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閃電貓/自游家NV等 10月將上市新車匯總
畢業(yè)
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原創(chuàng) · 0瀏覽·2022-10-08 00:00 · 北京
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1路特斯ELETRE/歐拉閃電貓/自游家NV等車型

[汽車之家資訊] 2022年轉(zhuǎn)眼間就進入了最后一個季度,,在10月份我們還將陸續(xù)迎來多款新車上市,。這其中有路特斯ELETRE,、新款奇瑞瑞虎7 PLUS(參數(shù)|詢價),、歐拉閃電貓、自游家NV,、新款大眾邁騰等10余款熱門車型,。這些上市新車中有你所期待的么?就讓我們一起走進本期的《將上市新車匯總》吧,!

汽車之家


● 路特斯ELETRE

上市時間:10月份內(nèi)公布售價

新車特點:路特斯旗下首款純電HYPER SUV車型

路特斯ELETRE在2022年6月1日正式首發(fā),,并開啟預訂,如今終于要公布國內(nèi)的正式售價了,。ELETRE定位中大型SUV,,基于EPA平臺打造,采用前后布局的雙電動機四輪驅(qū)動,,提供超過600馬力的最大功率,,并將在武漢智能工廠生產(chǎn)。

路特斯 ELETRE 2022款 517km 基本型

外觀上,,新車采用了極富張力的設計,,車頭兩側(cè)采用了分體式燈組,上方是造型犀利的LED日間行車燈,,內(nèi)部采用了縱向布局排列的設計,,樣式非常兇悍;下方的遠近光燈組隱藏在前包圍兩側(cè),,而前包圍整體環(huán)抱式的造型設計使其擁有強烈的攻擊屬性,。

路特斯 ELETRE 2022款 517km 基本型

車身側(cè)面,新車采用了車頂與車身不同顏色的雙色車漆,,腰線采用了富有波浪感的雙腰線樣式,,并將前后翼子板的輪廓加以突出,配合車門上內(nèi)凹式的線條設計,,形成“掐腰”的寬體視覺效果,。

路特斯 ELETRE 2022款 517km 基本型

內(nèi)飾部分,新車采用了極富科幻色彩的設計搭配,,例如全車擁有5個數(shù)字儀表+2個流媒體后視鏡,,5個數(shù)字儀表分別是中控中央的15.1英寸的懸浮式OLED多媒體觸控屏,主駕駛與副駕駛前方均配備了12.6英寸的長條形全液晶顯示器,;另外,,新車還有29英寸的AR HUD視覺系統(tǒng),后排則配備了一個可翻折的9英寸中央屏幕,。

路特斯 ELETRE 2022款 517km 基本型

動力部分,,新車搭載了代號為EDS2的高功率高扭矩電機,分別布置于車身前后,,并提供超過600馬力的最大功率,,新車提供100kWh的電池組,WLTP工況下續(xù)航里程為600公里,。傳動系統(tǒng)方面,,新車在后橋電機上匹配了兩擋變速箱,,再加上電控四驅(qū)系統(tǒng),官方稱0-100km/h加速時間僅為2.95秒,,0-200km/h加速時間小于12秒,。底盤方面,新車將搭配48V防傾桿,、前后獨立空氣懸架,、后輪轉(zhuǎn)向等配置,極大的保證了車輛的操控性能,。

編輯點評:

作為一家創(chuàng)立于半個多世紀之前并始終專注于純粹跑車制造的小眾品牌,,路特斯能在如今這個時代活得有聲有色本身就值得欣慰,ELETRE的推出可以說是進一步鞏固了路特斯電動化的腳步,。在被吉利集團收購之后,,路特斯的每一步都能夠讓人們看到更多光明,希望這個不忘初心的品牌可以在未來的路上走得更好,。


● 歐拉閃電貓

上市時間:10月27日

新車特點:極具特色的溜背式造型

歐拉閃電貓定位中型車,,是一款純電動轎跑車型。新車單電機兩驅(qū)版將提供兩個續(xù)航版本車型,,CLTC續(xù)航里程分別為555km,、705km,而雙電機四驅(qū)版續(xù)航里程可達600公里,。據(jù)悉,,新車價格或?qū)⒃?0萬元起。

長城汽車 歐拉閃電貓 2022款 555km 標準續(xù)航版

外觀方面,,新車車頭部分采用了封閉式的格柵設計,,兩側(cè)配有橢圓形的大燈組,,前包圍造型層次感分明,,整體搭配看上去較為精致。車身側(cè)面方面,,新車長寬高分別為4871/1862/1500mm,,軸距為2870mm。

長城汽車 歐拉閃電貓 2022款 555km 標準續(xù)航版

車身側(cè)面,,新車采用了溜背轎跑車的車身結構,,順滑的車頂與尾部后備廂連為一體。新車采用了隱藏式門把手以及雙五輻式花瓣形輪圈,,進一步增加了車輛的時尚感,。車尾部,新車尾燈組采用了類圓形設計,,后包圍造型與前包圍相呼應,,下方的貫穿式鍍鉻裝飾條提升了車輛的視覺寬度,。

長城汽車 歐拉閃電貓 2022款 555km 標準續(xù)航版

內(nèi)飾部分,新車采用了三連炮筒式的全液晶儀表盤,,并搭配了懸浮式設計的中控多媒體顯示屏,,中控臺中央則保留了下部分物理按鍵與旋鈕,三輻式多功能方向盤上HIA設有紅色的模式切換按鈕,。

長城汽車 歐拉閃電貓 2022款 555km 標準續(xù)航版

動力方面,,閃電貓預計將會提供單電機兩驅(qū)及雙電機四驅(qū)共計三個版本,其中單電機最大功率150kW,。續(xù)航方面,,單電機兩驅(qū)CLTC工況下最高續(xù)航可達705km,搭載83.49kWh的電池組,,雙電機四驅(qū)CLTC續(xù)航里程為600km,,0-100km/h加速時間為4.3秒。

編輯點評:

歐拉閃電貓是歐拉旗下的一款純電動中型轎車,,時尚的外觀與極具科技化的內(nèi)飾讓新車在電動化時代擁有自身獨一無二的特性,。隨著國內(nèi)市場中年輕人成為消費主力,這類具有鮮明個性的車型就越來越受人們歡迎,,不僅設計上擁有年輕化屬性,,還具有非常不錯的性價比配置,相信新車上市后將迎來一個新的個性化風潮,。


● 自游家NV

上市時間:10月8日

新車特點:新品牌新定位新理念

自游家NV定位中大型SUV,,NIUTRON的名字是“ Neutron (中子)”和“Niu”的結合體,而LOGO就是字母“N”的變體,。品牌的價值觀是探索,、精進、愉悅 ,、自在駕馭,、游刃有余,所以品牌中文名為“自游家”,。

牛創(chuàng)新能源 自游家NV 2022款 1.5T 增程版

從外觀設計來看,,自游家擁有獨特的設計思路,其很好的結合了Urban Exploring城市與探索兩種不同風格,,將一款定位城市型SUV打造的更加個性化,。前臉采用LED光源組成的大燈組頗具復古風格,官方稱之為雙軌環(huán)形車燈,,同時貫穿動態(tài)厚壁式光導LED和雙軌式LED日間行車燈點亮后,,視覺效果非常具有辨識度。

牛創(chuàng)新能源 自游家NV 2022款 1.5T 增程版

側(cè)面來看,新車側(cè)面線條并不復雜,,上揚的腰線造型給予新車更加靈動的視覺感受,,并通過黑色車身支柱設計,呈現(xiàn)出懸浮式車頂?shù)囊曈X效果,,值得一提的是,,新車的C柱采用了金屬質(zhì)感的蓋板設計,并嵌入數(shù)字感動態(tài)充電指示燈——能量堆棧,,從而顯示車輛的電池電量狀態(tài),。尾部也采用了時下流行的貫穿式尾燈組與透明燈罩,極具辨識度,。新車的車身尺寸長寬高分別為4915/1950/1750mm,,軸距達到2900mm。

牛創(chuàng)新能源 自游家NV 2022款 純電版

內(nèi)飾部分,,新車配備了全液晶儀表盤以及雙色雙輻式多功能方向盤,,中控中央采用了縱向布局的懸浮式多媒體觸控屏幕,下方還有一排保留的物理按鍵,,整體搭配極具科技感,。此外,新車內(nèi)部空間將僅提供五座版本,。

動力方面,,新車將標配智能電四驅(qū)系統(tǒng),純電動版和增程式混動版的0-100km/h加速均為5.9秒,,同時還將提供多種駕駛模式選擇,。

編輯點評:

自游家NV是“牛創(chuàng)(NIUTRON)”旗下的第一款車型,該品牌的創(chuàng)始人李一男也是小牛品牌的創(chuàng)始人,。自游家造車立項于2018年11月,,A輪融資總額5億美元,還獲得IDG,、COATUE等全球知名機構投資,。此外,牛創(chuàng)新能源宣布,,為避免用戶混淆“NIUTRON”,、“自游家”品牌和牛創(chuàng)新能源的關系,該公司正式更名“火星石科技有限公司”,。“牛創(chuàng)新能源”名稱將不在任何場景下繼續(xù)使用,。

該品牌造車的理念是為滿足不同用戶的出行場景,,自游家汽車自研開發(fā)Gemini雙子平臺,未來在純電動和增程式兩種技術路線并行的方向兩種不同技術路線上,打造多款車型,,未來的產(chǎn)品將融合汽車行業(yè)和電子消費品的設計理念,,成為一款具有潮牌屬性的汽車品牌。


● 摩卡DHT-PHEV激光雷達版

上市時間:10月份內(nèi)

新車特點:激光雷達帶來的全新智能駕駛輔助體驗

長城汽車 摩卡DHT-PHEV 2022款 激光雷達版

外觀來看,,新車整體延續(xù)了燃油版車型的設計,。前臉采用了六邊形大尺寸前格柵設計,內(nèi)部則以長短不一的鍍鉻點陣式元素進行點綴,,進一步提升了前臉的氣勢,。另外,該車還將配備全LED大燈,,點亮后效果不錯,。

長城汽車 摩卡DHT-PHEV 2022款 激光雷達版

多條腰線的設計,讓新車側(cè)面看上去更具靈動性,。細節(jié)來看,,新車保留了高腰線的設計傳統(tǒng),使得整個側(cè)面看上去很挺拔,。車尾部分,,細長的尾燈設計與前臉形成呼應,同樣采用較為飽滿的設計風格,。車身尺寸方面,,該車的長/寬/高分別為4875/1960/1690mm,軸距為2915mm,。

長城汽車 摩卡DHT-PHEV 2022款 激光雷達版

內(nèi)飾設計與燃油版基本一致,。最引人注目的便是配備了14.6英寸大尺寸中控屏,內(nèi)置高通8155座艙芯片,,另外還有AR-HUD增強現(xiàn)實抬頭顯示,、AI智能面部識別、語音識別系統(tǒng),、燕飛利仕12揚聲器音響系統(tǒng)等,。

長城汽車 摩卡DHT-PHEV 2022款 激光雷達版

動力系統(tǒng)方面,新車搭載1.5T發(fā)動機與電機組成的插電混動系統(tǒng),,其中發(fā)動機的最大功率為115kW(156Ps),,前/后驅(qū)動電機最大功率都是135kW,與之匹配的是一臺DHT(Dedicated Hybrid Transmission混動專用)變速箱,。其兩驅(qū)車型純電續(xù)航可達204km,,饋電油耗僅5.55L/100km;四驅(qū)版本0-100km/h加速時間為4.8秒,。

編輯點評:

隨著近年來新能源汽車的高速發(fā)展,,“電動化是上半場,智能化是下半場”已成行業(yè)共識。智能化發(fā)展水平的高低,,不僅關乎消費者的駕駛體驗,,也關系到新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展誰先突破智能化,誰就將成為獲勝者,。所以魏牌推出了摩卡DHT-PHEV激光雷達版車型,,將會在車輛原兩側(cè)進氣裝飾位置加裝激光雷達元件,從而實現(xiàn)城市自動輔助駕駛功能,,拓展更高的用戶圈層,,贏得智能化市場的先機。


● 新款哪吒U

上市時間:10月份內(nèi)

新車特點:改款車型在配置方面進行了優(yōu)化升級

合眾汽車 哪吒U 2022款 智400 三元鋰

外觀方面,,新車整體造型與現(xiàn)款車型區(qū)別不大,,依舊是采用了貫穿式的LED日間行車燈,兩側(cè)異形的大燈組樣式讓新車個性十足,。前包圍的造型樣式具有十足的層次感,,貫穿式的通風散熱開口讓新車具有更寬的橫向視覺感受。

合眾汽車 哪吒U 2022款 智400 三元鋰

車身側(cè)面,,新車腰線從前車門貫穿式尾部,,前后翼子板也營造出了寬體的視覺效果,整體設計讓新車看上去具有不錯的肌肉感,。車尾部分,,新車配備了一個小尺寸的車頂擾流板,尾燈組則采用了貫穿式的設計,,配合后備廂門與后包圍具有層次感的設計,,讓新車看上去更寬。

合眾汽車 哪吒U 2022款 智400 三元鋰

內(nèi)飾部分,,新車采用了全液晶儀表盤與中控多媒體顯示屏相連接的雙連屏設計,,搭配雙輻式的多功能方向盤,以及設置在中控臺偏下位置的貫穿式出風口,,使得新車具有非常不錯的簡約設計理念,。此外,新車在中控中央下方還配備了一個觸摸式的空調(diào)等功能控制面板,,讓新車的科技屬性進一步提升,。智能配置上,新車根據(jù)不同車型將會配備有自動巡航系統(tǒng)ACC,、城市擁堵路況跟隨TJA,、高速巡航輔助ICA、高速變道輔助HWA,、前碰撞預警FCW,、自動緊急剎車AEB,、車道偏離系統(tǒng)LDW,、車道保持LKA,、車道居中保持LCC、盲點監(jiān)測BSD&并線輔助LCA,、門開預警DOW,、后碰預警RCW等功能。

合眾汽車 哪吒U 2022款 智400 三元鋰

動力方面,,從目前的信息來看,,新車將會延續(xù)現(xiàn)款車型的動力配置,提供三種最大功率的前置單電機以及多種不同供應商提供的電池組和不同kWh的電池規(guī)格,,續(xù)航里程在400-610公里區(qū)間可選,。

編輯點評:

哪吒U作為一款緊湊型純電動SUV車型,將僅提供5座版車型,,在配置上也能夠滿足大多數(shù)日常城市用車的需求,。隨著中國品牌在電動車市場逐漸發(fā)力,類似哪吒汽車一類的新造車勢力也已經(jīng)走出國內(nèi),,進軍海外市場,,相信未來中國品牌的電動車型將會遍布世界各地。

2新款瑞虎7 PLUS/新款大眾ID.3/新款邁騰等車型

● 新款奇瑞瑞虎7 PLUS

上市時間:10月份內(nèi)

新車特點:更加時尚的外觀設計

奇瑞汽車 瑞虎7 PLUS 2023款 基本型

外觀方面,,新車采用全新晶彩造型外觀,,整體造型比例協(xié)調(diào)。具體來看,,該車配備大尺寸多邊形前格柵,,內(nèi)部輔以直瀑式鍍鉻飾條進行點綴,搭配中央的奇瑞品牌LOGO以及兩側(cè)全系標配的LED大燈組,,提升視覺立體感,。同時,官方還在格柵下方加入紅色飾條進行裝點,,提升前臉色彩度的同時,,也拉寬了視覺效果。

奇瑞汽車 瑞虎7 PLUS 2023款 基本型

車身側(cè)面來看,,新車采用了雙腰線的設計風格,,搭配懸浮式車頂以及19英寸雙五輻式輪圈,動感十足,。尾部方面,,新車配備當下流行的貫穿式尾燈組,搭配下方雙邊共兩出的排氣布局,,在提升視覺層次感的同時,,還加強了這款車的運動氣息,。車身尺寸方面,新車長寬高分別為4500/1862/1695mm,,軸距為2670mm,。

奇瑞汽車 瑞虎7 PLUS 2023款 基本型

內(nèi)飾方面,新車采用了木蘭紅+黑的撞色風格,,搭配中控臺,、車門飾板等處的鍍鉻飾條,進一步增加該車的高級感,。同時,,三輻式多動能平底方向盤搭配24.6英寸的連屏,在提升運動感的同時,,也將科技感拉滿,。此外,官方表示該車將采用最新的LION5.0系統(tǒng)(包括高德地圖,、訊飛語音,、墨跡天氣、bilibili,、酷狗,、喜馬拉雅、愛奇藝,、全民K歌等應用程序),,提升用車感受。

配置方面,,新車將提供8枚索尼品牌揚聲器,、L2+級智能駕駛輔助系統(tǒng)(包含ACC自適應巡航系統(tǒng)、LDW車道偏離預警,、AEB自動緊急制動系統(tǒng)等),、W-HUD抬頭顯示、HDAVM360全景影像,、車載香氛系統(tǒng)(自帶三種香氣)等,。

汽車之家

動力方面,新車將搭載一臺鯤鵬動力1.6TGDI發(fā)動機,,最大功率145kW,,峰值扭矩290牛·米,。傳動方面,,與之匹配的是7速雙離合變速箱。關于新車的更多信息,,我們也將持續(xù)關注報道,。

編輯點評:

新款奇瑞瑞虎7 PLUS,,作為中期改款車型,采用了全新的全新晶彩造型外觀,,整體更具時尚感,。新車定位緊湊型SUV,在該級別的市場中競爭是極其激烈的,,所以需要更好的產(chǎn)品力才能在該市場中立穩(wěn)腳跟,。瑞虎7 PLUS定位要高于瑞虎7,,在配置方面擁有更加高端的組合,,來形成更好的性價比,滿足年輕化市場中越來越旺盛的需求,。


● 奇瑞無界Pro

上市時間:10月份內(nèi)

新車特點:個性鮮明的城市微型電動車

奇瑞新能源 奇瑞無界Pro 2022款 408km 魔獸版

奇瑞無界Pro是奇瑞新能源iCar生態(tài)下的一款微型電動車,,整體造型設計時尚動感,個性鮮明,。此前已經(jīng)開啟盲訂,,訂金僅為9.9元。外觀上,,新車采用了帶有內(nèi)凹式圖案的封閉式前格柵,,兩側(cè)大燈組與前包圍使用了很多直線條和時尚的設計元素,同時還增加了很多個性化的外觀選裝包,。

奇瑞新能源 奇瑞無界Pro 2022款 408km 魔獸版

車身側(cè)面,,新車采用了時尚氣息濃郁的雙色車身設計,雙門的車身結構也能夠進一步突出新車的年輕化屬性,。車尾部配備了一個小型的車頂擾流板,,尾燈采用了熏黑式設計,后包圍與前包圍造型相呼應,,增加了車輛的整體感,。車身尺寸方面,新車長寬高分別為3402/1680/1550mm(1590),、軸距為2160mm,。

奇瑞新能源 奇瑞無界Pro 2022款 408km 神獸版

內(nèi)飾方面,新車配備了一個全液晶儀表盤,,并搭配了雙輻式的多功能方向盤,,中控中央采用了懸浮式的多媒體顯示屏,另外,,新車采用的是2+2空間布局,,前排座椅采用了較為運動化的風格設計。值得一提的是,,新車配備了由4枚高清攝像頭組成的可實現(xiàn)540度全景影像的功能,,可以將底盤正下方的路況傳送到車載影像系統(tǒng),,實現(xiàn)透明底盤功能。

奇瑞新能源 奇瑞無界Pro 2022款 408km 神獸版

動力方面,,無界Pro將搭載55kW和70kW的驅(qū)動電機,,最高車速125km/h。另外在續(xù)航及充電部分,,該車擁有301/408km兩種續(xù)航版本,,支持最高41/6.6kW的快慢充電功率,并擁有V2L外放電功能,。

編輯點評:

奇瑞無界Pro作為一輛微型電動車,,在小巧、個性的外觀之下又增添了一些“機甲”的元素,,讓整車看起來頗具科技感,。目前國內(nèi)市場中,微型電動車可謂是異?;鸨?,在新能源的浪潮下,讓這些具有城市代步屬性的微型車有了一席之地,。那么在滿足基本的代步功能之余,,各家廠商還能在車里做出一些超規(guī)格的配置和功能,就能更加吸引年輕消費者購買,,相信奇瑞無界Pro上市后又能掀起一股全新的電動微型車的購買熱潮,。


● 新款大眾ID.3

上市時間:10月份內(nèi)

新車特點:傳統(tǒng)老牌車企的電動時尚單品

上汽大眾 大眾ID.3 2022款 Pro 極智版

上汽大眾ID.3,是一款定位緊湊型車的純電動兩廂轎車,,該車基于MEB平臺打造,,此次上市的將是小改款車型,會在部分配置上有所優(yōu)化,。在外觀方面,,新車與現(xiàn)款車型變化不大,依舊是采用了貫穿式LED日間行車燈將兩側(cè)的大燈組相連接,,前包圍則遵循了ID.家族的設計理念,,整車看上去短小精干。

上汽大眾 大眾ID.3 2022款 Pro 極智版

新車車身尺寸方面,,ID.3的長寬高分別為4261/1778/1568mm,,軸距為2765mm,由于短前后懸的設計,,使得ID.3雖然看上去車身不大,,但是擁有非常不錯的車內(nèi)空間表現(xiàn)。車尾部分的設計上,,新車采用熏黑式的LED尾燈設計,,更厚重的保險杠設計則有著經(jīng)典的歐洲車風格,。

上汽大眾 大眾ID.3 2022款 Active Pure 純凈智享版

內(nèi)飾方面,整體設計依然是大眾ID.家族風格,,采用簡約設計的理念,,配備全液晶儀表盤,三輻式多功能方向盤,,以及中控懸浮式的多媒體顯示屏,,車機系統(tǒng)將會支持蘋果CarPlay系統(tǒng)。新車的電子換擋機構與儀表盤連成一體,,這也成了ID.家族的經(jīng)典設計,,更具辨識度。

動力方面,,新車將搭載一臺后置電動機,,最大功率170Ps125kW),峰值扭矩為310N·m,。電池組容量為57.3kWhNEDC綜合續(xù)航里程為430km,。

編輯點評:

大眾ID.3車型在歐洲市場深受歡迎,,成為歐洲最熱銷電動車之一,該車引進國內(nèi)后,,主攻15-20萬元價格區(qū)間,,為國內(nèi)消費者帶來了一個全新的選擇。目前ID.3是大眾ID.家族價格最便宜的車型,,該車從配置和整體設計來看,,具有較高的性價比。此次改款車型上市后,,將對部分配置進行優(yōu)化升級以提升在國內(nèi)市場的產(chǎn)品競爭力,。


● 新款大眾ID.4 X

上市時間:10月份內(nèi)

新車特點:“不會出錯的選擇之一”

上汽大眾 ID.4 X 2021款 Pro 極智長續(xù)航版

上汽大眾ID.4 X在外觀上采用了更加年輕動感的設計思路,大眾經(jīng)典的貫穿式LED燈組與兩側(cè)大燈相連接,,其內(nèi)部的LED日間行車燈勾勒出了大燈的形狀,,讓燈組更加有神。新車前包圍采用了貫穿式的造型設計,,并分為了上下兩層,,整體細節(jié)讓新車的動感效果進一步提升。

上汽大眾 ID.4 X 2021款 Pro 極智長續(xù)航版

車身側(cè)面,,新車采用了雙色車身設計,,并應用了一條銀色裝飾面板勾勒出了車頂線條;側(cè)面腰線從前翼子板末端開始延伸至車尾燈,,其設計突出了前后翼子板的寬厚的造型,,搭配黑色的輪眉,、側(cè)裙以及密條輻大尺寸輪圈,使得整車的年輕化效果得到了提升,。

上汽大眾 ID.4 X 2021款 Pro 極智長續(xù)航版

車尾部分,,新車擾流板與車頂連為一體,尾燈則采用了時下流行的貫穿式LED尾燈組,,兩側(cè)的燈組內(nèi)部采用三段式布局,,點亮后辨識度不錯。此外,,新車的后包圍設計感十足,,兩側(cè)銀色的裝飾面板再次提升了新車的運動感。

上汽大眾 ID.4 X 2021款 Pro 極智長續(xù)航版

內(nèi)飾部分,,新車采用了小尺寸的全液晶儀表盤,,并在右側(cè)集成了旋鈕式的電子換擋機構;三輻式方向盤的中央還配備了大眾全新的扁平化LOGO,。中控多媒體觸控屏采用懸浮式設計,,中央過道區(qū)域則設計了大量的置物空間,提升了新車的實用度,。配置部分,,新車將擁有全景天幕、前排座椅加熱/按摩,、主駕駛座椅位置記憶,、AR增強現(xiàn)實抬頭顯示、IQ.Drive輔助駕駛等功能,。

上汽大眾 ID.4 X 2021款 Pro 極智長續(xù)航版

動力方面,,上汽大眾ID.4 X擁有三種動力版本,兩種驅(qū)動形式,。其中,,單電機版本最大功率為125kW和150kW,峰值扭矩均為310N·m,;雙電機版本最大功率分別為80kW和150kW,,峰值扭矩為460N·m。新車NEDC綜合工況續(xù)航里程可提供402km,、520km,、555km三種選擇。

編輯點評:

作為大眾家族的純電車型,,ID.4 X各項基礎素質(zhì)表現(xiàn)都不錯,,多種續(xù)航可選,加上出色的加速與剎車成績,不錯的行駛質(zhì)感,,還有全新的外觀與內(nèi)飾,,這些特點對于一些只能購買純電車型的增購消費者來說,無疑是有吸引力的,。同時作為國內(nèi)最早一批合資廠家,,大眾的這塊牌子對于不少消費者而言也是有著很大分量的。


● 新款大眾ID.6 X

上市時間:10月份內(nèi)

新車特點:大空間純電動SUV

上汽大眾 ID.6 X 2022款 勁能四驅(qū)版

上汽大眾ID.6 X是大眾在國內(nèi)上市的ID.系列的第二款車型,,整體造型延續(xù)了ID.系列的家族化設計,,同時該車在一些細節(jié)上加入了國人更喜聞樂見的元素。新車前臉線條豐富,、造型時尚,,封閉式的前格柵由一條LED燈帶貫穿,并連接了左右兩側(cè)的大燈,。頭燈內(nèi)部結構也比較精致,,還配備了"光語律動",可與車主形成良好互動,。此外,,車輛下方星空格柵設計配合貫穿式點亮燈效,儀式感凸顯,。

上汽大眾 ID.6 X 2022款 勁能四驅(qū)版

車身尺寸方面,,新車長寬高分別為4876/1848/1680mm,軸距為2965mm,,屬于標準的中大型SUV的尺寸。車身側(cè)面,,一條銀色的裝飾面板勾勒出車頂線條,,并延伸至D柱位置,看上粗壯有力,,新車搭配大尺寸低風阻輪圈,,使得新車看上去非常敦實。車尾部整體設計與前臉呼應,,層次分明,,飽滿立體。貫穿式尾燈組是現(xiàn)下大部分車型都會采用的流行設計元素,,不過新車在左右尾燈內(nèi)部采用了“X”型的設計,,點亮后極具辨識度。

上汽大眾 ID.6 X 2022款 勁能四驅(qū)版

內(nèi)飾部分,,新車依舊是遵循了ID.家族的設計,,中控臺上配備了一個5.3英寸液晶儀表、12英寸懸浮式中控屏以及旋鈕式換擋機構。整個內(nèi)飾設計非常簡潔,,幾乎看不到什么物理按鍵,。配置上,新車將有三排6座與三排7座的空間布局可選,,高配車型也會擁有增強現(xiàn)實抬頭顯示(AR HUD)以及可實現(xiàn)半自動駕駛輔助的Travel Assist巡航輔助系統(tǒng),。

動力系統(tǒng)方面,新車預計提供132kW/150kW/225kW三種動力版本,,以及后驅(qū)和四驅(qū)兩種驅(qū)動模式,,并且支持包含自定義模式在內(nèi)的5種駕駛模式。電池組容量分別為62kWh和83.4kWh,,其長續(xù)航版車型的NEDC續(xù)航里程最高可超過580km,。

編輯點評:

上汽大眾ID.6 X是在ID.4 X推出之后又迅速推出一款中大型SUV,該車盯準國內(nèi)市場中的家庭用車需求,,提供寬敞的空間以及豐富的配置,,面對多孩出行這批消費群體有著不錯的吸引力。產(chǎn)品力方面,,ID.6 X保持了ID.家族同樣的水準,,各方面能力都比較平均,如果能夠在全面及格的基礎上,,再能有一,、兩科成績特別優(yōu)異的,相信ID.6 X將會有一個更不錯的成績單,。


● 新款大眾邁騰

上市時間:10月份內(nèi)

新車特點:轎車市場常青樹

一汽-大眾 邁騰 2022款 330TSI DSG基本型

新款大眾邁騰雖然作為小改款車型,,但會對外觀、配置等細節(jié)進行一定幅度的調(diào)整優(yōu)化,。例如,,新車前進氣格柵相比現(xiàn)款車型進行了重新設計,條幅式的中網(wǎng)造型進一步增加車輛的時尚感,,而新車前包圍的造型搭配更加動感,。

一汽-大眾 邁騰 2022款 330TSI DSG基本型

車身側(cè)面來看,新車整體設計沒有改變,,依舊為標準的三廂轎車,,貫穿式的粗壯腰線以及大尺寸的輪圈,讓新車具有非常不錯的運動氣息,。車尾部,,新車尾燈依舊采用熏黑式的設計,車輛的名稱字母也設置在了LOGO的正下方,,增加辨識度,。后包圍配備了雙邊共四出的排氣造型,,進一步提升車輛的運動屬性。車身尺寸方面,,新車長寬高分別為4865/1832/1469mm,,軸距2871mm。

一汽-大眾 邁騰 2022款 330TSI DSG基本型

內(nèi)飾設計上,,新車依舊配備了全液晶儀表盤以及三輻式的多功能方向盤,,中控中央搭配了內(nèi)嵌式的多媒體顯示屏,下方則依舊保留了部分的物理按鍵以及機械式換擋機構,,整體搭配在迎合科技感的同時保留了一些機械化的氣息,。配置上,新車將配備座椅加熱,、手機無線充電,、老板鍵、后排舒適型頭枕,、全景天窗,、USB接口、30色內(nèi)飾氛圍燈等配置,。

一汽-大眾 邁騰 2022款 330TSI DSG基本型

動力方面,,新車依舊有280TSI、330TSI和380TSI三款車型,,分別為最大功率110千瓦的1.4T發(fā)動機,,最大功率137千瓦的2.0T發(fā)動機和最大功率162千瓦的2.0T發(fā)動機。

編輯點評:

作為國內(nèi)市場海外品牌中型車的常青樹,,月銷量1-2萬輛臺的好成績讓它成為了月銷量榜上的??汀km然現(xiàn)在進入了新能源時代但是中型轎車的市場依舊被傳統(tǒng)的燃油車支配著,。隨著國內(nèi)市場對電動化越來越看重,,SUV車型越來越多,邁騰除了要對付海外品牌的那些傳統(tǒng)同級別對手外,,更要面對一眾中國品牌的優(yōu)秀產(chǎn)品,可以說競爭非常激烈,。不過大眾馬上就會推出該級別車型的純電動產(chǎn)品,,相信未來新的電動車型將會有更好的市場表現(xiàn)。


全文總結:

2022年汽車市場依舊飽受著因疫情原因造成的芯片短缺,、零部件供應不足等問題,,但面對困難車企們對推出新車的熱情依舊不減,各種新車還是通過各種方式呈現(xiàn)到了各位網(wǎng)友,、消費者的眼前,。相信這些新車將再次調(diào)動起“銀十”的消費熱情。那么這里面有沒有你們期待的新車?歡迎您在評論區(qū)里留下精彩評論,。(文/汽車之家 畢業(yè))

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2025/7/12 16:04:23