[汽車之家 行業(yè)] 得益于天時,、地利,、人和三方面重要因素的共同推動,中國車企已從十年前的“產品出�,!�,,飛躍至今時今日的“價值鏈全球化”。
近日,,德勤發(fā)布了《從出海向全球化飛躍》,,報告指出,近年來中國車企已在全球市場取得突破性的成就,,2021年中國汽車出口201.5萬輛(數據來源:商務部公開報道,,包含特斯拉上海工廠出口的約16.3萬輛),同比增長一倍,,覆蓋地區(qū)拓展,,產品矩陣進一步豐富,價值鏈布局也逐步完善,。
報告以目標市場、競爭策略和模式創(chuàng)新三個方面對中國車企全球化趨勢進行分析,,并基于以往項目經驗和行業(yè)洞察,,梳理汽車企業(yè)全球化發(fā)展的關鍵制勝因素,以幫助車企明確核心的戰(zhàn)略選項,,制定市場競爭的制勝策略,,并挖掘持續(xù)高速發(fā)展的動力。
德勤中國汽車行業(yè)主管合伙人周令坤表示,,為了進一步尋求新的業(yè)務增長機會,,升級品牌形象,通過全球化競爭持續(xù)提升自身優(yōu)勢,,中國車企在目標市場,、競爭策略、模式創(chuàng)新等方面的布局更加大膽,。在各行各業(yè)的全球化浪潮之下,,汽車行業(yè)以喜人的成績率先邁入嶄新篇章,而如何進一步從“產品出�,!毕颉皟r值鏈全球化”飛躍,,成為擺在每個主機廠面前的重要課題。
■歐洲、北美為中國車企必爭之地
從目標市場來看,,中國車企加快挺進最具價值的全球主力市場,,歐洲、北美已是必爭之地,。在選擇海外戰(zhàn)略市場時,,貿易政策與當地法律法規(guī)作為業(yè)務可行性的決定性因素,仍是75%受訪企業(yè)的主要考慮因素,。
不過,,近期美國發(fā)布的《2022削減通脹法案》意在推動新能源汽車產業(yè)鏈“以美國為中心的本土化”,提高了中國車企進入美國市場的貿易壁壘,。周令坤和汽車之家交流時稱,,“一方面,法案的發(fā)布使得短期內美國市場的進入難度增大,、風險升高,,車企短期內可以優(yōu)先考慮進軍歐洲市場,同時靜觀政策動向,、謀定而動,。另一方面,車企可以通過全球化價值鏈布局規(guī)避相關貿易風險,,從墨西哥,、加拿大入手‘曲線救國’,布局北美屬地化生產及全球化供應鏈建設,�,!�
周令坤強調,實際上,,部分領先中國企業(yè)已經開始布局美國市場——鋰電企業(yè)遠景動力在美國肯塔基州新建工廠,,為梅賽德斯-奔馳等一線品牌在北美市場的電池供應提供支持;國軒高科計劃在美新建電池廠商,,并與美國某上市車企簽訂了2023-2028年的電池供應合同,;寧德時代日前也明確傳達“必然挺進美國市場”的野心,考慮在美建立電池工廠,。比亞迪目前已占據美國當地純電動大巴80%以上的市場份額,,其商用車業(yè)務的產業(yè)配套、政府關系等都為進一步拓展乘用車業(yè)務奠定良好基礎,。
在競爭策略上,,品牌定位將向高端突圍,細分市場與電動車產品成為競爭熱點,�,!捌放葡蛏稀笔菄鴥绕囆袠I(yè)近幾年最重要的主題之一,。面對勁敵林立的海外市場和已然開啟的電動車紅海競爭,越來越多的車企開始選擇深耕細分市場,,打造爆款產品,,形成獨特定位。
調研中,,50%的車企未來3-5年計劃在海外主攻某個細分的車型或需求市場,。最具先發(fā)優(yōu)勢的電動車賽道無疑是今后中國車企出海的重中之重,將電動車作為未來3-5年產品規(guī)劃重點也成為87.5%受訪車企的共識,。
■提出四大致勝關鍵
中國車企也要探索新興靈活的銷服模式組合,,挖掘本地服務創(chuàng)新價值。德勤管理咨詢中國合伙人牟嘉文指出,,盡管前景廣闊,、目標清晰,中國車企的全球化之路依然挑戰(zhàn)重重,。海外供應保障不足,、內部基礎能力欠缺、當地市場資源有限,、全球化業(yè)務人才難覓,、品牌優(yōu)勢尚未建立、產品技術“水土不服”等都是企業(yè)當前的共同痛點,,制約著全球化進程,。中國車企亟需厘清目標,制定適合自身的戰(zhàn)略,,充分發(fā)揮獨有的優(yōu)勢,,并逐漸補齊能力短板,從而在激烈的市場競爭中脫穎而出,。
報告從以下四個方面結合實例提出制勝關鍵:
制勝關鍵1:從目標與定位出發(fā),選準出海路徑
受制于需求差異和能力門檻,,中國車企進入歐美等主力市場的征程難以一蹴而就,,更不可盲目從眾。在長期目標與品牌定位指引下,,車企當前需綜合評估市場特征和自身資源,,明確各階段重點市場,選好拓展路徑與節(jié)奏,,穩(wěn)扎穩(wěn)打擴張全球版圖,。
制勝關鍵2:屬地化運營與服務,打響品牌聲量
明確了品牌定位和市場重心,,車企還需要借助品牌營銷,,建立消費者認知,,打響品牌聲量;更進一步地,,要在銷售模式選擇和用戶服務創(chuàng)新更加因地制宜和價值導向,,打造品牌在海外市場長期的美譽度。
制勝關鍵3:價值鏈海外布局,,加速海外擴張
立足于“成為全球企業(yè)”的宏偉藍圖,,出口產品、樹立品牌只是萬里長征的第一步,。中國車企需要從內外兩方面發(fā)力,,推動全產業(yè)能力在海外的布局。短期內,,可將重心放在構建和鞏固本地合作生態(tài),,長期看,仍需推動價值鏈環(huán)節(jié)的海外建設,。
制勝關鍵4:組織與數字化支撐,,保障全球運營
伴隨著海外市場拓展,企業(yè)業(yè)務和管理的復雜度提升,,數據量與系統(tǒng)需求成倍增長,。為提升全球競爭力,車企還需構建與業(yè)務目標相匹配的組織機制和數字化能力,。
周令坤對汽車之家稱,,“價值鏈海外布局是復雜而長期的課題,也是中國車企需要攻克的主要難點之一,。車企需要充分考慮當地的產業(yè)環(huán)境,,包括需求規(guī)模、產業(yè)成熟度,、產能集中度,、貿易政策、生產和物流成本等因素,,合理進行價值鏈布局規(guī)劃,,以確保資源的優(yōu)化配置�,!保ㄎ�/汽車之家 彭斐)
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