寶馬全新電動平臺各種“黑科技”曝光
[汽車之家 資訊] 日前，我們獲悉了一波關(guān)于寶馬全新電動平臺“Neue Klasse”的消息，據(jù)悉,，該平臺擁有諸多“黑科技”，包括800V快充、可擴展,、定制的電池組等，旗下車型最大可支持1000千瓦的動力輸出,。結(jié)合此前的消息,，寶馬官方確認將在2023年1月份的CES展上發(fā)布一款基于Neue Klasse平臺打造的電動概念車，這臺概念車的量產(chǎn)版車型預(yù)計將于2025年亮相,。除此之外,，我們還了解到,，新平臺還將誕生一款“iX3”的繼任者，新車將會是一款主打運動屬性的SUV車型,。
電池方面,，基于Neue Klasse打造的車型將會配備圓柱電池，以便能夠更好地適配各類車型,，同時我們還了解到,，全新一代電動車型將會從中獲益良多，比如,，全新電池組的能量密度將會提升20%,，包裝效率將會提升30%，續(xù)航里程增加20%,，充電速度將會加快30%,。
值得一提的是，全新電池組將會減重20%,，生產(chǎn)成本降低50%,，生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的二氧化碳預(yù)計會減少60%。
電池組方面,，新平臺將適配75-150千瓦時的電池組,，最高能夠提供1000公里的續(xù)航里程。此外我們還了解到,，新平臺可以讓車輛的空氣動力學表現(xiàn)提升25%,，同時，寶馬還在研究低滾阻輪胎,，據(jù)悉可以減少7%的阻力,。
充電功能方面，全新一代電動車將會支持800V快充技術(shù),，據(jù)悉,，充電一分鐘便可以讓車輛增加約48公里的續(xù)航，這也就意味著,，大約12分鐘,，新車便可以從0充電至95%。
動力方面,，新平臺將會展現(xiàn)其強大的延展性,，可以兼容最大功率200-1000千瓦的車型，該平臺將支持四電機車型,，這也就意味著,，寶馬已經(jīng)為M系列的電氣化轉(zhuǎn)型做好了準備。（消息來源：insideevs；文/汽車之家 杜安迪）
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