[汽車(chē)之家資訊] 各位網(wǎng)友大家好,，第八十二期《百人口碑評(píng)新車(chē)》系列文章與大家見(jiàn)面了。本期我們將為大家?guī)?lái)一款緊湊型純電動(dòng)車(chē)——比亞迪秦PLUS(參數(shù)|詢(xún)價(jià)) EV,。該車(chē)最早在2021年4月7日上市,，比亞迪秦PLUS EV就是比亞迪秦PLUS的純電動(dòng)版本，它的推出直接對(duì)秦Pro EV與漢EV之間的市場(chǎng)空白進(jìn)行了很好的補(bǔ)充,，加上較為時(shí)尚的外觀(guān)以及刀片電池技術(shù)的加持,，為該車(chē)增添了不小的吸引力。那么,，在眾多車(chē)主朋友的眼中,，該車(chē)的表現(xiàn)究竟如何？就請(qǐng)通過(guò)本期的《百人口碑評(píng)新車(chē)》來(lái)一探究竟吧,。
口碑是什么,？看過(guò)我們此前文章的網(wǎng)友或許會(huì)了解，在這里我再給大家說(shuō)明一下,，口碑評(píng)價(jià)其實(shí)可以簡(jiǎn)單理解為汽車(chē)之家認(rèn)證車(chē)主對(duì)其所擁有車(chē)輛的外觀(guān),、內(nèi)飾,、舒適性、操控以及空間等八大項(xiàng)內(nèi)容的使用感受,，并給出相應(yīng)的評(píng)分（范圍是1-5分）,。
《百人口碑評(píng)新車(chē)》是車(chē)聞團(tuán)隊(duì)推出的系列內(nèi)容，我們將內(nèi)容主角選定為熱門(mén)新車(chē),，且在此期間汽車(chē)之家口碑參與人數(shù)超過(guò)100人為標(biāo)準(zhǔn),。截至目前，已經(jīng)有713位汽車(chē)之家認(rèn)證車(chē)主填寫(xiě)了比亞迪秦PLUS EV的口碑內(nèi)容,，下面我們首先來(lái)看看車(chē)主們對(duì)于這款車(chē)的印象,。
● 比亞迪秦PLUS EV的印象標(biāo)簽
在汽車(chē)之家比亞迪秦PLUS EV車(chē)型頁(yè)面中，點(diǎn)擊“口碑”按鈕,，即可查看比亞迪秦PLUS EV的印象關(guān)鍵詞,。“加速?gòu)?qiáng)勁”,、“舒適性好”,、“續(xù)航里程長(zhǎng)”、“配置豐富”,、“后備廂空間夠用”,、“方向盤(pán)輕重合理”是車(chē)主們對(duì)比亞迪秦PLUS EV滿(mǎn)意的地方，“內(nèi)飾異味大”,、“胎噪大”,、“儀表盤(pán)設(shè)計(jì)不好”等則被車(chē)主們吐槽。
從分析結(jié)果來(lái)看,，比亞迪秦PLUS EV的綜合評(píng)分為4.67分,，與往期《百人口碑評(píng)新車(chē)》系列文章中的緊湊型純電動(dòng)車(chē)相比成績(jī)處于較高水平，這表示車(chē)主們?cè)谫?gòu)車(chē)后的日常使用中,，對(duì)該產(chǎn)品具有較高的滿(mǎn)意度,。具體來(lái)看，性?xún)r(jià)比評(píng)分最高達(dá)到了4.85分,，外觀(guān)緊隨其后達(dá)到了4.84分,，接下來(lái)是動(dòng)力和電耗分別為4.71分和4.68分，這樣的成績(jī)值得肯定,。但相比之下,，空間、內(nèi)飾和舒適性有待提高,。對(duì)于緊湊型純電動(dòng)車(chē)的車(chē)主們而言,，除了對(duì)車(chē)輛有續(xù)航的要求之外，在駕駛和乘坐過(guò)程中對(duì)內(nèi)飾和空間也有一定的需求,，因此這方面尤其要引起關(guān)注,。
●比亞迪秦PLUS EV的外觀(guān)評(píng)分：4.84分
新車(chē)采用了比亞迪EV Dragon Face設(shè)計(jì)語(yǔ)言,，純電動(dòng)車(chē)身份的封閉式格柵、從車(chē)頭延伸至兩側(cè)大燈上方的銀色裝飾,、古風(fēng)“秦”字的點(diǎn)綴,，這些家族式的設(shè)計(jì)元素都在秦PLUS EV上得到了應(yīng)用。細(xì)節(jié)上,，延伸至兩側(cè)通風(fēng)口區(qū)域的黑色裝飾條是秦PLUS EV獨(dú)有的設(shè)計(jì),，也進(jìn)一步拓展了車(chē)輛的視覺(jué)寬度。
