[汽車之家資訊]9月21日,，沃爾沃公布了下一代沃爾沃車型將搭載的全新技術(shù),，以及公布新一代沃爾沃純電旗艦SUV的命名，EX90,。沃爾沃汽車總裁兼首席執(zhí)行官駱文襟 (Jim Rowan)進(jìn)行了分享。新一代沃爾沃車型將搭載全棧自研軟件+Luminar激光雷達(dá)+DUS駕駛員感知系統(tǒng),。
沃爾沃全新純電旗艦SUV EX90將于今年年底正式發(fā)布,，新車將搭載沃爾沃下一代安全技術(shù)，沃爾沃新技術(shù)的愿景是朝著“零傷亡”不斷前行,，在全新的沃爾沃汽車上,，駕駛者將不再會(huì)受到嚴(yán)重傷害或死亡。沃爾沃的目標(biāo)是通過技術(shù)創(chuàng)新時(shí)刻為駕駛員提供安全支持,，減少人為導(dǎo)致的安全隱患,。為達(dá)成這樣的愿景，EX90配備一個(gè)無(wú)形的安全護(hù)盾,，通過了解汽車外部環(huán)境和車內(nèi)駕駛員狀態(tài),，將最新技術(shù)進(jìn)行有效融合。
新一代沃爾沃車型將搭載全棧自研軟件+Luminar激光雷達(dá)+DUS駕駛員感知系統(tǒng),，沃爾沃使用“世界樹”中央計(jì)算架構(gòu),，使未來(lái)車型上的功能實(shí)現(xiàn)充分融合，并通過自主學(xué)習(xí)和OTA在線升級(jí),，為用戶打造一個(gè)更加個(gè)性化,，更加智能，更加美好的出行體驗(yàn),。
● 10年經(jīng)驗(yàn),，沃爾沃旗下自動(dòng)駕駛公司全棧自研自動(dòng)駕駛軟件
沃爾沃旗下自動(dòng)駕駛軟件開發(fā)公司Zenseact能提供全棧的自動(dòng)駕駛軟件。沃爾沃汽車是最早進(jìn)行自動(dòng)駕駛開發(fā)的車企之一,，具備長(zhǎng)達(dá)10年的智能駕駛算法經(jīng)驗(yàn),。2012年，沃爾沃汽車推出歷史首輛自動(dòng)駕駛概念車,，2015年率先在量產(chǎn)車上配備了PilotAssist領(lǐng)航輔助系統(tǒng),。
● Luminar研發(fā)的激光雷達(dá)技術(shù)，重大傷亡事故將減少20%
全新純電旗艦SUV EX90上采用了科技公司Luminar研發(fā)的激光雷達(dá)技術(shù),，在反射率10%的條件下，有超過人眼視距范圍的250米的探測(cè)技術(shù),，幫助用戶在高速駕駛時(shí),，提前感知危險(xiǎn)并采取制動(dòng)。研究表明,，通過大量運(yùn)用這樣的技術(shù),，預(yù)計(jì)重大傷亡事故將減少20%，避免車輛碰撞的比例整體最多可以提升9%,。
激光雷達(dá)系統(tǒng)將與 5個(gè)車身雷達(dá),、8個(gè)攝像頭和 16個(gè)超聲波傳感器協(xié)同工作，每一個(gè)傳感器都能憑借自身的優(yōu)勢(shì)感知外部環(huán)境。同時(shí),，在中央計(jì)算平臺(tái)的算力加持下,，全新純電旗艦SUV EX90引入了安全冗余系統(tǒng)。
『系統(tǒng)在夜晚也能有很好的判斷和識(shí)別』
未來(lái),，在激光雷達(dá)的輔助下,，沃爾沃汽車可以實(shí)現(xiàn)無(wú)人監(jiān)管的高度自動(dòng)駕駛，減少駕駛時(shí)的精神壓力,，特別是交通擁堵的情況下,，極大減輕了駕駛員的疲勞感，提升駕駛體驗(yàn)的舒適性,。沃爾沃汽車無(wú)人監(jiān)管的高度自動(dòng)駕駛功能——Ride Pilot,，將首先在美國(guó)加州上路并在法規(guī)允許的情況下逐步在全球推出。
● DUS駕駛員情緒識(shí)別系統(tǒng)時(shí)刻監(jiān)測(cè)駕駛員狀態(tài)
