特斯拉因轉(zhuǎn)向助力故障進(jìn)行海外召回,！

畢業(yè)

2022年11月09日 11:12 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家發(fā)布于:北京

　　[汽車(chē)之家資訊] 近日,，據(jù)外媒報(bào)道，因OTA更新導(dǎo)致轉(zhuǎn)向助力故障，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）表示,，特斯拉將召回40168臺(tái)Model S和Model X(參數(shù)|詢價(jià))車(chē)型。

　　受影響的車(chē)型涵蓋了2017-2021年款的特斯拉Model S和X,，他們都是在2022年10月11日更新了最新的2022.36版本軟件系統(tǒng)后出現(xiàn)了轉(zhuǎn)向助力失準(zhǔn)甚至故障,。這也表明了，由于軟件更新的問(wèn)題,，導(dǎo)致了車(chē)輛物理故障,。

　　據(jù)資料顯示,，故障原因是因?yàn)镺TA更新中包括了電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的新校準(zhǔn)值，這一更新是為了更好地檢測(cè)突發(fā)的轉(zhuǎn)向扭矩,，而新的校準(zhǔn)方式卻影響了日常轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的扭矩反饋,。從10月18日開(kāi)始，特斯拉就相繼收到了與更新的動(dòng)力轉(zhuǎn)向校準(zhǔn)相關(guān)的警報(bào),，這些案例表明,，一些更新新系統(tǒng)后的Model X或S，可能由于道路起伏而施加的突然偏轉(zhuǎn)力,，讓系統(tǒng)錯(cuò)誤的監(jiān)測(cè)到突發(fā)轉(zhuǎn)向扭矩值,，從而會(huì)完全失去動(dòng)力轉(zhuǎn)向助力。

　　目前,，特斯拉稱(chēng),，在未進(jìn)行最新的系統(tǒng)更新前，如果車(chē)主駛過(guò)坑洼或顛簸路面,，要注意車(chē)輛可能會(huì)將其歸類(lèi)為意外突發(fā)的轉(zhuǎn)向扭矩,，并可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的失效。如果失效,，駕駛員需要付出更多的力量來(lái)控制方向盤(pán),，尤其是在低速行駛時(shí)。

　　根據(jù)NHTSA的說(shuō)法,，如果車(chē)輛失去轉(zhuǎn)向助力輔助,，可能會(huì)增加撞車(chē)的風(fēng)險(xiǎn)，因此特斯拉在海外發(fā)布了召回,。不過(guò),，如果車(chē)輛失去轉(zhuǎn)向助力，特斯拉的儀表盤(pán)中會(huì)發(fā)出聲音和視覺(jué)警報(bào),。

　　特斯拉將會(huì)暫時(shí)回滾此次的OTA更新,，將轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的校準(zhǔn)恢復(fù)到更新之前，同時(shí)特斯拉的工程師已經(jīng)在開(kāi)始排查相關(guān)代碼問(wèn)題,。（消息來(lái)源：carscoops,；文/汽車(chē)之家畢業(yè)）