[汽車之家 資訊]  2022年轉(zhuǎn)眼間就進(jìn)入了最后一個季度，在10月份我們還將陸續(xù)迎來多款新車上市,。這其中有路特斯ELETRE、新款奇瑞瑞虎7 PLUS,、歐拉閃電貓,、自游家NV、新款大眾邁騰等10余款熱門車型,。這些上市新車中有你所期待的么,？就讓我們一起走進(jìn)本期的《將上市新車匯總》吧！

● 路特斯ELETRE

上市時間：10月份內(nèi)公布售價

新車特點(diǎn)：路特斯旗下首款純電HYPER SUV車型

　　路特斯ELETRE在2022年6月1日正式首發(fā),，并開啟預(yù)訂,，如今終于要公布國內(nèi)的正式售價了。ELETRE定位中大型SUV,，基于EPA平臺打造,，采用前后布局的雙電動機(jī)四輪驅(qū)動，提供超過600馬力的最大功率,，并將在武漢智能工廠生產(chǎn),。

　　外觀上，新車采用了極富張力的設(shè)計(jì),，車頭兩側(cè)采用了分體式燈組,，上方是造型犀利的LED日間行車燈，內(nèi)部采用了縱向布局排列的設(shè)計(jì),，樣式非常兇悍,；下方的遠(yuǎn)近光燈組隱藏在前包圍兩側(cè)，而前包圍整體環(huán)抱式的造型設(shè)計(jì)使其擁有強(qiáng)烈的攻擊屬性,。

　　車身側(cè)面,，新車采用了車頂與車身不同顏色的雙色車漆,，腰線采用了富有波浪感的雙腰線樣式，并將前后翼子板的輪廓加以突出,，配合車門上內(nèi)凹式的線條設(shè)計(jì),，形成“掐腰”的寬體視覺效果。

　　內(nèi)飾部分,，新車采用了極富科幻色彩的設(shè)計(jì)搭配,，例如全車擁有5個數(shù)字儀表+2個流媒體后視鏡，5個數(shù)字儀表分別是中控中央的15.1英寸的懸浮式OLED多媒體觸控屏,，主駕駛與副駕駛前方均配備了12.6英寸的長條形全液晶顯示器,；另外，新車還有29英寸的AR HUD視覺系統(tǒng),，后排則配備了一個可翻折的9英寸中央屏幕,。

　　動力部分，新車搭載了代號為EDS2的高功率高扭矩電機(jī),，分別布置于車身前后,，并提供超過600馬力的最大功率，新車提供100kWh的電池組,，WLTP工況下續(xù)航里程為600公里,。傳動系統(tǒng)方面，新車在后橋電機(jī)上匹配了兩擋變速箱,，再加上電控四驅(qū)系統(tǒng),，官方稱0-100km/h加速時間僅為2.95秒，0-200km/h加速時間小于12秒,。底盤方面,，新車將搭配48V防傾桿、前后獨(dú)立空氣懸架,、后輪轉(zhuǎn)向等配置,，極大的保證了車輛的操控性能。

編輯點(diǎn)評：

　　作為一家創(chuàng)立于半個多世紀(jì)之前并始終專注于純粹跑車制造的小眾品牌,，路特斯能在如今這個時代活得有聲有色本身就值得欣慰,，ELETRE的推出可以說是進(jìn)一步鞏固了路特斯電動化的腳步。在被吉利集團(tuán)收購之后,，路特斯的每一步都能夠讓人們看到更多光明,，希望這個不忘初心的品牌可以在未來的路上走得更好。

● 歐拉閃電貓

上市時間：10月27日

新車特點(diǎn)：極具特色的溜背式造型

　　歐拉閃電貓定位中型車,，是一款純電動轎跑車型,。新車單電機(jī)兩驅(qū)版將提供兩個續(xù)航版本車型，CLTC續(xù)航里程分別為555km,、705km,，而雙電機(jī)四驅(qū)版續(xù)航里程可達(dá)600公里,。據(jù)悉，新車價格或?qū)⒃?0萬元起,。

　　外觀方面,，新車車頭部分采用了封閉式的格柵設(shè)計(jì)，兩側(cè)配有橢圓形的大燈組,，前包圍造型層次感分明,，整體搭配看上去較為精致。車身側(cè)面方面,，新車長寬高分別為4871/1862/1500mm,，軸距為2870mm。

　　車身側(cè)面,，新車采用了溜背轎跑車的車身結(jié)構(gòu),，順滑的車頂與尾部后備廂連為一體。新車采用了隱藏式門把手以及雙五輻式花瓣形輪圈,，進(jìn)一步增加了車輛的時尚感。車尾部,，新車尾燈組采用了類圓形設(shè)計(jì),，后包圍造型與前包圍相呼應(yīng)，下方的貫穿式鍍鉻裝飾條提升了車輛的視覺寬度,。

　　內(nèi)飾部分,，新車采用了三連炮筒式的全液晶儀表盤，并搭配了懸浮式設(shè)計(jì)的中控多媒體顯示屏,，中控臺中央則保留了下部分物理按鍵與旋鈕,，三輻式多功能方向盤上HIA設(shè)有紅色的模式切換按鈕。

　　動力方面,，閃電貓預(yù)計(jì)將會提供單電機(jī)兩驅(qū)及雙電機(jī)四驅(qū)共計(jì)三個版本,，其中單電機(jī)最大功率150kW。續(xù)航方面,，單電機(jī)兩驅(qū)CLTC工況下最高續(xù)航可達(dá)705km,，搭載83.49kWh的電池組，雙電機(jī)四驅(qū)CLTC續(xù)航里程為600km,，0-100km/h加速時間為4.3秒,。

編輯點(diǎn)評：

　　歐拉閃電貓是歐拉旗下的一款純電動中型轎車，時尚的外觀與極具科技化的內(nèi)飾讓新車在電動化時代擁有自身獨(dú)一無二的特性,。隨著國內(nèi)市場中年輕人成為消費(fèi)主力,，這類具有鮮明個性的車型就越來越受人們歡迎，不僅設(shè)計(jì)上擁有年輕化屬性,，還具有非常不錯的性價比配置,，相信新車上市后將迎來一個新的個性化風(fēng)潮,。

● 自游家NV

上市時間：10月8日

新車特點(diǎn)：新品牌新定位新理念

　　自游家NV定位中大型SUV，NIUTRON的名字是“ Neutron （中子）”和“Niu”的結(jié)合體,，而LOGO就是字母“N”的變體,。品牌的價值觀是探索、精進(jìn),、愉悅 ,、自在駕馭、游刃有余,，所以品牌中文名為“自游家”,。

　　從外觀設(shè)計(jì)來看，自游家擁有獨(dú)特的設(shè)計(jì)思路,，其很好的結(jié)合了Urban Exploring城市與探索兩種不同風(fēng)格,，將一款定位城市型SUV打造的更加個性化。前臉采用LED光源組成的大燈組頗具復(fù)古風(fēng)格,，官方稱之為雙軌環(huán)形車燈,，同時貫穿動態(tài)厚壁式光導(dǎo)LED和雙軌式LED日間行車燈點(diǎn)亮后，視覺效果非常具有辨識度,。

　　側(cè)面來看,，新車側(cè)面線條并不復(fù)雜，上揚(yáng)的腰線造型給予新車更加靈動的視覺感受,，并通過黑色車身支柱設(shè)計(jì),，呈現(xiàn)出懸浮式車頂?shù)囊曈X效果，值得一提的是,，新車的C柱采用了金屬質(zhì)感的蓋板設(shè)計(jì),，并嵌入數(shù)字感動態(tài)充電指示燈——能量堆棧，從而顯示車輛的電池電量狀態(tài),。尾部也采用了時下流行的貫穿式尾燈組與透明燈罩,，極具辨識度。新車的車身尺寸長寬高分別為4915/1950/1750mm,，軸距達(dá)到2900mm,。

　　內(nèi)飾部分，新車配備了全液晶儀表盤以及雙色雙輻式多功能方向盤,，中控中央采用了縱向布局的懸浮式多媒體觸控屏幕,，下方還有一排保留的物理按鍵，整體搭配極具科技感,。此外,，新車內(nèi)部空間將僅提供五座版本。

