更硬核！法拉利SF90高性能版諜照曝光
[汽車之家 海外諜照] 日前,，我們從海外媒體獲得了一組法拉利SF90(參數(shù)|詢價)高性能版車型的最新路試諜照,。此前我們曾發(fā)現(xiàn)過疑似該系列車型的諜照，而此次發(fā)現(xiàn)的諜照或為量產(chǎn)版車型在做路試,。據(jù)悉,，新車或?qū)?022年底或2023年初發(fā)布。
友情提示：希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來,，并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi)：[email protected],，期待您的來信，并成為“諜報家”中的一員,。
從此次發(fā)現(xiàn)的測試車來看,，新車整體都包裹著厚重的偽裝，車頭部分的偽裝非常明顯,，但從偽裝的造型上來看,，新車或?qū)碛幸粋�全新的前包圍設(shè)計，尤其是前唇部分的尺寸或?qū)⒈痊F(xiàn)款SF90車型要大得多,，以提升前軸的下壓力,。
車身側(cè)面來看，同樣可以很明顯的看到新車的側(cè)裙變得更加寬厚,，并附帶了一個垂直翼設(shè)計,。不過整車的側(cè)面造型沒有太多改變，依舊是修長的跑車比例,。
有意思的改變是在車尾部,，我們發(fā)現(xiàn)新車的尾部擴(kuò)散氣裝置明顯不同，尺寸更大,，造型更加復(fù)雜,，這很明顯的是在增加整車尾部的空氣動力學(xué)。相比此前發(fā)現(xiàn)的諜照來看,，缺少了碩大的后擾流板,，相信當(dāng)時就是在用那個擾流板來測試尾部下壓力的作用。
動力系統(tǒng)方面,，目前來看,，新車應(yīng)該會繼續(xù)使用3.9T雙渦輪增壓V8發(fā)動機(jī)，但預(yù)計將會調(diào)整發(fā)動機(jī)的輸出功率以及與電動機(jī)的輸出匹配,，車輛的綜合功率可能會小幅上漲,，達(dá)到1000+馬力的水平,，但動力響應(yīng)、整車的操控性能應(yīng)該都會有不小的提升,。（諜照來源：autoevolution,；文/汽車之家 畢業(yè)）
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