[汽車之家 行業(yè)]  隨著汽車行業(yè)向新時代演變,、智能化、電動化逐漸成為考驗一款產(chǎn)品是否足夠吸引人的最外在表現(xiàn),。而在部分車企看來,，智能化、電動化固然重要,，但智能電動車的前提條件也是“它首先得是一輛車”,，品質(zhì)、可靠性的要求永遠(yuǎn)不會被忽略,，而且會逐漸從后臺走向前臺,。

　　日前，大眾品牌（中國）舉辦了“大眾品牌品質(zhì)探秘活動”,，系統(tǒng)介紹了大眾生命周期質(zhì)量保證體系和質(zhì)量評估體系,，而這則是大眾品牌在中國生產(chǎn)的產(chǎn)品與全球產(chǎn)品實現(xiàn)統(tǒng)一品質(zhì)的關(guān)鍵，同樣也是當(dāng)電動車市場逐漸邁入大眾化消費時代后大眾的底氣所在,。

　　提到與大眾相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)體系,，不得不提的就是Formel Q以及。Formel Q是德文質(zhì)量準(zhǔn)則的縮寫,，同樣也是大眾與其供應(yīng)商建立共同合作的基本準(zhǔn)則,。在具體執(zhí)行中，F(xiàn)ormel Q主要分為Formel Q 質(zhì)量能力,、Formel Q質(zhì)量能力軟件和新零件質(zhì)量開發(fā)計劃,，前者側(cè)重新零部件的開發(fā)、中者側(cè)重軟件開發(fā),、后者則側(cè)重開發(fā)后批量過程的管理,。

　　據(jù)悉，在這套標(biāo)準(zhǔn)之下,，大眾將對供應(yīng)商提供的零部件進行全球統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的測試�,；顒蝇F(xiàn)場,，大眾品牌官方以螺釘舉例。螺釘雖小,，但大眾也會從材料,、尺寸、性能,、裝配等多方面進行驗證,。要經(jīng)歷如下幾個環(huán)節(jié)：光學(xué)顯微鏡，確認(rèn)螺釘?shù)慕鹣嘟M織,；X-射線測厚儀,，測量螺釘表面的涂層厚度,；腐蝕試驗箱，驗證螺釘?shù)姆栏�蝕能力,；硬度計和拉伸機,，驗證螺釘?shù)牧�學(xué)性能；直讀光譜儀,，分析螺釘化學(xué)成分,；摩擦系數(shù)試驗機，對螺釘?shù)哪Σ料禂?shù)進行驗證,；模擬裝配手臂,，驗證螺釘?shù)臄Q緊工藝。

　　而在更為重要的其他零部件,，例如ID系列電動車的動力電池上,，大眾的測試驗證則更為嚴(yán)苛，電池機械振動試驗XYZ三軸振動測試并持續(xù)168小時（行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為單軸振動42個小時）,；鹽霧腐蝕試驗30天（行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為6天）,；滑車試驗荷載60g（行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為20g）等等。

　　零部件測試驗證環(huán)節(jié)后,，大眾還會對模擬不同的行駛工況以及極端環(huán)境對整車開展驗證測試,，完成這一環(huán)節(jié)后，才會進入量產(chǎn),。而當(dāng)量產(chǎn)后的車輛售出,，進入售后環(huán)節(jié)，大眾會不斷跟蹤用戶的滿意度及產(chǎn)品使用反饋,。在新能源車上,，大眾更是建立了新能源汽車監(jiān)控平臺，實現(xiàn)數(shù)據(jù)在車端實時采集與到企業(yè)端和政府平臺端的傳輸,，對動力電池的電壓,、電流、溫度,、充放電狀態(tài)等信息構(gòu)建評估體系,，建立層級預(yù)警機制，提前識別潛在風(fēng)險,。

　　為了開發(fā),、生產(chǎn)出的產(chǎn)品更符合中國消費者實際使用場景，在上述驗證,、售后環(huán)節(jié)之前,，大眾也從計劃階段,、研發(fā)階段建立了和用戶溝通并改進產(chǎn)品的機制,。比如國產(chǎn)的ID.系列車型,，其后排地板凸起高度相比于海外版本有明顯下降,，這就是大眾根據(jù)國內(nèi)消費者“后排常坐3人”場景所作出的針對性優(yōu)化,。（文/汽車之家 陳燦）

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