未來憧憬 捷尼賽思X敞篷概念車官圖發(fā)布
[汽車之家 資訊] 近日,，捷尼賽思官方正式發(fā)布了旗下捷尼賽思X敞篷概念車（Genesis X Convertible Concept）的官圖，新車采用了硬頂敞篷機構(gòu),，其外觀設計將遵循“最純粹形式的運動優(yōu)雅設計語言”,。同時，新車還將在2022洛杉磯車展上正式首發(fā)亮相,。
外觀方面,，新車車頭部分與此前的捷尼賽思X概念車基本一致，采用了長車頭設計,，前臉部分使用了雙LED日間行車燈帶勾勒出的標志性倒三角設計,，前包圍采用了三分式設計，造型犀利,。
側(cè)面來看,，新車腰線是一條從前機艙蓋上延伸至后翼子板的弧形線條，展現(xiàn)出新車優(yōu)雅修長的造型,，同時新車前后側(cè)翼子板寬出車體,，形成寬體效果，配合造型夸張的密條輻大尺寸輪圈,，讓新車的氣場得到很好的展現(xiàn),。
此外，新車還采用了硬頂敞篷機構(gòu)在閉合敞篷后,，車頂?shù)幕【�與腰線相互配合,，進一步提升車輛的曲線美感。有意思的是，整個機械敞篷都使用了透明材質(zhì)無論閉合還是敞開都可以看到天空,。
車尾部,，新車也采用了雙條幅的尾燈組設計，后備廂采用了圓弧的輪廓造型,，形成了一個類似鴨尾的擾流板設計,，并在其上內(nèi)嵌了貫穿式的LED燈組，而后包圍則配備了大尺寸的雙層尾部擴散氣裝置,，進一步提升車輛的空氣動力學效應,。
內(nèi)飾方面，新車采用了一個創(chuàng)新的“L型”全液晶儀表盤中和控多媒體顯示屏相連接的設計,，配合雙輻式多功能方向盤以及球形的功能控制旋鈕,，讓新車的科技感得到最大的展現(xiàn)。同時新車中控臺設計為了環(huán)抱駕駛員的理念,，副駕駛前方的造型則較為簡潔,，根據(jù)官方的說法，該設計是是借鑒了韓國屋頂建筑的靈感,。
至于動力方面,，目前官方并沒有公布更多細節(jié)。目前該車將作為捷尼賽思對未來電動車型的一種理念暢想,。（文/汽車之家 畢業(yè)）
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