)月前啟動(dòng)“Polestar 0計(jì)劃”時(shí),,做出了大膽的承諾,,與合作伙伴一直以來緊密的合作關(guān)系也表明了我們正朝著目標(biāo)穩(wěn)步邁進(jìn)�,!薄癙olestar 0計(jì)劃”項(xiàng)目負(fù)責(zé)人,、極星全球研發(fā)前負(fù)責(zé)人Hans Pehrson指出:“新的合作伙伴將為“Polestar 0計(jì)劃”提供前所未有的解決方案,為此我們將共同積極迎接挑戰(zhàn),,投身于新技術(shù)的開發(fā),。接下來的五年至關(guān)重要,合作伙伴的全力以赴是確�,!癙olestar 0計(jì)劃”成功的必要因素,。同時(shí),當(dāng)我們不斷嘗試聯(lián)合基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)來解決行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)時(shí),,對(duì)這些創(chuàng)新成果的應(yīng)用,,以及整個(gè)供應(yīng)鏈向氣候中和目標(biāo)的邁進(jìn),也將為各行各業(yè)帶來良性的連鎖反應(yīng),�,!保ň幾g/汽車之家 周易)
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