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比亞迪-漢
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后續(xù)降價(jià),？比亞迪漢EV低功率車型申報(bào)圖

汽車之家編輯
 2022年10月27日 13:41 原創(chuàng) 來源：汽車之家 發(fā)布于:北京
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　　[汽車之家 國(guó)內(nèi)諜照]　　日前，我們?cè)诠ば挪磕夸浛吹搅诵驴畋葋喌蠞hEV的申報(bào)圖,，新車主要搭載了低功率的電機(jī),，預(yù)計(jì)新車的起售價(jià)有望進(jìn)一步降低。

　　友情提示：希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來,，并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi)：[email protected],，期待您的來信，并成為“諜報(bào)家”中的一員,。

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　　從申報(bào)圖的外觀來看,，新車依舊延續(xù)現(xiàn)款漢EV的外觀設(shè)計(jì)，預(yù)計(jì)內(nèi)飾也將保持不變,。動(dòng)力方面,，從申報(bào)信息來看，搭載低功率電機(jī)的車型,，最大功率為150千瓦,。而此前入門版車型最大功率為180千瓦，0-100km/h加速為7.9秒,。（文/汽車之家 秦超）

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      評(píng)測(cè)編輯-姜田雙：

      比亞迪漢EV在城市低速中表現(xiàn)更優(yōu)秀，和官方605km的續(xù)航里程相比沒有相差太多,，應(yīng)付跨城,、郊游壓力不大，可以進(jìn)一步延伸大家的活動(dòng)范圍,。
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      漢EV的后排頭部空間略微局促,，尤其對(duì)于家庭用車來說，還說希望后排有哥寬敞的空間,，不知道后期換代后排的頭部空間能不能得到改善,。
      評(píng)測(cè)編輯-姚嘉：

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