　　動力方面,，新車將標(biāo)配智能電四驅(qū)系統(tǒng),，純電動版和增程式混動版的0-100km/h加速均為5.9秒,，同時還將提供多種駕駛模式選擇。

編輯點(diǎn)評：

　　自游家NV是“牛創(chuàng)（NIUTRON）”旗下的第一款車型,，該品牌的創(chuàng)始人李一男也是小牛品牌的創(chuàng)始人,。自游家造車立項(xiàng)于2018年11月，A輪融資總額5億美元,，還獲得IDG,、COATUE等全球知名機(jī)構(gòu)投資。此外,，牛創(chuàng)新能源宣布,，為避免用戶混淆“NIUTRON”、“自游家”品牌和牛創(chuàng)新能源的關(guān)系,，該公司正式更名“火星石科技有限公司”,。“牛創(chuàng)新能源”名稱將不在任何場景下繼續(xù)使用,。

　　該品牌造車的理念是為滿足不同用戶的出行場景,，自游家汽車自研開發(fā)Gemini雙子平臺，未來在純電動和增程式兩種技術(shù)路線并行的方向兩種不同技術(shù)路線上,，打造多款車型,，未來的產(chǎn)品將融合汽車行業(yè)和電子消費(fèi)品的設(shè)計(jì)理念，成為一款具有潮牌屬性的汽車品牌,。

● 摩卡DHT-PHEV激光雷達(dá)版

上市時間：10月份內(nèi)

新車特點(diǎn)：激光雷達(dá)帶來的全新智能駕駛輔助體驗(yàn)

　　外觀來看，新車整體延續(xù)了燃油版車型的設(shè)計(jì),。前臉采用了六邊形大尺寸前格柵設(shè)計(jì),，內(nèi)部則以長短不一的鍍鉻點(diǎn)陣式元素進(jìn)行點(diǎn)綴，進(jìn)一步提升了前臉的氣勢,。另外,，該車還將配備全LED大燈，點(diǎn)亮后效果不錯,。

　　多條腰線的設(shè)計(jì),，讓新車側(cè)面看上去更具靈動性。細(xì)節(jié)來看,，新車保留了高腰線的設(shè)計(jì)傳統(tǒng),，使得整個側(cè)面看上去很挺拔。車尾部分,，細(xì)長的尾燈設(shè)計(jì)與前臉形成呼應(yīng),，同樣采用較為飽滿的設(shè)計(jì)風(fēng)格。車身尺寸方面,，該車的長/寬/高分別為4875/1960/1690mm,，軸距為2915mm,。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)與燃油版基本一致。最引人注目的便是配備了14.6英寸大尺寸中控屏,，內(nèi)置高通8155座艙芯片,，另外還有AR-HUD增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示、AI智能面部識別,、語音識別系統(tǒng),、燕飛利仕12揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)等。

　　動力系統(tǒng)方面,，新車搭載1.5T發(fā)動機(jī)與電機(jī)組成的插電混動系統(tǒng),，其中發(fā)動機(jī)的最大功率為115kW（156Ps），前/后驅(qū)動電機(jī)最大功率都是135kW,，與之匹配的是一臺DHT（Dedicated Hybrid Transmission混動專用）變速箱,。其兩驅(qū)車型純電續(xù)航可達(dá)204km，饋電油耗僅5.55L/100km,；四驅(qū)版本0-100km/h加速時間為4.8秒,。

編輯點(diǎn)評：

　　隨著近年來新能源汽車的高速發(fā)展，“電動化是上半場,，智能化是下半場”已成行業(yè)共識,。智能化發(fā)展水平的高低，不僅關(guān)乎消費(fèi)者的駕駛體驗(yàn),，也關(guān)系到新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展誰先突破智能化,，誰就將成為獲勝者。所以魏牌推出了摩卡DHT-PHEV激光雷達(dá)版車型,，將會在車輛原兩側(cè)進(jìn)氣裝飾位置加裝激光雷達(dá)元件,，從而實(shí)現(xiàn)城市自動輔助駕駛功能，拓展更高的用戶圈層,，贏得智能化市場的先機(jī),。