前一段時(shí)間,，知名汽車博主常巖在駕駛小鵬汽車,，使用NPG自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)時(shí)，被曝因眼睛小,，判定駕駛員在“開車睡覺”,，而沃爾沃使用2個(gè)攝像頭檢測(cè)，將規(guī)避這一問題,。同時(shí),，像特斯拉等車型，使用方向盤重力感應(yīng)等,，來(lái)判斷使用自動(dòng)輔助駕駛時(shí),，駕駛員是否目視前方，這種做法不僅會(huì)讓駕駛員保持緊張感,，也會(huì)讓一些車主找到投機(jī)取巧的方法,，影響到駕駛安全（目前特斯拉國(guó)內(nèi)還未啟用車內(nèi)攝像頭，特斯拉車內(nèi)有一個(gè)攝像頭,，國(guó)外FSD模式下會(huì)有攝像頭對(duì)車內(nèi)乘員監(jiān)控）,。
沃爾沃汽車在EX90上將引入標(biāo)準(zhǔn)化的DUS駕駛員情緒識(shí)別系統(tǒng)，該系統(tǒng)由一個(gè)電容式方向盤和兩個(gè)攝像頭組成,，可以獲取駕駛員狀態(tài)信息并與自動(dòng)駕駛算法相融合,。內(nèi)部傳感裝置將更深入地了解駕駛員何時(shí)分心、困倦甚至醉酒,。當(dāng)駕駛員的注意力不再集中在駕駛上并且需要提供支持時(shí),，車機(jī)將介入并通過外部傳感器完成安全駕駛決策（比如降低車速、車道保持甚至剎停車輛）,。
DUS駕駛員感知系統(tǒng)通過兩個(gè)攝像頭捕捉駕駛者狀態(tài)的信號(hào),，觀察駕駛者的視線方向等情況。測(cè)量駕駛者觀察前方道路的時(shí)間，再結(jié)合環(huán)境變化,，就可以識(shí)別出駕駛者目光偏離道路的情況,，進(jìn)而判斷出駕駛者是否心不在焉。車輛配備的電容式感應(yīng)方向盤也將發(fā)揮一定的作用,。這種方向盤能夠感應(yīng)駕駛者是否松手,，進(jìn)而判斷駕駛狀態(tài)是否穩(wěn)定。
全新純電旗艦SUV EX90能夠運(yùn)用實(shí)時(shí)感知視線模式和轉(zhuǎn)向行為的專利算法,，在需要時(shí)采取適當(dāng)?shù)拇胧轳{駛者提供幫助,。在必要時(shí)，系統(tǒng)首先會(huì)發(fā)出輕度的提醒,，然后逐次加強(qiáng),。如果駕駛者對(duì)越來(lái)越明顯的警告聲沒有做出任何反應(yīng)，汽車將安全?？吭诼愤?，并亮起燈光信號(hào)提醒其他交通參與者。
通過外部LIDAR+內(nèi)部DUS的組合形成安全護(hù)盾,，搭載英偉達(dá)Orin X芯片（508 TOPS）,，為駕駛者提供無(wú)人監(jiān)管的高度自動(dòng)駕駛功能—Ride Pilot，降低由于人為因素造成的駕駛安全隱患
沃爾沃EX90還配備了“乘員感知系統(tǒng)”,，并覆蓋整個(gè)車內(nèi)座艙,。如果您無(wú)意中將熟睡的孩子或打盹的狗鎖在車內(nèi)，車輛將通過車內(nèi)的超敏雷達(dá)傳感器感知到并作出提醒,。此外,，車內(nèi)氣候系統(tǒng)還可以監(jiān)測(cè)駕駛者和乘員的體溫，避免體溫過低和中暑的潛在風(fēng)險(xiǎn),。
● 編輯點(diǎn)評(píng)：
自動(dòng)駕駛技術(shù),，已經(jīng)成為各大車企主攻的主要方向，畢竟當(dāng)未來(lái)實(shí)現(xiàn)商業(yè)應(yīng)用時(shí),，如果你沒有相關(guān)技術(shù),，就要花巨大成本購(gòu)買相應(yīng)的技術(shù)，除了成本以外,，技術(shù)安全也難以把控,。對(duì)于沃爾沃來(lái)說，安全自然是第一位的,，在未來(lái)的自動(dòng)駕駛時(shí)代到來(lái)前，安全也將會(huì)是不變的熱點(diǎn)話題,，所以通過自己研發(fā),，將安全把握在自己手上，體現(xiàn)出對(duì)用戶的一種信任。事實(shí)上,，自動(dòng)駕駛已經(jīng)離我們不再遙遠(yuǎn),，只要相應(yīng)法律法規(guī)允許，目前,，在國(guó)內(nèi)部分城市的固定區(qū)域,，實(shí)際上自動(dòng)駕駛已經(jīng)實(shí)現(xiàn)商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。（文/汽車之家 秦超）