● 首發(fā)：新款DS 7
在2022巴黎車(chē)展中，DS旗下新款DS 7車(chē)型正式亮相。新車(chē)作為中期改款車(chē)型,，將針對(duì)外觀和內(nèi)飾進(jìn)行調(diào)整,。據(jù)悉，新車(chē)或?qū)⒃?023年正式引入國(guó)內(nèi),。
外觀方面，新車(chē)采用了多邊形前進(jìn)氣格柵并搭配網(wǎng)格狀的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，兩側(cè)大燈組與前格柵相融合成為一體式造型,，前包圍兩側(cè)內(nèi)置了由數(shù)條折線排列的LED日間行車(chē)燈，彰顯出了法系車(chē)型獨(dú)特的設(shè)計(jì)魅力,。
車(chē)身側(cè)面,，新車(chē)整體變化與老款車(chē)型相比不大，雙腰線的設(shè)計(jì)加上車(chē)門(mén)下方的內(nèi)凹式勁線,，讓車(chē)輛側(cè)面的層次感得到提升,，另外新車(chē)的側(cè)翼子板微微寬出車(chē)身，配合黑色的輪眉以及雙五輻式大尺寸輪圈,，進(jìn)一步提升了車(chē)輛的時(shí)尚感,。
車(chē)尾部分，新車(chē)尾燈組由一個(gè)黑色的裝飾條相連接形成貫穿式的設(shè)計(jì),，提升了尾部的視覺(jué)寬度,，而兩側(cè)尾燈主體內(nèi)部的點(diǎn)陣式LED光源,，在點(diǎn)亮后具有極高的辨識(shí)度。此外,，新車(chē)后包圍兩側(cè)的反光條和下方銀色的裝飾條營(yíng)造出了不錯(cuò)的層次感，配合雙邊共兩出的排氣布局,，進(jìn)一步提升了車(chē)輛的運(yùn)動(dòng)氛圍,。
內(nèi)飾方面，新車(chē)采用了全液晶儀表盤(pán)以及四輻式多功能方向盤(pán),，12英寸中控多媒體顯示屏為懸浮式設(shè)計(jì),，下方還配備了一排物理按鍵,，配合中央過(guò)道區(qū)域的電子換擋機(jī)構(gòu)讓新車(chē)展現(xiàn)出了不錯(cuò)的科技屬性,。此外，新車(chē)內(nèi)飾提供兩種顏色的納帕皮革：玄武巖黑和珍珠灰,。另外，這款車(chē)型的儀表板和門(mén)板都應(yīng)用了新的內(nèi)飾設(shè)計(jì),，采用具有褶皺效果的納帕皮革飾邊,，沒(méi)有接縫或連接，保持了天然皮革的手感與外觀,。
配置方面，DS 7還采用了DS DRIVER ATTENTION MONITORING駕駛員注意力檢測(cè)系統(tǒng)和DS DRIVE ASSIST駕駛輔助系統(tǒng),。前者使用2個(gè)攝像頭,。一個(gè)用于檢查車(chē)輛在環(huán)境中的行為，另一個(gè)直接位于駕駛員前方,，分析駕駛員的視線及其面部和眼瞼動(dòng)作，從而判別駕駛員的疲勞和注意力集中程度,。此外,，DS 7還配備了DS DRIVE ASSIST駕駛輔助系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng),，能在沒(méi)有駕駛員干預(yù)的情況下啟停和重啟,，輔助駕駛員在車(chē)道上將汽車(chē)定位到想要的位置,。
動(dòng)力方面,，新車(chē)將搭載汽油,、柴油和插電式混動(dòng)三種動(dòng)力系統(tǒng),，根據(jù)市場(chǎng)情況，可以選擇最大功率為130馬力（96千瓦）柴油發(fā)動(dòng)機(jī)或130馬力（96千瓦）汽油發(fā)動(dòng)機(jī),。其中插混版本車(chē)型動(dòng)力方面有三款車(chē)型可供選擇,，這三款車(chē)型都采用了全新的14.2kWh電池組，基礎(chǔ)車(chē)型為前輪驅(qū)動(dòng),，功率為225馬力（165千瓦）,，另外是兩款四輪驅(qū)動(dòng)車(chē)型，分別為300馬力（221千瓦）和360馬力（265千瓦）,。后者由DS Performance團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā),，配備21英寸車(chē)輪、380mm前制動(dòng)器和重新調(diào)校的懸架,。此外,，該車(chē)0-100km/h加速時(shí)間僅需5.6秒。
● 首發(fā)：Jeep Avenger
在2022巴黎車(chē)展上,，Jeep Avenger正式亮相,，并開(kāi)放預(yù)訂,。新車(chē)定位城市型小型SUV,，基于原PSA旗下的e-CMP平臺(tái)打造，作為歐洲首款純電動(dòng)SUV,，將于2023年在歐洲上市,，同時(shí)新車(chē)也將在日本和韓國(guó)等其他市場(chǎng)推出。新車(chē)定位低于Jeep Renegade,，并將在高效的波蘭蒂黑（Tychy）工廠內(nèi)投產(chǎn),。
