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歐盟:將從2035年起禁止生產(chǎn)新的燃油車

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  [汽車之家 資訊]  近日,,歐盟委員會(huì)、歐盟議會(huì)和成員國達(dá)成了一項(xiàng)協(xié)議,,決定將從2035年起禁止生產(chǎn)新的燃油車,,此舉旨在加快電氣化轉(zhuǎn)型,并應(yīng)對(duì)氣候變化,。該協(xié)議要求歐盟汽車制造商在2035年前實(shí)現(xiàn)零排放目標(biāo),,還要求歐盟在未來十年削減55%的碳排放,并制定到2050年實(shí)現(xiàn)氣候中和的目標(biāo),。

汽車之家

  據(jù)悉,,歐盟委員會(huì)、歐洲議會(huì)以及歐盟成員國的談判代表一致同意,,汽車制造商必須在2035年之前實(shí)現(xiàn)凈零排放,。這意味著從2035年起,新的燃油車將無法在歐盟境內(nèi)銷售,。歐洲議會(huì)的主要談判代表Jan Huitema表示:“這是歐洲重大過渡的開始,。”歐盟氣候變化事務(wù)負(fù)責(zé)人Frans Timmermans發(fā)表聲明稱:“隨著越來越多且價(jià)格實(shí)惠的電動(dòng)車進(jìn)入市場(chǎng),,歐洲汽車制造商證明,,他們已經(jīng)準(zhǔn)備好迎頭趕上。過去幾年這種變化發(fā)生的速度是驚人的,�,!�

大眾(進(jìn)口) 高爾夫(進(jìn)口) 2022款 2.0TSI R 20 Years 歐洲版

  作為全球最大的貿(mào)易集團(tuán),歐盟在制定全球標(biāo)準(zhǔn)方面發(fā)揮著舉足輕重的作用,,這意味著這項(xiàng)歷史性協(xié)議將具有全球性影響,。去年7月,歐盟發(fā)布了名為“Fit for 55”的一攬子減排方案,,其中包括擴(kuò)大歐盟碳市場(chǎng),、停止銷售燃油車、征收航空燃油稅,、擴(kuò)大可再生能源占比,、設(shè)立碳邊境稅等等12項(xiàng)新法案。

  作為全球第三大碳排放“大戶”,,歐盟的目標(biāo)是:到2030年,,歐盟境內(nèi)的溫室氣體凈排放量將比1990年的水平減少55%,。汽車行業(yè)在歐洲經(jīng)濟(jì)中扮演著至關(guān)重要的角色,約占?xì)W盟GDP的7%,,為該地區(qū)提供了1460萬個(gè)就業(yè)崗位,,但交通運(yùn)輸行業(yè)也是歐盟唯一一個(gè)碳排放量不斷上升的行業(yè)。數(shù)據(jù)顯示,,歐洲1/4的溫室氣體排放來自交通運(yùn)輸,。

保時(shí)捷 Carrera GT 2004款 5.7L 標(biāo)準(zhǔn)型

  歐盟禁售燃油車的計(jì)劃也遭到了一些保守團(tuán)體的批評(píng),他們認(rèn)為,,該計(jì)劃將造成所謂的“哈瓦那效應(yīng)”,,人們會(huì)爭(zhēng)相購買二手燃油車,而不是電動(dòng)汽車,。中間偏右的歐洲人民黨議員,、談判代表Jens Gieseke表示:“有了今天的協(xié)議,哈瓦那效應(yīng)正變得更加現(xiàn)實(shí),。2035年以后,,我們的街道可能到處都是老爺車,因?yàn)樾萝囈呀?jīng)買不到或者買不起了,。今天的協(xié)議關(guān)閉了新技術(shù)發(fā)展的大門,,把所有雞蛋放在一個(gè)籃子里,這是一個(gè)錯(cuò)誤,�,!�

  前有禁售燃油車,后有禁止生產(chǎn)燃油車,,看樣子歐盟是要把這條路走絕了,。那么您對(duì)禁止生產(chǎn)和禁止銷售燃油車又有什么不同的看法呢?歡迎在評(píng)論區(qū)說出你的觀點(diǎn)�,。ㄎ�/汽車之家 畢業(yè))

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