[汽車之家 資訊]  2022年11月2日,，禾賽科技正式發(fā)布了近距離補盲激光雷達——FT120，該雷達是一款純固態(tài)激光雷達,，內(nèi)部沒有任何活動部件,。FT120定位近距補盲，擁有100°x75°的超廣角FOV,，目前FT120已經(jīng)獲得多家主機廠總計超過100萬臺的訂單,，預計2023年下半年量產(chǎn)交付。

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● 純固態(tài)

　　作為一款純固態(tài)激光雷達,，F(xiàn)T120 的激光發(fā)射與接收完全通過芯片完成，總元器件數(shù)量相比傳統(tǒng)激光雷達大大減少,，由于內(nèi)部沒有任何活動部件，因此產(chǎn)品的可靠性,、生產(chǎn)效率和量產(chǎn)一致性也得到了大幅提升,。

【禾賽補盲激光雷達位置】

　　得益于生產(chǎn)架構(gòu)高度集成化，F(xiàn)T120的體積十分小巧,，能夠無縫嵌入車身兩側(cè)和四周,，如兩側(cè)翼子板、進氣格柵以及前后保險杠等位置,，其中最小外露尺寸僅為70mm X 50mm,。

● 超廣角

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　　FT120擁有100°x75°的超廣角,，最遠探測距離為100米,，既能夠感知到高處的路牌、欄桿,、立體車庫夾層等,，也可以探測到低矮的孩童,、寵物、錐桶和斑馬線,。其中單回波模式下192000點/秒的點頻和160 (H) x 120 (V) 的全局分辨率,，讓這款激光雷達能夠?qū)崟r掌握周邊環(huán)境信息。

　　在量產(chǎn)車領(lǐng)域,，用于測距的半固態(tài)激光雷達的垂直視角較差,，對于車身周圍的低矮物體會存在感知缺失，再加上補盲雷達通常要布置多顆,，因此更加昂貴的半固態(tài)激光雷達在成本上并不劃算,。

● 禾賽自研純固態(tài)電子掃描技術(shù) 實現(xiàn)從1D到2D的飛躍

　　在AT128激光雷達上，禾賽基于 E-Scanning 技術(shù)在幾厘米的芯片上實現(xiàn)了128組激光接收通道的集成（線列式）,，在業(yè)內(nèi)處于領(lǐng)先水平,。而FT120更進一步——連線成面，在單個芯片上集成了由數(shù)萬個激光接收通道組成的面陣,，其難度不亞于在頭發(fā)絲上“繡花”,。

● 全新純固態(tài)激光雷達預計2023年下半年交付

　　在自動駕駛行業(yè)發(fā)展初期，禾賽科技曾用機械旋轉(zhuǎn)式Pandar系列搶占了全球L4級駕駛輔助近60%的市占率,，其中加州路測排名最高的15家自動駕駛公司中,，有12家都采用了禾賽產(chǎn)品作為主激光雷達。

　　據(jù)悉,，AT128激光雷達使禾賽科技獲得了理想,、長安、集度,、高合,、路特斯等多家頂級主機廠數(shù)百萬的訂單，據(jù)禾賽官方透露,，此次發(fā)布的FT120也已經(jīng)獲得多家主機廠（暫未公布主機廠名單）超過100萬的訂單,，新產(chǎn)品將會在2023年下半年正式量產(chǎn)交付。（編譯 汽車之家/鄭晨）

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