外觀來(lái)看，新車(chē)整體造型延續(xù)了Jeep車(chē)型家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言,。但作為一輛純電動(dòng)車(chē)型,，其前臉采用了純電動(dòng)車(chē)型流行的封閉式格柵設(shè)計(jì)，不過(guò)該車(chē)還為我們保留了Jeep車(chē)型經(jīng)典的7孔前格柵設(shè)計(jì),。另外,，該車(chē)大燈組采用分體式設(shè)計(jì)，僅在下包圍中央留有進(jìn)氣口,，整體設(shè)計(jì)更顯氣勢(shì),。
車(chē)身側(cè)面采用了多條硬朗的線條進(jìn)行勾勒，帶來(lái)了很強(qiáng)的力量感,。車(chē)身采用黃色+黑色雙色設(shè)計(jì),，視覺(jué)效果突出,。配合上五輻雙色造型輪圈，使得整車(chē)側(cè)面造型呈現(xiàn)出活潑且動(dòng)感的感覺(jué),。
尾部的設(shè)計(jì)十分飽滿(mǎn),，尾燈內(nèi)部采用X形LED光源設(shè)計(jì)，搭配熏黑后包圍套件,、銀色后擾流板,，與整車(chē)造型相搭配。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)較為簡(jiǎn)潔,，營(yíng)造出沉穩(wěn)的感覺(jué),，新車(chē)內(nèi)飾采用了三輻式平底方向盤(pán)，另外該車(chē)還擁有液晶儀表和大尺寸懸浮式中控屏,，提升了科技感,，同時(shí)繼續(xù)保留實(shí)體空調(diào)按鍵等設(shè)計(jì)。
Jeep Avenger的目標(biāo)電動(dòng)續(xù)航里程為400公里,，并將以高離地間隙,、大通過(guò)角和接近角數(shù)據(jù)全面革新緊湊型SUV的性能標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)還將提供科技感十足的內(nèi)飾設(shè)計(jì),，以及寬敞充足的乘坐與儲(chǔ)物空間,。
● 雷諾4EVER Trophy
在2022巴黎車(chē)展上，雷諾正式推出了其標(biāo)志性產(chǎn)品雷諾4的現(xiàn)代電動(dòng)版本——雷諾4EVER Trophy,。新車(chē)基于CMF-BEV純電平臺(tái)打造,，整體造型融入了復(fù)古的設(shè)計(jì)元素。
作為雷諾標(biāo)志性產(chǎn)品之一,，曾經(jīng)的雷諾4在100多個(gè)國(guó)家/地區(qū)銷(xiāo)售超過(guò)800萬(wàn)臺(tái),。因此雷諾在電氣化轉(zhuǎn)型的契機(jī)下，試圖將這款傳奇車(chē)型以電動(dòng)車(chē)的形式復(fù)活,。雷諾4EVER Trophy在雷諾4的復(fù)古風(fēng)范基礎(chǔ)上,，延伸出更加具有未來(lái)感的創(chuàng)新設(shè)計(jì)，前大燈采用了非常具有辨識(shí)度的矩陣式LED光源,，點(diǎn)亮?xí)r炯炯有神,，中間搭配同樣發(fā)光的雷諾品牌LOGO，這樣的造型十分和諧,。
整車(chē)設(shè)計(jì)散發(fā)出強(qiáng)烈的探索精神,，發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上方的大尺寸進(jìn)氣口可極大提升其通風(fēng)散熱效果，期間點(diǎn)綴的玫粉色裝飾與前后包圍,、輪轂蓋等細(xì)節(jié)遙相呼應(yīng),。側(cè)面來(lái)看，新車(chē)前低后高的車(chē)身姿態(tài)在神韻上與原版雷諾4如出一轍,，較為平直的車(chē)身線條使整體造型看上去十分硬朗,。
不僅如此,，該車(chē)將配備255/55 R19越野輪圈以及寬大的車(chē)頂行李架，借此來(lái)表明該車(chē)擁有較為好的越野戶(hù)外能力,。車(chē)身尺寸方面,，其長(zhǎng)寬高分別為4160/1950/1900mm，軸距為2570mm,。新車(chē)基于CMF-BEV平臺(tái)打造,，更多有關(guān)其動(dòng)力參數(shù)的信息，我們將持續(xù)關(guān)注,。
● 首發(fā)：雷諾Kangoo電動(dòng)版
2022年巴黎車(chē)展上,，雷諾Kangoo電動(dòng)版首發(fā)亮相，新車(chē)有MPV版和廂式貨車(chē)兩種版本,，其最大續(xù)航為298公里,，有標(biāo)軸版和長(zhǎng)軸版。相比于國(guó)內(nèi)的微面貨車(chē),，雷諾Kangoo采用轎車(chē)底盤(pán),，將會(huì)有更舒適的駕駛體驗(yàn)，同時(shí)外觀也看著更有檔次感,。