● 新款哪吒U

上市時間：10月份內(nèi)

新車特點(diǎn)：改款車型在配置方面進(jìn)行了優(yōu)化升級

　　外觀方面，新車整體造型與現(xiàn)款車型區(qū)別不大,，依舊是采用了貫穿式的LED日間行車燈,，兩側(cè)異形的大燈組樣式讓新車個性十足。前包圍的造型樣式具有十足的層次感,，貫穿式的通風(fēng)散熱開口讓新車具有更寬的橫向視覺感受,。

　　車身側(cè)面，新車腰線從前車門貫穿式尾部,，前后翼子板也營造出了寬體的視覺效果,，整體設(shè)計(jì)讓新車看上去具有不錯的肌肉感。車尾部分，新車配備了一個小尺寸的車頂擾流板,，尾燈組則采用了貫穿式的設(shè)計(jì),，配合后備廂門與后包圍具有層次感的設(shè)計(jì)，讓新車看上去更寬,。

　　內(nèi)飾部分,，新車采用了全液晶儀表盤與中控多媒體顯示屏相連接的雙連屏設(shè)計(jì)，搭配雙輻式的多功能方向盤,，以及設(shè)置在中控臺偏下位置的貫穿式出風(fēng)口,，使得新車具有非常不錯的簡約設(shè)計(jì)理念。此外,，新車在中控中央下方還配備了一個觸摸式的空調(diào)等功能控制面板,，讓新車的科技屬性進(jìn)一步提升。智能配置上,，新車根據(jù)不同車型將會配備有自動巡航系統(tǒng)ACC,、城市擁堵路況跟隨TJA、高速巡航輔助ICA,、高速變道輔助HWA,、前碰撞預(yù)警FCW、自動緊急剎車AEB,、車道偏離系統(tǒng)LDW,、車道保持LKA、車道居中保持LCC,、盲點(diǎn)監(jiān)測BSD&并線輔助LCA,、門開預(yù)警DOW、后碰預(yù)警RCW等功能,。

　　動力方面,，從目前的信息來看，新車將會延續(xù)現(xiàn)款車型的動力配置,，提供三種最大功率的前置單電機(jī)以及多種不同供應(yīng)商提供的電池組和不同kWh的電池規(guī)格，續(xù)航里程在400-610公里區(qū)間可選,。

編輯點(diǎn)評：

　　哪吒U作為一款緊湊型純電動SUV車型,，將僅提供5座版車型，在配置上也能夠滿足大多數(shù)日常城市用車的需求,。隨著中國品牌在電動車市場逐漸發(fā)力,，類似哪吒汽車一類的新造車勢力也已經(jīng)走出國內(nèi)，進(jìn)軍海外市場,，相信未來中國品牌的電動車型將會遍布世界各地,。

● 新款奇瑞瑞虎7 PLUS

上市時間：10月份內(nèi)

新車特點(diǎn)：更加時尚的外觀設(shè)計(jì)

　　外觀方面，新車采用全新晶彩造型外觀，整體造型比例協(xié)調(diào),。具體來看,，該車配備大尺寸多邊形前格柵，內(nèi)部輔以直瀑式鍍鉻飾條進(jìn)行點(diǎn)綴,，搭配中央的奇瑞品牌LOGO以及兩側(cè)全系標(biāo)配的LED大燈組,，提升視覺立體感。同時,，官方還在格柵下方加入紅色飾條進(jìn)行裝點(diǎn),，提升前臉色彩度的同時，也拉寬了視覺效果,。

　　車身側(cè)面來看,，新車采用了雙腰線的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配懸浮式車頂以及19英寸雙五輻式輪圈,，動感十足,。尾部方面，新車配備當(dāng)下流行的貫穿式尾燈組,，搭配下方雙邊共兩出的排氣布局,，在提升視覺層次感的同時，還加強(qiáng)了這款車的運(yùn)動氣息,。車身尺寸方面,，新車長寬高分別為4500/1862/1695mm，軸距為2670mm,。