溜背式的車(chē)頂弧線(xiàn)呈現(xiàn)出轎跑的既視感,，后輪眉處隆起的腰線(xiàn)也給車(chē)輛帶來(lái)了十足的力量感,。車(chē)身尺寸方面，秦PLUS EV的長(zhǎng)寬高分別為4765/1837/1515mm,，軸距則達(dá)到了2718mm,。
車(chē)尾使用了當(dāng)下流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，配合平直的線(xiàn)條,，視覺(jué)效果頗具層次感。尾燈組的造型進(jìn)行了扁平化處理,，與車(chē)尾的造型融為一體,。
從分值上看，秦PLUS EV外觀(guān)評(píng)分達(dá)到4.84分,，在各項(xiàng)目評(píng)分中屬于較高水準(zhǔn),，這說(shuō)明大部分車(chē)主對(duì)這款車(chē)的外觀(guān)還是十分認(rèn)可的。我們通過(guò)車(chē)主口碑評(píng)價(jià)可以看到,，不少車(chē)主表示“車(chē)頭設(shè)計(jì)漂亮”,、“車(chē)身霸氣”、“車(chē)尾燈漂亮”,、“車(chē)頭燈好看”等,。其中車(chē)主聽(tīng)一千零一夜的故事嗎表示：“這款車(chē)擁有漂亮外觀(guān)的同時(shí)還擁有很高的辨識(shí)度，車(chē)頭的設(shè)計(jì)十分犀利,，充滿(mǎn)了氣勢(shì),，大燈看上去炯炯有神，為該車(chē)整體帶來(lái)了神韻,?！贝送猓?chē)主瀘州車(chē)友7966812直言：“從不同的角度來(lái)看,，該車(chē)擁有不同的辨識(shí)度,，車(chē)頭的設(shè)計(jì)是我最喜歡的，加上較強(qiáng)的質(zhì)感,，整體外觀(guān)看上去特別颯,?！?/p>
●比亞迪秦PLUS EV的內(nèi)飾評(píng)分：4.50分
內(nèi)飾方面，秦PLUS EV的設(shè)計(jì)采用了環(huán)抱式駕艙設(shè)計(jì),、懸浮式大尺寸中控屏配合三輻式平底多功能方向盤(pán),，使整車(chē)質(zhì)感得到了很好的烘托。自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮中控屏在秦PLUS EV上自然不會(huì)缺席,，這塊屏幕在支持車(chē)輛設(shè)置,、娛樂(lè)系統(tǒng)控制等功能外，拓展功能也足夠強(qiáng),，能兼容各大主流App的下載及使用,。
從口碑評(píng)價(jià)來(lái)看，大部分車(chē)主認(rèn)為秦PLUS EV的中控設(shè)計(jì)不錯(cuò),，并且對(duì)內(nèi)飾材質(zhì)較為滿(mǎn)意,。不過(guò)部分車(chē)主也提出，該車(chē)的內(nèi)飾異味大,，儀表盤(pán)設(shè)計(jì)不好等,。
車(chē)主岳陽(yáng)車(chē)友8226193在口碑中提及：“內(nèi)飾是明顯的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，整體看上去十分年輕活力,，12.8英寸的中控屏操作起來(lái)也十分方便,。”此外,，車(chē)主內(nèi)江車(chē)友9594860也認(rèn)為：“內(nèi)飾的材質(zhì)選擇非常好,，有很多皮質(zhì)和金屬的地方，看上去豪華又大氣,。摸上去也很有質(zhì)感,，不會(huì)顯得很廉價(jià)?！?/p>
●比亞迪秦PLUS EV的空間評(píng)分：4.59分
秦PLUS EV的前排座椅采用了一體式造型設(shè)計(jì),，并使用了雙色拼色的配色，高配車(chē)型還提供主駕座椅6向,、副駕座椅4向電動(dòng)調(diào)節(jié)功能,。后排頂棚還做了向上內(nèi)凹造型，進(jìn)一步拓展了后排乘客的頭部空間,，乘坐舒適性也有所提高,。后排座椅還支持4/6比例放倒，能進(jìn)一步拓展后備廂的儲(chǔ)物空間,。在配置方面,，秦PLUS EV的基礎(chǔ)配置就比較豐富，Auto Hold,、定速巡航,、倒車(chē)影像,、后泊車(chē)?yán)走_(dá)、外后視鏡加熱/電動(dòng)調(diào)節(jié),、4G網(wǎng)絡(luò),、車(chē)載Wi-Fi、手機(jī)NFC車(chē)鑰匙,、自動(dòng)空調(diào)等都是全系配備的,。
總結(jié)來(lái)看，這款車(chē)的空間處于較為優(yōu)秀的水平,。針對(duì)車(chē)主們而言,，在口碑評(píng)價(jià)中車(chē)主們普遍認(rèn)為該車(chē)的“后排空間夠用”、“后備廂空間夠用”,、“儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)合理”等,。其中車(chē)主徘徊的人生vl表示：“在我看來(lái)這輛車(chē)的空間表現(xiàn)真的是很優(yōu)秀，主駕與副駕之間的距離設(shè)計(jì)的合理,，腿部空間也很大,。”此外,，車(chē)主吉安車(chē)友5416628在口碑中提及：“車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間還是十分合理的,，后備廂的容積很大，尤其后備廂的開(kāi)口設(shè)計(jì)很合理,，身高180cm以上的成年人也可以輕松取東西?！?/p>
●比亞迪秦PLUS EV的舒適性評(píng)分：4.38分
車(chē)主們對(duì)車(chē)輛的舒適性評(píng)價(jià)不一,，有的車(chē)主對(duì)該車(chē)“舒適性滿(mǎn)意”、“座椅舒服”,、“車(chē)內(nèi)隔音效果給力”等,，不過(guò)也有部分車(chē)主認(rèn)為該車(chē)“胎噪大”、“風(fēng)噪大”等,。
車(chē)主優(yōu)越感5b4表示：“這輛車(chē)的舒適性還不非常不錯(cuò)的,，不僅空間寬裕，坐上去之后的座椅以及各個(gè)部件的手感都很好,，駕駛起來(lái)的乘坐感也越來(lái)越好,。“此外,，車(chē)主喜歡沈從文嚷直言：“這款車(chē)的座椅舒適度非常好,，符合我的習(xí)慣，即使開(kāi)車(chē)兩個(gè)小時(shí)也不覺(jué)得累,?！?/p>
不過(guò),，也有車(chē)主孝感車(chē)友3117532表示：“這款車(chē)的胎噪比較大，也不是說(shuō)不安靜,，就是胎噪比較明顯,。”另外車(chē)主小熊no12也提及到了這個(gè)問(wèn)題,，他在口碑中提及：“如果是在高速開(kāi)的話(huà),，該車(chē)的胎噪比較大，風(fēng)噪也很大,，尤其電動(dòng)車(chē)在駕駛過(guò)程中比較安靜,，感覺(jué)更為明顯?！?/p>
● 比亞迪秦PLUS EV的動(dòng)力評(píng)分：4.71分
秦PLUS EV將提供600km,、500km、400km三種續(xù)航版本的車(chē)型（NEDC工況）,，均搭載了磷酸鐵鋰刀片電池,。其中，NEDC續(xù)航600km車(chē)型搭載一臺(tái)最大功率135kW,、最大扭矩280N·m的驅(qū)動(dòng)電機(jī),。NEDC續(xù)航500km、400km車(chē)型,，則搭載一臺(tái)最大功率100kW,、最大扭矩180N·m的驅(qū)動(dòng)電機(jī)。底盤(pán)懸架方面,，秦PLUS EV采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架+后多連桿獨(dú)立懸架的組合,。
車(chē)主朵拉555表示：“這輛車(chē)的提速很快,，剛提車(chē)的時(shí)候上路體驗(yàn)了一次,，確實(shí)很贊,，加速反應(yīng)很靈敏。高速還沒(méi)上過(guò),，但能感受到這輛車(chē)的推背感很明顯,。在滿(mǎn)員的狀況下，上坡也毫無(wú)壓力,，之前還擔(dān)心純電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力問(wèn)題,，經(jīng)過(guò)實(shí)際駕駛這些都不存在了?！贝送?，車(chē)主我不要你的花言巧語(yǔ)也表示：“這輛車(chē)的方向盤(pán)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，虛位很小，而且轉(zhuǎn)向也非常輕盈,，個(gè)人在室內(nèi)穿梭,，或者是倒車(chē)入庫(kù)都沒(méi)問(wèn)題。底盤(pán)調(diào)校的也非常優(yōu)秀,，配合這款車(chē)的動(dòng)力,，雖然偏硬，但提升了運(yùn)動(dòng)感,，并不會(huì)覺(jué)得松散,。”
●比亞迪秦PLUS EV的操控評(píng)分：4.61分
