[汽車之家 新車首發(fā)] 在2022洛杉磯車展上,,捷尼賽思旗下捷尼賽思 X 敞篷概念車(Genesis X Convertible Concept)正式亮相。新車采用了硬頂敞篷機(jī)構(gòu),,其外觀設(shè)計(jì)將遵循“最純粹形式的運(yùn)動優(yōu)雅設(shè)計(jì)語言”,。
外觀方面,新車車頭部分與此前的捷尼賽思 X 概念車(參數(shù)|詢價(jià))基本一致,,采用了長車頭設(shè)計(jì),,前臉部分使用了雙LED日間行車燈帶勾勒出的標(biāo)志性倒三角設(shè)計(jì),前包圍采用了三分式設(shè)計(jì),,造型犀利,。
側(cè)面來看,新車腰線是一條從前機(jī)艙蓋上延伸至后翼子板的弧形線條,,展現(xiàn)出新車優(yōu)雅修長的造型,,同時(shí)新車前后側(cè)翼子板寬出車體,形成寬體效果,,配合造型夸張的密條輻大尺寸輪圈,,讓新車的氣場得到很好的展現(xiàn)。
此外,,新車還采用了硬頂敞篷機(jī)構(gòu),。在閉合敞篷后,車頂?shù)幕【€與腰線相互配合,,進(jìn)一步提升車輛的曲線美感,。有意思的是,整個(gè)機(jī)械敞篷都使用了透明材質(zhì)無論閉合還是敞開都可以看到天空,。
車尾部也采用了雙條幅的尾燈組設(shè)計(jì),,后備廂采用了圓弧的輪廓造型,形成了一個(gè)類似鴨尾的擾流板設(shè)計(jì),,并在其上內(nèi)嵌了貫穿式的LED燈組,而后包圍則配備了大尺寸的雙層尾部擴(kuò)散氣裝置,,進(jìn)一步提升車輛的空氣動力學(xué)效應(yīng),。
內(nèi)飾方面,新車采用了一個(gè)創(chuàng)新的“L型”全液晶儀表盤中和控多媒體顯示屏相連接的設(shè)計(jì),,配合雙輻式多功能方向盤以及球形的功能控制旋鈕,,讓新車的科技感得到最大的展現(xiàn)。同時(shí)新車中控臺設(shè)計(jì)為了環(huán)抱駕駛員的理念,,副駕駛前方的造型則較為簡潔,,根據(jù)官方的說法,該設(shè)計(jì)是是借鑒了韓國屋頂建筑的靈感,。
至于動力方面,,目前官方并沒有公布更多細(xì)節(jié),。目前該車將作為捷尼賽思對未來電動車型的一種理念暢想。(文/汽車之家 李娜)
好評理由:
差評理由: