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當(dāng)前位置：首頁(yè) 車(chē)聞中心 國(guó)產(chǎn)新車(chē) 正文
廣汽本田-ZR-V 致在
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省油利器 本田ZR-V致在混動(dòng)版申報(bào)圖

汽車(chē)之家編輯
 2022年10月14日 13:58 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家 發(fā)布于:北京
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　　[汽車(chē)之家 國(guó)內(nèi)諜照]　　日前，我們?cè)诠ば挪靠吹搅藦V汽本田ZR-V致在(參數(shù)|詢(xún)價(jià))混動(dòng)版車(chē)型申報(bào)圖,，其外觀與普通燃油版車(chē)型有所不同,。

　　友情提示：希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車(chē)諜照拍攝下來(lái),，并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi)：[email protected],，期待您的來(lái)信，并成為“諜報(bào)家”中的一員,。

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　　外觀方面,，相比于燃油版車(chē)型，混動(dòng)版車(chē)型外觀有所差異,，主要體現(xiàn)在中網(wǎng)和兩側(cè)霧燈處,，中網(wǎng)從蜂窩狀變?yōu)樨Q置式格柵,，兩側(cè)的霧燈處的開(kāi)口變得更小。

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　　新車(chē)外觀采用黑化的設(shè)計(jì)風(fēng)格,，包括輪圈和外后視鏡等,，都與之前的燃油版車(chē)型有所不同。車(chē)輛尾部,，依然延續(xù)燃油版車(chē)型的設(shè)計(jì),，不過(guò)尾部增加了e:HEV標(biāo)識(shí)，顯示了其身份,。

　　動(dòng)力方面,，新車(chē)將搭載油電混動(dòng)系統(tǒng)（非插混），使用2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率105千瓦,，搭載鋰離子動(dòng)力蓄電池。（文/汽車(chē)之家 秦超）

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      ZR-V 致在的定位介于繽智和皓影之間,，但但跟完全注重于家庭實(shí)用性的兩位兄弟不同,，它在確保一定實(shí)用性的前提下,，明顯往精致的方向走，從它的設(shè)計(jì),、車(chē)內(nèi)用料,、行駛質(zhì)感等方面都可以看得出來(lái)。另外,，它的底盤(pán)調(diào)校偏運(yùn)動(dòng),，頗具玩味，駕控感相對(duì)同級(jí)對(duì)手有一定的優(yōu)勢(shì),，這是讓我頗感意外之處,。
      評(píng)測(cè)編輯-梁海文：

      致在的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配CVT變速箱的組合，動(dòng)力輸出足夠平順,，但不算很強(qiáng)勁,，能滿(mǎn)足日常城市出行需求。懸架表現(xiàn)富有韌性,，操控靈活富有樂(lè)趣,，在同級(jí)別中也是屬于比較好開(kāi)的類(lèi)型。
      評(píng)測(cè)編輯-王子平：

      這臺(tái)ZR-V 致在放在同價(jià)位的緊湊型SUV選手當(dāng)中,，它似乎很難冒出頭,，設(shè)計(jì)和配置有自己的特點(diǎn)，但也只能算是主流水平,，并不能給人留下深刻印象,。好在開(kāi)起來(lái)之后，深刻印象來(lái)了,，動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò),，底盤(pán)實(shí)力挺強(qiáng)，我們的型格賽車(chē)在CEC賽場(chǎng)上可是一路披荊斬棘,，同平臺(tái)的ZR-V 致在也遺傳了這副好身手,。
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    指導(dǎo)價(jià)：15.99-22.89萬(wàn)
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