[汽車(chē)之家 資訊]  日前，我們獲悉了一波關(guān)于寶馬全新電動(dòng)平臺(tái)“Neue Klasse”的消息,，據(jù)悉,，該平臺(tái)擁有諸多“黑科技”，包括800V快充,、可擴(kuò)展,、定制的電池組等，旗下車(chē)型最大可支持1000千瓦的動(dòng)力輸出,。結(jié)合此前的消息,，寶馬官方確認(rèn)將在2023年1月份的CES展上發(fā)布一款基于Neue Klasse平臺(tái)打造的電動(dòng)概念車(chē)，這臺(tái)概念車(chē)的量產(chǎn)版車(chē)型預(yù)計(jì)將于2025年亮相,。除此之外,，我們還了解到，新平臺(tái)還將誕生一款“iX3”的繼任者,，新車(chē)將會(huì)是一款主打運(yùn)動(dòng)屬性的SUV車(chē)型,。

　　電池方面，基于Neue Klasse打造的車(chē)型將會(huì)配備圓柱電池,，以便能夠更好地適配各類(lèi)車(chē)型,，同時(shí)我們還了解到，全新一代電動(dòng)車(chē)型將會(huì)從中獲益良多,，比如,，全新電池組的能量密度將會(huì)提升20%，包裝效率將會(huì)提升30%,，續(xù)航里程增加20%,，充電速度將會(huì)加快30%。

　　值得一提的是,，全新電池組將會(huì)減重20%,，生產(chǎn)成本降低50%，生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的二氧化碳預(yù)計(jì)會(huì)減少60%,。

　　電池組方面,，新平臺(tái)將適配75-150千瓦時(shí)的電池組，最高能夠提供1000公里的續(xù)航里程。此外我們還了解到,，新平臺(tái)可以讓車(chē)輛的空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)提升25%,，同時(shí),，寶馬還在研究低滾阻輪胎，據(jù)悉可以減少7%的阻力,。

　　充電功能方面,，全新一代電動(dòng)車(chē)將會(huì)支持800V快充技術(shù),，據(jù)悉,，充電一分鐘便可以讓車(chē)輛增加約48公里的續(xù)航,，這也就意味著，大約12分鐘,，新車(chē)便可以從0充電至95%,。

　　動(dòng)力方面,，新平臺(tái)將會(huì)展現(xiàn)其強(qiáng)大的延展性,，可以兼容最大功率200-1000千瓦的車(chē)型，該平臺(tái)將支持四電機(jī)車(chē)型,，這也就意味著，寶馬已經(jīng)為M系列的電氣化轉(zhuǎn)型做好了準(zhǔn)備,。（消息來(lái)源：insideevs,；文/汽車(chē)之家 杜安迪）

查看同類(lèi)文章：

電動(dòng)車(chē)車(chē)聞

帶你懂行業(yè)

整車(chē)

更多精彩內(nèi)容：

服務(wù)/金融

>>汽車(chē)之家車(chē)聞-快速真實(shí)的報(bào)道 深入犀利的點(diǎn)評(píng)<<