　　內(nèi)飾方面,，新車采用了木蘭紅+黑的撞色風(fēng)格，搭配中控臺,、車門飾板等處的鍍鉻飾條,，進(jìn)一步增加該車的高級感。同時,，三輻式多動能平底方向盤搭配24.6英寸的連屏,，在提升運(yùn)動感的同時，也將科技感拉滿,。此外,，官方表示該車將采用最新的LION5.0系統(tǒng)（包括高德地圖、訊飛語音,、墨跡天氣,、bilibili、酷狗,、喜馬拉雅,、愛奇藝、全民K歌等應(yīng)用程序），提升用車感受,。

　　配置方面,，新車將提供8枚索尼品牌揚(yáng)聲器、L2+級智能駕駛輔助系統(tǒng)（包含ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng),、LDW車道偏離預(yù)警,、AEB自動緊急制動系統(tǒng)等）、W-HUD抬頭顯示,、HDAVM360全景影像,、車載香氛系統(tǒng)（自帶三種香氣）等。

　　動力方面,，新車將搭載一臺鯤鵬動力1.6TGDI發(fā)動機(jī),，最大功率145kW，峰值扭矩290�,！っ�,。傳動方面，與之匹配的是7速雙離合變速箱,。關(guān)于新車的更多信息,，我們也將持續(xù)關(guān)注報道。

編輯點(diǎn)評：

　　　　新款奇瑞瑞虎7 PLUS,，作為中期改款車型,，采用了全新的全新晶彩造型外觀，整體更具時尚感,。新車定位緊湊型SUV,，在該級別的市場中競爭是極其激烈的，所以需要更好的產(chǎn)品力才能在該市場中立穩(wěn)腳跟,。瑞虎7 PLUS定位要高于瑞虎7,，在配置方面擁有更加高端的組合，來形成更好的性價比,，滿足年輕化市場中越來越旺盛的需求,。

● 奇瑞無界Pro

上市時間：10月份內(nèi)

新車特點(diǎn)：個性鮮明的城市微型電動車

　　奇瑞無界Pro是奇瑞新能源iCar生態(tài)下的一款微型電動車，整體造型設(shè)計(jì)時尚動感,，個性鮮明,。此前已經(jīng)開啟盲訂，訂金僅為9.9元,。外觀上，新車采用了帶有內(nèi)凹式圖案的封閉式前格柵,，兩側(cè)大燈組與前包圍使用了很多直線條和時尚的設(shè)計(jì)元素,，同時還增加了很多個性化的外觀選裝包。

　　車身側(cè)面，新車采用了時尚氣息濃郁的雙色車身設(shè)計(jì),，雙門的車身結(jié)構(gòu)也能夠進(jìn)一步突出新車的年輕化屬性,。車尾部配備了一個小型的車頂擾流板，尾燈采用了熏黑式設(shè)計(jì),，后包圍與前包圍造型相呼應(yīng),，增加了車輛的整體感。車身尺寸方面,，新車長寬高分別為3402/1680/1550mm(1590),、軸距為2160mm。

　　內(nèi)飾方面,，新車配備了一個全液晶儀表盤,，并搭配了雙輻式的多功能方向盤，中控中央采用了懸浮式的多媒體顯示屏,，另外,，新車采用的是2+2空間布局，前排座椅采用了較為運(yùn)動化的風(fēng)格設(shè)計(jì),。值得一提的是,，新車配備了由4枚高清攝像頭組成的可實(shí)現(xiàn)540度全景影像的功能，可以將底盤正下方的路況傳送到車載影像系統(tǒng),，實(shí)現(xiàn)透明底盤功能。

　　動力方面,，無界Pro將搭載55kW和70kW的驅(qū)動電機(jī),，最高車速125km/h,。另外在續(xù)航及充電部分,，該車擁有301/408km兩種續(xù)航版本，支持最高41/6.6kW的快慢充電功率,，并擁有V2L外放電功能,。

編輯點(diǎn)評：

　　奇瑞無界Pro作為一輛微型電動車,，在小巧,、個性的外觀之下又增添了一些“機(jī)甲”的元素，讓整車看起來頗具科技感,。目前國內(nèi)市場中,，微型電動車可謂是異常火爆,，在新能源的浪潮下,，讓這些具有城市代步屬性的微型車有了一席之地,。那么在滿足基本的代步功能之余，各家廠商還能在車?yán)镒龀鲆恍┏��?guī)格的配置和功能,，就能更加吸引年輕消費(fèi)者購買,，相信奇瑞無界Pro上市后又能掀起一股全新的電動微型車的購買熱潮。

