[汽車之家 資訊]  日前，我們從相關(guān)渠道獲悉一汽豐田在2022年四季度的新車規(guī)劃,，其中皇冠品牌將于11月15日正式發(fā)布,，全新皇冠SC車型則會在12月15日啟動預(yù)售并于2023年2月10日正式上市。一汽豐田格瑞維亞(參數(shù)|詢價)將11月18日開啟預(yù)售,，之后于12月16日正式上市,。一汽豐田bZ3將于2023年1月上旬開啟預(yù)售，并于2023年2月28日正式上市,。

● 一汽豐田bZ3

　　外觀來看,，豐田bZ3基本沿用概念車的設(shè)計，擁有較高的辨識度,，同時與我們印象中的豐田旗下車型有著明顯的差異化風(fēng)格,。造型犀利的頭燈組內(nèi)部采用了簡潔的光源布局，前包圍兩側(cè)的導(dǎo)流槽處融入了一些橫向分布的線條設(shè)計,，可以提升車輛的科技感,。

　　來到車側(cè)，新車采用了隱藏式門把手設(shè)計,，如今這樣的設(shè)計似乎已經(jīng)成為了電動車上“必須”的配置,。此外，新車配有一款造型別致的輪圈,，預(yù)計具備降低風(fēng)阻的作用,。尾部同樣延續(xù)了非常簡潔的設(shè)計風(fēng)格，搭配貫穿式尾燈設(shè)計,，進一步提升了車尾的視覺寬度,。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4725/1835/1475mm,，軸距為2880mm,。

　　內(nèi)飾整體看上去十分簡潔，中控區(qū)域采用數(shù)字島設(shè)計，幾乎所有功能都被集成在了豎狀中控大屏內(nèi),。此外,，新車采用了旋鈕式換擋機構(gòu)，車內(nèi)還將集成語音控制,、無線充電,、車機互聯(lián)等當前比較流行的科技配置。

　　動力方面,，該車的電池和電機均由比亞迪旗下的弗迪提供，其中電池采用磷酸鐵鋰電池,，并使用后置單電機驅(qū)動,，其最大功率提供135千瓦和180千瓦兩種選擇。續(xù)航方面,，官方表示會超過600km,。

● 全新皇冠SC

　　據(jù)悉，全新皇冠將以進口車的身份由一汽豐田引進銷售,，預(yù)計售價在40萬元左右,。根據(jù)諜照，引進國內(nèi)后新車全稱或命名為“皇冠SportCross”,，而目前海外版本為“皇冠Crossover”,。外觀方面，新車與海外版沒有不同,，采用了豐田家族最新的設(shè)計理念,，前進氣格柵為一個單幅的貫穿式開口，并與兩側(cè)大燈組相連接,，增加了車頭的視覺寬度,。新車前包圍采用了大尺寸的通風(fēng)散熱格柵，兩側(cè)縱向布局的通風(fēng)開口設(shè)計進一步增強了新車的運動氣息,。

　　從整個車身側(cè)面來看,，新車采用了溜背式的車頂設(shè)計，前后側(cè)翼子板上則配備了寬厚的黑色輪眉,，以凸顯新車獨特的跨界屬性,。車尾部，新車則采用了貫穿式的尾燈組,，復(fù)雜的尾部線條加上雙色的設(shè)計,，讓新車擁有非常直觀的層次感。車身尺寸方面,，新車長寬高分別為4930/1840/1540mm,，軸距為2850mm。

　　內(nèi)飾方面，新車將采用全液晶儀表盤以及三輻式多功能方向盤,，懸浮式的中控多媒體顯示屏則與儀表盤外框相連接,，形成了“雙聯(lián)”結(jié)構(gòu)。中央通道區(qū)域設(shè)置了電子換擋機構(gòu)并保留了部分物理按鍵,，內(nèi)飾的整體搭配讓新車的科技感得到很好的展現(xiàn),。

　　動力方面，目前將會引進國內(nèi)什么型號的動力系統(tǒng)并沒有明確消息,，需要等待官方發(fā)布,。作為參考，海外版車型將擁有基于2.5升自然吸氣發(fā)動機的混動系統(tǒng)以及基于2.4T渦輪增壓發(fā)動機的混動系統(tǒng),，但兩者目前均無插混版本,。其中2.5升的混動系統(tǒng)最大功率249馬力，而2.4T的混動系統(tǒng)綜合功率達到了350馬力,，兩者也都可以采用純電動動力行駛,，續(xù)航里程約為60公里。此外,，新車在傳動系統(tǒng)方面均匹配電子四驅(qū)系統(tǒng),，由后橋上的單電機實現(xiàn)；2.4T車型采用的是6速手自一體變速箱,，2.5L車型使用的是e-CVT變速箱,。（文/汽車之家 張曉丹）

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