[汽車之家 新車首發(fā)] 11月10日,,我們在澳門車展上拍攝到了豐田SIENTA(參數|詢價),,新車定位為一款緊湊型MPV,,相比賽那SIENNA來說,它的尺寸更小,,更適合家用,,不過麻雀雖小,,五臟俱全,新車還配備了側滑門設計,這在之前的緊湊型MPV里并不多見,。但值得一提的是,這次亮相展會的是現款在售車型,,并非前不久發(fā)布的全新一代產品,。
由于這一代SIENTA在海外已經亮相多年,因此它的設計與目前的主流設計略顯脫節(jié),,不過好在這款車的設計十分經典,,即便現在來看,也并不過時,。新車擁有一個梯形的中網,,并使用鍍鉻包邊,前大燈介于前臉和前發(fā)動機蓋之間,,大燈尺寸不小,,炯炯有神,大燈兩側還有一個淚眼的裝飾件,,與霧燈相連,。
車身側面,可以看到新車采用了短前后懸,,長軸距的設計,,保證了車內的空間,側滑門的尺寸也不小,,并且也基本沒有受到后車輪的干擾,。前車窗和后車窗的尺寸,,可以看到前后門的尺寸。
車輛尾部,,尾燈的尺寸也不算小,,原因是里面的轉向燈和倒車燈還是采用鹵素光源,這是前幾年豐田車型的標準配置,,同時后尾燈還采用了一個C型的設計,,同時后尾燈也保留了一個淚眼的設計。
『海外車型內飾』
內飾方面,,參考之前海外車型的實拍,,內飾整體設計比較立體有層次感,但內飾裝飾比較樸素,,儀表盤和中控屏也基本上是幾年前的設計,。新車車內采用2+2+2的6座設計,第二排的空間表現還是不錯的,,第三排表現相對一般,。
動力方面,新車有兩個動力系統,,一款為1.5L發(fā)動機,,最大功率109馬力,峰值扭矩136N·m(1.5L車型還提供四驅版本,,其發(fā)動機的最大輸出功率會調低6馬力,,達到103馬力)。另一款則為混動系統,,由1.5L發(fā)動機和電動機組成,,綜合最大輸出功率為100馬力。(文/汽車之家 秦超)
好評理由:
差評理由: