文遠(yuǎn)知行韓旭：如何賦能自動(dòng)駕駛落地,？
[汽車之家 行業(yè)] 2022年,，汽車行業(yè)頂住供應(yīng)鏈壓力，克服重重困難,，在下半年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷量逆勢增長,，展現(xiàn)出強(qiáng)大的發(fā)展韌性。11月8-10日,，有汽車領(lǐng)域“達(dá)沃斯”之稱的2022中國汽車論壇在上海舉辦,。作為汽車行業(yè)的頂級盛會(huì)，中國汽車論壇自2011年創(chuàng)立以來,，已成功舉辦了十一屆,，影響力日益廣泛。
本屆論壇由中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)主辦,，以“聚力行穩(wěn) 蓄勢新程”為主題,。政府領(lǐng)導(dǎo)、國際行業(yè)組織,、主要車企和新勢力企業(yè)負(fù)責(zé)人共聚一堂,，探索產(chǎn)業(yè)穩(wěn)增長之大計(jì)。汽車之家作為大會(huì)的官方合作伙伴,，在現(xiàn)場為大家?guī)砼c會(huì)嘉賓的精彩觀點(diǎn),。在2022年中國汽車論壇上，文遠(yuǎn)知行創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官韓旭發(fā)表了主題為“跨界融合賦能自動(dòng)駕駛落地”的演講,。
以下內(nèi)容為現(xiàn)場演講實(shí)錄：
2017年4月份,，我和一群在硅谷的工程師創(chuàng)建了文遠(yuǎn)知行,，這家公司的目的是以自動(dòng)駕駛技術(shù)改變?nèi)祟惖某鲂校屓祟惖某鲂懈影踩�,、�?jīng)濟(jì),、方便、舒適,。經(jīng)過五年多的發(fā)展,，我們目前已經(jīng)完成了1200萬公里的自動(dòng)駕駛里程數(shù)，我們的運(yùn)營城市超過25個(gè)城市,，我們目前的公司投后估值達(dá)到44億美元,，并且在全世界各地有超過1000名的員工。
我們的主要產(chǎn)品分為自動(dòng)駕駛出租車,，自動(dòng)駕駛小巴車,，自動(dòng)駕駛同城貨運(yùn)車，自動(dòng)駕駛環(huán)衛(wèi)車和高階智能輔助駕駛,，這五大產(chǎn)品,。我們能夠提供包括網(wǎng)約車、隨需公交,、同城貨運(yùn),、智能環(huán)衛(wèi)、高階自動(dòng)駕駛解決方案等多種落地形式,。
接下來我會(huì)介紹一下文遠(yuǎn)知行的五大產(chǎn)品商業(yè)化落地,。
自動(dòng)駕駛出租車，文遠(yuǎn)知行于2017年10月份和廣州公交集團(tuán),、廣州科學(xué)城集團(tuán)的合作下,，我們成立了文遠(yuǎn)粵行這一合資公司。通過文遠(yuǎn)粵行,，我們在廣州落地了中國首個(gè)面向市民的全開放的商業(yè)化自動(dòng)駕駛出租車服務(wù),，截至目前，我們已經(jīng)安全運(yùn)行了一千天無任何主動(dòng)責(zé)任事故,，我們完成了超過49萬次的出行,。
和宇通合作，我們設(shè)計(jì)了全世界第一款前裝量產(chǎn)的無人小巴車,，這個(gè)無人小巴車,，沒有方向盤，沒有腳踏板,，目前我們的無人小巴已在廣州國際生物島對外開放運(yùn)營,。
和宇通重工合作，我們生產(chǎn)了全世界第一款為公開道路設(shè)計(jì)的前裝量產(chǎn)的環(huán)衛(wèi)車。這一輛環(huán)衛(wèi)車使用電機(jī)驅(qū)動(dòng),，而且它從加水到洗掃到排污,，完全可以純無人運(yùn)行。目前在文遠(yuǎn)知行的總部廣州國際生物島,，我們使用這一款自動(dòng)駕駛環(huán)衛(wèi)車已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了全無人的環(huán)衛(wèi)作業(yè)。
我們也和江鈴汽車,、中通快遞共同開發(fā)了全球第一款自動(dòng)駕駛同城貨物運(yùn)輸車Robovan,，我們也同博世合作開發(fā)L2/L3的解決方案。
這五大產(chǎn)品我們都和全球最頂級的制造商,、供應(yīng)商進(jìn)行合作,。比如說自動(dòng)駕駛出租車，我們的合作伙伴是廣汽集團(tuán)和日產(chǎn),；宇通是世界上最大的商用車制造公司,，我們與宇通合作研發(fā)自動(dòng)駕駛小巴車；我們和宇通重工合作研發(fā)自動(dòng)駕駛環(huán)衛(wèi)車,，我們和江鈴汽車和中通快遞一起開發(fā)了Robovan,，很快就要投入使用；我們和全球最大的一級供應(yīng)商博世合作開發(fā)L2/L3解決方案,，并向OEM進(jìn)行銷售,。
目前，文遠(yuǎn)知行的自動(dòng)駕駛車隊(duì)規(guī)模已經(jīng)超過400輛,，可以看到這張圖片上,，我們展示了各種各樣的自動(dòng)駕駛車輛。文遠(yuǎn)知行的L4自動(dòng)駕駛服務(wù)場景主要以城市內(nèi)公開開放道路為主,，大家可以看到這四款車都是在正常的城市交通道路下可以實(shí)現(xiàn)全無人駕駛,。
大家可能會(huì)問，作為一個(gè)擁有一千多名員工的初創(chuàng)公司怎么能支持起這么多的產(chǎn)品線,。其實(shí)原因就是我們開發(fā)了WeRide One——文遠(yuǎn)知行自動(dòng)駕駛通用技術(shù)平臺,，我們使用一套算法，類似的傳感器來支持包括自動(dòng)駕駛出租車,、自動(dòng)駕駛環(huán)衛(wèi)車,、自動(dòng)駕駛小巴、自動(dòng)駕駛物流車,、L2/L3系統(tǒng),，我們最大化集成了公用的軟件和硬件。
我們也通過5G遠(yuǎn)程控制技術(shù)讓自動(dòng)駕駛更加安全高效,，雖然車是純無人駕駛的,，但是請相信一旦有緊急事故出現(xiàn)，遠(yuǎn)程的安全操作可以迅速地介入,，幫助車輛脫困,。
我們也開發(fā)了文遠(yuǎn)知行的自動(dòng)駕駛運(yùn)營級的產(chǎn)品,，包括打車APP，自主開發(fā)的貨車運(yùn)營APP,，我們給整個(gè)監(jiān)管方使用的云控平臺,，以及給乘客開發(fā)的WeRide Viz用戶界面。
文遠(yuǎn)知行的傳感器套件是一套包括12個(gè)攝像頭,，7粒固態(tài)激光雷達(dá)的感知模組,，我們從以前的使用機(jī)械式雷達(dá)變成固態(tài)激光雷達(dá)，進(jìn)一步降低成本,，美化了外觀,。文遠(yuǎn)知行為自動(dòng)駕駛環(huán)衛(wèi)車和自動(dòng)駕駛小巴車所打造的基于64線激光雷達(dá)和高清攝像頭的傳感器方案，也使得整個(gè)系統(tǒng)能夠采用多傳感器的融合方案在城市街道上開得更加的安全,、舒適,。
我們也和清華大學(xué)研究所合作對外頒布了全世界首份自動(dòng)駕駛出租車運(yùn)營報(bào)告，在我們滿兩周年的時(shí)候,，我們發(fā)現(xiàn)中國的乘客對自動(dòng)駕駛出租車的接受度相當(dāng)高,，我們中國乘客也相當(dāng)務(wù)實(shí)，只要車費(fèi)比人開的出租車便宜一點(diǎn),，只要能保障安全,，我們的乘客是非常愿意乘坐全無人出租車。
在我演講的最后,，非常自豪地向大家報(bào)告文遠(yuǎn)知行使用無人駕駛為抗疫做出的貢獻(xiàn),。
2021年6月份，新冠疫情在廣州第二次暴發(fā),，當(dāng)時(shí)是15萬名居民在荔灣區(qū)被封控在一個(gè)小區(qū)里,，那時(shí)他們在小區(qū)內(nèi)部缺少生活必需品，而小區(qū)外是已是隔離區(qū),，如果我們使用人開的車直接往里送物資,，司機(jī)開到隔離區(qū)以后健康碼會(huì)自動(dòng)變成紅碼，我們不能讓那么多司機(jī)去進(jìn)行“一次性”的拉貨,。
這個(gè)在封控小區(qū)里面還有很多必需品的需求,，那個(gè)時(shí)候廣州市政府問我們，可以不可以使用無人車向封控的居民運(yùn)送必需的物資,，這樣減少了交叉感染的機(jī)會(huì),，也不會(huì)使司機(jī)們被賦紅碼，我們就把剛剛下線的純無人L4級自動(dòng)駕駛小巴車拆掉了座椅運(yùn)送物資,。
6月3日到6月24日20天,，我們不間斷出車500余次，運(yùn)送物資超過2萬余件，超過100噸的物資,，運(yùn)送的物資包括抗癌藥,，包括嬰兒奶粉、治腎病的藥，可以看到我們運(yùn)送的都是非常必要的物資。
大家可以看到我們使用無人駕駛技術(shù)幫助了抗疫,，也盡了企業(yè)的社會(huì)責(zé)任，接下來我們會(huì)更加努力地完善這項(xiàng)技術(shù),，用無人駕駛使大家的出行更加的安全、經(jīng)濟(jì),、方便,、舒適,，我們堅(jiān)信科技使人類生活更美好,，我們會(huì)繼續(xù)完善自動(dòng)駕駛技術(shù)，我們目的就是希望讓開車這件事情變得是人類的一種享受,，而不是必須要做的苦工,，我們希望我們能用無人駕駛技術(shù)，把人類徹底從開車這項(xiàng)繁重的勞動(dòng)中解脫出來,，讓人類的生活更加的美好,。
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