[汽車之家 資訊] 近日,,我們從海外媒體獲悉,,由于大眾CARIAD軟件公司對相關(guān)車載軟件的開發(fā)進(jìn)度緩慢,集團(tuán)旗下采用PPE平臺打造的保時捷Macan(參數(shù)|詢價) EV以及奧迪Q6 e-tron車型的發(fā)布時間不得不推遲至少一年左右,。目前,,保時捷已確認(rèn)全新的純電動版保時捷Macan EV發(fā)布時間將推遲至2024年。
『保時捷Macan EV諜照』
保時捷于9月份IPO時,,其實(shí)在股票招股說明書中已經(jīng)做出了相關(guān)說明,,其中指出Macan EV將于2024年交付。原文表示,,“集團(tuán)目前正在與CARIAD和奧迪一起開發(fā)E3 1.2平臺,,用于部署在純電動Macan車型中,集團(tuán)計(jì)劃于2024年開始交付,。新車推遲的部分原因是CARIAD和集團(tuán)在開發(fā)E3 1.2平臺進(jìn)度較為緩慢,,所以集團(tuán)不得不推遲Macan EV的投產(chǎn)(SOP)�,!�
『保時捷Macan EV諜照』
令人擔(dān)憂的是,,保時捷在招股說明書中還警告稱,雖然E3 1.2軟件平臺仍在積極開發(fā)中,但是集團(tuán)仍存在無法按時完成現(xiàn)有新車研發(fā)周期的風(fēng)險,,特別是還在測試周期中的718和Cayenne的純電動版車型,。”保時捷指出,,E3 1.2平臺的成功研發(fā)以及Macan EV的開始生產(chǎn)和發(fā)布,,是未來幾年繼續(xù)開發(fā)更多純電車型的先決條件。
『保時捷Macan EV諜照』
保時捷還表示,,CARIAD目前還正在并行開發(fā)其1.2平臺的衍生平臺E3 2.0版本,,這可能會進(jìn)一步加劇E3 1.2平臺的開發(fā)延遲。如果最終判斷開發(fā)資源不夠,,未來可能會采取尋求第三方供應(yīng)商的開發(fā)支持,。(諜照來源:motor1;文/汽車之家 畢業(yè))
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