[汽車之家 新車上市]  2022年9月27日，飛凡汽車旗下飛凡R7(參數(shù)|詢價(jià))正式上市,。新車共推出4款配置車型，售價(jià)區(qū)間為30.25-36.95萬元,，補(bǔ)貼后售價(jià)則是28.99-35.69萬元,。目前，新車支持車電分離購買,，并提供了諸多購車權(quán)益等優(yōu)惠政策,。

●新車特點(diǎn)：

　　飛凡R7在設(shè)計(jì)上有著濃濃的新能源車型范兒，無論是封閉式的前格柵,、前衛(wèi)的整車造型都是如此,。新車前臉采用了貫穿式燈帶，日間行車燈點(diǎn)亮后的視覺效果挺別致的,。下方的前包圍設(shè)計(jì)有著較強(qiáng)的力量感,。另外,，部分車型前風(fēng)擋玻璃上方設(shè)有一枚LUMINAR 1550nm高規(guī)格激光雷達(dá),，還有兩顆PREMIUM 4D成像雷達(dá)，搭配英偉達(dá)智駕芯片,。

　　身為中大型SUV的飛凡R7長寬高分別為4900/1925/1655mm,，軸距則是2950mm。新車車頂下滑弧線流暢,、自然,，溜背式的造型在細(xì)分市場并不多見。另外,，隱藏式門把手,、無框車門等設(shè)計(jì)都出現(xiàn)在了新車上。

　　全新車型尾部設(shè)計(jì)層次清晰,，視覺效果很飽滿,。時(shí)下流行的貫穿式尾燈自然是出現(xiàn)在了新款車型上,，下方的后包圍造型也可圈可點(diǎn)。

　　進(jìn)入車內(nèi),，尺寸達(dá)到43英寸的三聯(lián)屏非常搶眼,。其中，儀表屏的尺寸為10.25英寸,，副駕屏尺寸12.3英寸,，中控屏是15.05英寸的AMOLED屏，分辨率高達(dá)2.5K,。此外,，新車搭載了RISING OS智艙交互系統(tǒng)，并采用了高通驍龍8155芯片,。

　　其它方面,，飛凡R7還配備了華為量產(chǎn)AR-HUD、前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)/加熱/通風(fēng)/按摩/腿托,、全景天窗（不可開啟）以及電動(dòng)后備廂等功能,。乘坐空間部分，全新車型的表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的,。

　　動(dòng)力部分,，飛凡R7將提供雙電機(jī)和單電機(jī)兩種車型供消費(fèi)者選擇，其中單電機(jī)車型最大功率為250千瓦,，續(xù)航里程可達(dá)642公里（CLTC工況）,；雙電機(jī)車型綜合功率400千瓦，最大扭矩700�,！っ�,，0-100km/h加速時(shí)間3.8秒，其續(xù)航里程將大于600公里,。此外,，新車將搭載90kWh的三元鋰電池組，并采用CTP和雙層橫置電芯技術(shù),，且支持換電功能,。

　　 稍早前我們對飛凡R7進(jìn)行了試駕，以下節(jié)選自我同事朱力神撰寫的《向科技與未來進(jìn)發(fā) 試駕飛凡R7四驅(qū)版》：電動(dòng)車,，尤其是雙電機(jī)電動(dòng)車最不缺的應(yīng)該就是動(dòng)力了,，將加速踏板一踩到底的瞬間，后背旋即就牢牢地貼在了座椅靠背上,，周圍的景物猶如白馬過隙一般得飛過,。當(dāng)然如果只對加速踏板施加一點(diǎn)點(diǎn)壓力，飛凡R7也可以變得溫順容易馴服,，日常駕駛也可以游刃有余,。

　　懸架系統(tǒng)采用的是較為緊實(shí),、硬朗的調(diào)校形式。雖然是一款體型龐大的中大型SUV,，在連續(xù)多彎的鋪裝道路中,，整車依舊能為駕駛者提供較為清晰的路感和穩(wěn)定的支撐性，彎道中車身并沒有多余的橫向搖晃,。但在連續(xù)顛簸的路面,，化解大顛簸還可以在輕柔一些。結(jié)合雙電機(jī)的充足動(dòng)力,，飛凡R7給人的感覺還是挺靈活的,。

　　沒有了發(fā)動(dòng)機(jī)的存在，電動(dòng)車的靜謐性表現(xiàn)自然是十分優(yōu)異的,。與此同時(shí)飛凡R7的被動(dòng)隔音表現(xiàn)也不錯(cuò),，這一次的試駕中座艙內(nèi)幾乎感受不到電動(dòng)機(jī)的“嚶嚶”聲和風(fēng)噪，隔音表現(xiàn)值得肯定,。方向盤依舊提供了多種助力模式可調(diào),，要輕便還是運(yùn)動(dòng)皆可自主掌握。

● 背景介紹

　　飛凡汽車是上汽集團(tuán)旗下的新能源品牌,，稍早前已經(jīng)為消費(fèi)者帶了飛凡ER6以及飛凡MARVEL R兩款產(chǎn)品,，此次上市的飛凡R7是其第三款車型。新車最早以ES33的內(nèi)部代號露面,，并在今年重慶車展上正式亮相（外觀+內(nèi)飾）,。

●競爭對手分析

『蔚來EC6』

『阿維塔11』

　　屬于中大型純電SUV的飛凡R7所要面對的自然是諸如蔚來EC6、阿維塔11等車的競爭,，它們都有著個(gè)性,、時(shí)尚的造型。最重要的是,，它們都采用了溜背式設(shè)計(jì),，是細(xì)分市場中少有的轎跑SUV。這對于那部分追求前衛(wèi),、個(gè)性的消費(fèi)者來說,，無疑是非常吸引人。

● 總結(jié)

　　飛凡R7的到來讓我們看到一款實(shí)力滿滿的產(chǎn)品,。無論是外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì),，還是動(dòng)力等多方面,，都讓消費(fèi)者感受到了新車的誠意。特別是在駕駛輔助系統(tǒng)方面的硬件投入,、濃濃科技感的超大尺寸三聯(lián)屏,，更是讓人眼前一亮,。再結(jié)合新車補(bǔ)貼后28.99萬元的起售價(jià)來看，您覺得飛凡R7的前景如何,？（文/汽車之家 周楚然）

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