外觀方面,，新車(chē)前臉有著雷諾家族的標(biāo)志性設(shè)計(jì)，異形設(shè)計(jì)的前大燈,，以及碩大的雷諾LOGO,，從車(chē)頭看，其與普通燃油車(chē)沒(méi)有什么不同,，同樣有著帶有進(jìn)氣口的中網(wǎng),。
車(chē)身側(cè)面,，MPV版后排為雙滑門(mén)的設(shè)計(jì),，采用五座設(shè)計(jì)；廂式貨車(chē)版為單排座椅,，只有前排兩個(gè)座椅,，后排為封閉式貨廂，并擁有右側(cè)單側(cè)滑門(mén),，新車(chē)提供標(biāo)準(zhǔn)軸距與長(zhǎng)軸距兩種車(chē)身形式,，其中標(biāo)準(zhǔn)軸距車(chē)型貨倉(cāng)空間為3900升，最大有效載荷600公斤,；長(zhǎng)軸距版貨倉(cāng)儲(chǔ)存空間為6400升,，最大有效載荷為800公斤。
內(nèi)飾方面,，新車(chē)配備全液晶儀表盤(pán)以及8英寸的中控多媒體顯示屏,，配置上,，新車(chē)將配備可折疊的移動(dòng)辦公桌，并且可選自適應(yīng)巡航,、前風(fēng)擋玻璃加熱,，座椅加熱甚至是方向盤(pán)加熱。
動(dòng)力方面,，新車(chē)將配備最大功率為123馬力,、最大扭矩為245牛·米的電動(dòng)機(jī),，并搭配45kWh的電池組,，官方最大續(xù)航里程285公里（WLTC工況），并配備三種駕駛模式選擇,。此外,，新車(chē)還將配備80kWh的直流快充接口，可在30分鐘內(nèi)充滿(mǎn)170公里的續(xù)航里程,。
● 首發(fā)：Manifesto概念車(chē)
在2022巴黎車(chē)展上,，達(dá)契亞Manifesto概念車(chē)正式與我們見(jiàn)面，整車(chē)設(shè)計(jì)十分粗獷,，個(gè)性十足,。
據(jù)悉，Manifesto概念車(chē)的推出,，主要是面向那些喜歡戶(hù)外活動(dòng)和探尋積極生活方式的群體,。可以看到,，整車(chē)設(shè)計(jì)傾向于機(jī)甲科技風(fēng)格,，大面積采用了硬朗的線條進(jìn)行勾勒，視覺(jué)效果頗為凌厲,。前大燈的造型可以說(shuō)是點(diǎn)睛之筆,，不規(guī)則的圖形進(jìn)行搭配，看上去頗具科幻感,。另外,，從細(xì)節(jié)來(lái)看，該車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上還增加了一組LED燈,，這個(gè)設(shè)計(jì)看起來(lái)像越野車(chē)置于車(chē)頂上的射燈,，主大燈置于車(chē)頭右側(cè)。
值得注意的是,，該車(chē)沒(méi)有窗戶(hù),、門(mén)，甚至沒(méi)有擋風(fēng)玻璃,，不過(guò)達(dá)契亞卻表示它非常適合越野駕駛,，這要?dú)w功于四輪驅(qū)動(dòng),、全地形輪圈以及較高的離地間隙等。另一個(gè)巧妙的設(shè)計(jì)是該車(chē)使用了無(wú)氣輪胎,，所以當(dāng)你在樹(shù)林里越野時(shí),，也不必?fù)?dān)心被扎破。
為了進(jìn)一步增強(qiáng)其通用性,，達(dá)契亞還設(shè)計(jì)了帶有可移動(dòng)的模塊化車(chē)頂,。這是一個(gè)可拆卸的電池組，你可以將Manifesto看成一個(gè)移動(dòng)電源,，另外,，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的LED燈也可以被拉出來(lái)當(dāng)手電筒使用。
為了強(qiáng)調(diào)Manifesto是為尋求冒險(xiǎn)的人量身定制的,，內(nèi)飾變成了可清洗的,，不僅如此，座椅套可以拆卸變成一個(gè)睡袋,。另外,，該車(chē)的內(nèi)飾面板是由回收塑料制成的，這是由一種名為Starkle的新型塑料制作而成,，該塑料含有20%的可回收和已經(jīng)加工過(guò)的聚丙烯,，使面板看起來(lái)有斑點(diǎn)。此外,，內(nèi)部?jī)x表盤(pán)使用軟木制成,。
作為一款純純的概念車(chē)，該車(chē)并沒(méi)有特定某一種驅(qū)動(dòng)形式,，它可以是純電動(dòng)車(chē),、傳統(tǒng)燃油車(chē)或者是一款混動(dòng)汽車(chē)。該車(chē)看上去雖然很酷,，不過(guò)很可惜達(dá)契亞沒(méi)有將Manifesto量產(chǎn)的想法,。