● 新款大眾ID.3

上市時間：10月份內(nèi)

新車特點(diǎn)：傳統(tǒng)老牌車企的電動時尚單品

　　上汽大眾ID.3,，是一款定位緊湊型車的純電動兩廂轎車,，該車基于MEB平臺打造，此次上市的將是小改款車型,，會在部分配置上有所優(yōu)化,。在外觀方面，新車與現(xiàn)款車型變化不大,，依舊是采用了貫穿式LED日間行車燈將兩側(cè)的大燈組相連接,，前包圍則遵循了ID.家族的設(shè)計(jì)理念，整車看上去短小精干,。

　　新車車身尺寸方面,，ID.3的長寬高分別為4261/1778/1568mm，軸距為2765mm,，由于短前后懸的設(shè)計(jì),，使得ID.3雖然看上去車身不大，但是擁有非常不錯的車內(nèi)空間表現(xiàn),。車尾部分的設(shè)計(jì)上,，新車采用熏黑式的LED尾燈設(shè)計(jì)，更厚重的保險杠設(shè)計(jì)則有著經(jīng)典的歐洲車風(fēng)格,。

　　內(nèi)飾方面,，整體設(shè)計(jì)依然是大眾ID.家族風(fēng)格，采用簡約設(shè)計(jì)的理念,，配備全液晶儀表盤,，三輻式多功能方向盤，以及中控懸浮式的多媒體顯示屏,，車機(jī)系統(tǒng)將會支持蘋果CarPlay系統(tǒng),。新車的電子換擋機(jī)構(gòu)與儀表盤連成一體，這也成了ID.家族的經(jīng)典設(shè)計(jì),，更具辨識度,。

　　動力方面，新車將搭載一臺后置電動機(jī),，最大功率170Ps（125kW），峰值扭矩為310N·m,。電池組容量為57.3kWh,，NEDC綜合續(xù)航里程為430km。

編輯點(diǎn)評：

　　大眾ID.3車型在歐洲市場深受歡迎,，成為歐洲最熱銷電動車之一,，該車引進(jìn)國內(nèi)后，主攻15-20萬元價格區(qū)間,，為國內(nèi)消費(fèi)者帶來了一個全新的選擇,。目前ID.3是大眾ID.家族價格最便宜的車型，該車從配置和整體設(shè)計(jì)來看,，具有較高的性價比,。此次改款車型上市后，將對部分配置進(jìn)行優(yōu)化升級以提升在國內(nèi)市場的產(chǎn)品競爭力,。

● 新款大眾ID.4 X

上市時間：10月份內(nèi)

新車特點(diǎn)：“不會出錯的選擇之一”

　　上汽大眾ID.4 X在外觀上采用了更加年輕動感的設(shè)計(jì)思路,，大眾經(jīng)典的貫穿式LED燈組與兩側(cè)大燈相連接，其內(nèi)部的LED日間行車燈勾勒出了大燈的形狀,，讓燈組更加有神,。新車前包圍采用了貫穿式的造型設(shè)計(jì)，并分為了上下兩層,，整體細(xì)節(jié)讓新車的動感效果進(jìn)一步提升,。

　　車身側(cè)面，新車采用了雙色車身設(shè)計(jì),，并應(yīng)用了一條銀色裝飾面板勾勒出了車頂線條,；側(cè)面腰線從前翼子板末端開始延伸至車尾燈，其設(shè)計(jì)突出了前后翼子板的寬厚的造型,，搭配黑色的輪眉,、側(cè)裙以及密條輻大尺寸輪圈，使得整車的年輕化效果得到了提升,。

　　車尾部分,，新車擾流板與車頂連為一體，尾燈則采用了時下流行的貫穿式LED尾燈組,，兩側(cè)的燈組內(nèi)部采用三段式布局，點(diǎn)亮后辨識度不錯,。此外,，新車的后包圍設(shè)計(jì)感十足,，兩側(cè)銀色的裝飾面板再次提升了新車的運(yùn)動感。

