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當(dāng)前位置:首頁 車聞中心 進(jìn)口新車 正文

提供混動系統(tǒng) 全新普拉多或2023年亮相

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  [汽車之家 資訊]  整整13年了!豐田普拉多(參數(shù)|詢價)終于要換代了,!外媒這次說了,,新車很可能將于2023年7月至9月亮相,。至于動力么,雖然我們并未獲得詳細(xì)消息,,但很可能出現(xiàn)包括2.4T發(fā)動機(jī)、2.5L混動系統(tǒng),、2.4T混動系統(tǒng),、4.0L V6發(fā)動機(jī)和3.5T V6發(fā)動機(jī)等多種動力系統(tǒng)。

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『全新豐田普拉多效果圖』

豐田(進(jìn)口) 普拉多(進(jìn)口) 2017款 基本型

『現(xiàn)款普拉多』

  當(dāng)然,,目前這款車的外觀我們還未能一探究竟,,不過預(yù)計將會采用與全新蘭德酷路澤相似的設(shè)計理念。另外,,還有一個傳聞可以聽聽,,那就是該車未來或?qū)⒂梢黄S田進(jìn)行國產(chǎn)。

豐田(進(jìn)口) 普拉多(進(jìn)口) 2017款 基本型

『配圖為現(xiàn)款普拉多』

  作為蘭德酷路澤的“小弟”,,全新一代普拉多將基于TNGA-F平臺打造,,非承載式車身依然得到保留。相比老款車型來說,,全新一代普拉多將進(jìn)一步升級整車的安全性和科技性,,除了各種主動安全系統(tǒng)外,信息娛樂系統(tǒng)也將獲得不小的提升,。

汽車之家

『全新豐田普拉多效果圖』

豐田(進(jìn)口) 普拉多(進(jìn)口) 2017款 基本型

『現(xiàn)款普拉多』

  目前海外在售的第四代普拉多于2009年推出,,距今已經(jīng)有10多年的歷史。雖然產(chǎn)品可靠性值得肯定,,但相比于近年來推出的新產(chǎn)品而言,,該車在科技配置方面存在了一定的短板。從目前的消息來看,,我們2023年就要見到全新一代的車型,,你期待嗎?(消息來源:drive,;編譯/汽車之家 李娜)

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  • 普拉多(進(jìn)口) 2010款 2.7L 自動豪華版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    14.83 42.85 --
    測試文章:驗(yàn)證越野傳奇 測試進(jìn)口豐田普拉多2.7
    評測編輯-孟慶嘉:

    這并不是我期待的那款普拉多,進(jìn)口款無論在哪方面性能都還處于入門級階段,,沒有電子輔助系統(tǒng)對限滑的幫 助,,它的脫困能力便非常有限;相比之下,,我更期待國產(chǎn)的普拉多,,尤其在四驅(qū)結(jié)構(gòu)方面要比它更強(qiáng)!

    評測編輯-梁�,。�

    豐田系的越野車在我心里一直都有著很高的地位,,毫無疑問他們都應(yīng)該具有強(qiáng)悍的越野性能,但是這次進(jìn)口的普拉多2.7讓我大失所望,,只能說這是一款高端城市SUV,,我們還是期待國產(chǎn)普拉多4.0車型能有更好的表現(xiàn)吧。

    評測編輯-羅浩:

    強(qiáng)悍的體型是它炫耀的資本,,專業(yè)的底盤是它不變的追求,,寬敞的空間是它實(shí)用的基礎(chǔ),,可是它0-100公里/小時加速需要15秒,,也無法通過標(biāo)準(zhǔn)的交叉軸測試,結(jié)合它40多萬的價格,,你付出的不僅是金錢,,還有極大的魄力,。

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普拉多(進(jìn)口)

指導(dǎo)價:暫無報價
級別:中大型SUV
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