在操控表現(xiàn)上,，車(chē)主們對(duì)比亞迪秦PLUS EV大多為正向的評(píng)價(jià),，“行駛穩(wěn)定性好”、“轉(zhuǎn)向輕重合適”,、“轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確”等都是提及較多的關(guān)鍵詞,。
車(chē)主內(nèi)江車(chē)友9594860表示：“這款車(chē)的操控還是很不錯(cuò)的，方向盤(pán)輕重合理,，沒(méi)有虛位,，比較好把控。車(chē)內(nèi)的一些輔助系統(tǒng)也對(duì)駕駛有一定的幫助,?！贝送猓?chē)主團(tuán)結(jié)是個(gè)湖也表示：“這款車(chē)的操控我覺(jué)得還不錯(cuò),，方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向力度剛好合適,，一點(diǎn)也不沉重，同時(shí)這個(gè)方向盤(pán)的指向性額不錯(cuò),，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的反饋也很及時(shí),。”
●比亞迪秦PLUS EV的電耗評(píng)分：4.68分
車(chē)主們對(duì)比亞迪秦PLUS EV車(chē)型的電耗較為滿(mǎn)意,，其中車(chē)主深?lèi)?ài)絹?zhàn)犹?/a>表示：“續(xù)航方面整體滿(mǎn)意，我買(mǎi)的是續(xù)航400公里的車(chē),，實(shí)際駕駛肯定是不到400公里的,，提車(chē)的時(shí)候我就做好了心理準(zhǔn)備。現(xiàn)在來(lái)看,，目前城市道路夏天開(kāi)空調(diào)情況下能跑340公里左右,，這樣的表現(xiàn)我已經(jīng)很滿(mǎn)意了?！贝送?，針對(duì)電耗方面，車(chē)主廣州車(chē)友8965531表示：“這輛車(chē)的電耗是我比較滿(mǎn)意的地方，天氣不冷不開(kāi)空調(diào)這輛續(xù)航500公里的車(chē)我可以跑450公里,。冬天開(kāi)暖氣的話(huà)表現(xiàn)確實(shí)差點(diǎn),，但也能達(dá)到320公里?！?/p>
●比亞迪秦PLUS EV的性?xún)r(jià)比評(píng)分：4.85分
性?xún)r(jià)比方面,，口碑?dāng)?shù)量最高的是比亞迪秦PLUS EV 500KM 豪華型，該車(chē)的指導(dǎo)售價(jià)為14.88萬(wàn)元,。車(chē)主Duan大飛表示：“比亞迪秦PLUS EV性?xún)r(jià)比是超贊的,，我在家只需要花費(fèi)40多塊錢(qián)的電費(fèi)，就能跑500多公里,。如果是開(kāi)油車(chē)的話(huà),，這個(gè)錢(qián)根本開(kāi)不了多少公里，但是用電的話(huà)就特別放心,?！?/p>
另外，車(chē)友阿依蓮的衣服e表示：“性?xún)r(jià)比而言,，這款車(chē)在這個(gè)價(jià)格區(qū)間,，我覺(jué)得是最實(shí)用的了。比亞迪的刀片電池讓我放心,，在后期使用也不會(huì)給我造成麻煩,。”
●比亞迪秦PLUS EV的主要購(gòu)車(chē)目的：
通過(guò)數(shù)據(jù)分析我們可以看到,，購(gòu)買(mǎi)比亞迪秦PLUS EV的車(chē)主朋友們主要的購(gòu)車(chē)用途為上下班,、購(gòu)物、接送小孩和自駕游,，與大部分家庭車(chē)型用途保持一致,。由此可見(jiàn)，家用依然是比亞迪秦PLUS EV最為核心的使用場(chǎng)景,。因此,，很多車(chē)主更加關(guān)心續(xù)航、空間以及性?xún)r(jià)比,。
全文總結(jié)：
在10-20萬(wàn)元的純電動(dòng)車(chē)型中,，比亞迪秦PLUS EV可以說(shuō)是頗具競(jìng)爭(zhēng)力的一款車(chē)。不僅續(xù)航可以滿(mǎn)足日常的駕駛需求,，其空間,、動(dòng)力、舒適性受到車(chē)主們的好評(píng),。另外,，比亞迪多年來(lái)積累的設(shè)計(jì)和刀片電池技術(shù)也在這款新車(chē)上得到了全面的體現(xiàn),。再加上價(jià)格上親民，促使該車(chē)一直保持較高的熱度,。如今,，我們看了這么多車(chē)主的真實(shí)口碑，你會(huì)選擇比亞迪秦PLUSEV嗎,？評(píng)論區(qū)告訴我,。（文/汽車(chē)之家 李娜）