　　內(nèi)飾部分,，新車采用了小尺寸的全液晶儀表盤,，并在右側(cè)集成了旋鈕式的電子換擋機(jī)構(gòu)；三輻式方向盤的中央還配備了大眾全新的扁平化LOGO,。中控多媒體觸控屏采用懸浮式設(shè)計(jì),，中央過道區(qū)域則設(shè)計(jì)了大量的置物空間，提升了新車的實(shí)用度,。配置部分,，新車將擁有全景天幕、前排座椅加熱/按摩,、主駕駛座椅位置記憶,、AR增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示、IQ.Drive輔助駕駛等功能,。

　　動力方面,，上汽大眾ID.4 X擁有三種動力版本，兩種驅(qū)動形式,。其中,，單電機(jī)版本最大功率為125kW和150kW，峰值扭矩均為310N·m,；雙電機(jī)版本最大功率分別為80kW和150kW,，峰值扭矩為460N·m。新車NEDC綜合工況續(xù)航里程可提供402km,、520km,、555km三種選擇。

編輯點(diǎn)評：

　　作為大眾家族的純電車型,，ID.4 X各項(xiàng)基礎(chǔ)素質(zhì)表現(xiàn)都不錯,，多種續(xù)航可選，加上出色的加速與剎車成績,，不錯的行駛質(zhì)感,，還有全新的外觀與內(nèi)飾，這些特點(diǎn)對于一些只能購買純電車型的增購消費(fèi)者來說,，無疑是有吸引力的,。同時作為國內(nèi)最早一批合資廠家，大眾的這塊牌子對于不少消費(fèi)者而言也是有著很大分量的,。

● 新款大眾ID.6 X

上市時間：10月份內(nèi)

新車特點(diǎn)：大空間純電動SUV

　　上汽大眾ID.6 X是大眾在國內(nèi)上市的ID.系列的第二款車型,，整體造型延續(xù)了ID.系列的家族化設(shè)計(jì)，同時該車在一些細(xì)節(jié)上加入了國人更喜聞樂見的元素,。新車前臉線條豐富,、造型時尚,，封閉式的前格柵由一條LED燈帶貫穿，并連接了左右兩側(cè)的大燈,。頭燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)也比較精致,，還配備了"光語律動"，可與車主形成良好互動,。此外,，車輛下方星空格柵設(shè)計(jì)配合貫穿式點(diǎn)亮燈效，儀式感凸顯,。

　　車身尺寸方面，新車長寬高分別為4876/1848/1680mm,，軸距為2965mm,，屬于標(biāo)準(zhǔn)的中大型SUV的尺寸。車身側(cè)面,，一條銀色的裝飾面板勾勒出車頂線條,，并延伸至D柱位置，看上粗壯有力,，新車搭配大尺寸低風(fēng)阻輪圈,，使得新車看上去非常敦實(shí)。車尾部整體設(shè)計(jì)與前臉呼應(yīng),，層次分明,，飽滿立體。貫穿式尾燈組是現(xiàn)下大部分車型都會采用的流行設(shè)計(jì)元素,，不過新車在左右尾燈內(nèi)部采用了“X”型的設(shè)計(jì),，點(diǎn)亮后極具辨識度。

　　內(nèi)飾部分,，新車依舊是遵循了ID.家族的設(shè)計(jì),，中控臺上配備了一個5.3英寸液晶儀表、12英寸懸浮式中控屏以及旋鈕式換擋機(jī)構(gòu),。整個內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常簡潔,，幾乎看不到什么物理按鍵。配置上,，新車將有三排6座與三排7座的空間布局可選,，高配車型也會擁有增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示（AR HUD）以及可實(shí)現(xiàn)半自動駕駛輔助的Travel Assist巡航輔助系統(tǒng)。

　　動力系統(tǒng)方面,，新車預(yù)計(jì)提供132kW/150kW/225kW三種動力版本,，以及后驅(qū)和四驅(qū)兩種驅(qū)動模式，并且支持包含自定義模式在內(nèi)的5種駕駛模式,。電池組容量分別為62kWh和83.4kWh,，其長續(xù)航版車型的NEDC續(xù)航里程最高可超過580km,。

編輯點(diǎn)評：

　　上汽大眾ID.6 X是在ID.4 X推出之后又迅速推出一款中大型SUV，該車盯準(zhǔn)國內(nèi)市場中的家庭用車需求,，提供寬敞的空間以及豐富的配置,，面對多孩出行這批消費(fèi)群體有著不錯的吸引力。產(chǎn)品力方面,，ID.6 X保持了ID.家族同樣的水準(zhǔn),，各方面能力都比較平均，如果能夠在全面及格的基礎(chǔ)上,，再能有一,、兩科成績特別優(yōu)異的，相信ID.6 X將會有一個更不錯的成績單,。

● 新款大眾邁騰

上市時間：10月份內(nèi)

新車特點(diǎn)：轎車市場常青樹

　　新款大眾邁騰雖然作為小改款車型,，但會對外觀、配置等細(xì)節(jié)進(jìn)行一定幅度的調(diào)整優(yōu)化,。例如,，新車前進(jìn)氣格柵相比現(xiàn)款車型進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，條幅式的中網(wǎng)造型進(jìn)一步增加車輛的時尚感,，而新車前包圍的造型搭配更加動感,。

　　車身側(cè)面來看，新車整體設(shè)計(jì)沒有改變,，依舊為標(biāo)準(zhǔn)的三廂轎車,，貫穿式的粗壯腰線以及大尺寸的輪圈，讓新車具有非常不錯的運(yùn)動氣息,。車尾部,，新車尾燈依舊采用熏黑式的設(shè)計(jì)，車輛的名稱字母也設(shè)置在了LOGO的正下方,，增加辨識度,。后包圍配備了雙邊共四出的排氣造型，進(jìn)一步提升車輛的運(yùn)動屬性,。車身尺寸方面,，新車長寬高分別為4865/1832/1469mm，軸距2871mm,。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)上,，新車依舊配備了全液晶儀表盤以及三輻式的多功能方向盤，中控中央搭配了內(nèi)嵌式的多媒體顯示屏,，下方則依舊保留了部分的物理按鍵以及機(jī)械式換擋機(jī)構(gòu),，整體搭配在迎合科技感的同時保留了一些機(jī)械化的氣息。配置上，新車將配備座椅加熱,、手機(jī)無線充電,、老板鍵、后排舒適型頭枕,、全景天窗,、USB接口、30色內(nèi)飾氛圍燈等配置,。

　　動力方面,，新車依舊有280TSI、330TSI和380TSI三款車型,，分別為最大功率110千瓦的1.4T發(fā)動機(jī),，最大功率137千瓦的2.0T發(fā)動機(jī)和最大功率162千瓦的2.0T發(fā)動機(jī)。

編輯點(diǎn)評：

　　作為國內(nèi)市場海外品牌中型車的常青樹,，月銷量1-2萬輛臺的好成績讓它成為了月銷量榜上的�,？汀ｋm然現(xiàn)在進(jìn)入了新能源時代但是中型轎車的市場依舊被傳統(tǒng)的燃油車支配著,。隨著國內(nèi)市場對電動化越來越看重，SUV車型越來越多,，邁騰除了要對付海外品牌的那些傳統(tǒng)同級別對手外,，更要面對一眾中國品牌的優(yōu)秀產(chǎn)品，可以說競爭非常激烈,。不過大眾馬上就會推出該級別車型的純電動產(chǎn)品,，相信未來新的電動車型將會有更好的市場表現(xiàn)。

全文總結(jié)：

　　2022年汽車市場依舊飽受著因疫情原因造成的芯片短缺,、零部件供應(yīng)不足等問題,，但面對困難車企們對推出新車的熱情依舊不減，各種新車還是通過各種方式呈現(xiàn)到了各位網(wǎng)友,、消費(fèi)者的眼前,。相信這些新車將再次調(diào)動起“銀十”的消費(fèi)熱情。那么這里面有沒有你們期待的新車,？歡迎您在評論區(qū)里留下精彩評論,。（文/汽車之家 畢業(yè)）